柴灣站

柴灣站

柴灣站(英文:Chai Wan Station)是香港港鐵港島線東端的終點站,位於香港東區柴灣。本站設有兩個月台,並以島式月台排列。

基本介紹

  • 中文名:柴灣站
  • 外文名:Chai Wan Station
  • 地理位置:香港東區柴灣
  • 途經路線港島線
  • 啟用日期:1985年5月31日
  • 車站色系:深綠色
  • 車站類型:架空車站
  • 車站用途:總站
  • 月台類型:島式月台
  • 月台數目:2個
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基本介紹

柴灣站香港港鐵港島線東面嘅總站,喺香港東區柴灣。本站設有兩個月台,並以島式月台排列。本站系港島線唯一嘅架空車站,近住4號幹線終點嘅迴旋處。

車站簡介

柴灣站於1985年5月31日與港島線第一期工程啟用。值得一提的是,柴灣站港鐵系統中是處於最南端的車站康城站開通前本站同時是處於最東端及南端的車站)。
柴灣站

車站結構

柴灣站港島線東面總站,並且是港島線唯一的架空車站,鄰近4號幹線終點的迴旋處。
柴灣站

車站樓層

P
  月台
路軌
島式月台,左/右邊嘅車門將會打開
路軌
C
  大堂
大堂
客務中心、車站商店
地面
-

車站月台

車站設有2個月台,以島式月台排列,兩個月台的列車均前往上環方向,並不設落客專用月台及調頭路軌,列車到站後會在該月台同一時間進行上下客及調頭,乘客可按指示於1號月台或2號月台乘搭港島線往上環方向的列車。
因為沒有空氣調節,所以沒有安裝月台幕門。至於月台閘門,根據車站月台張貼的通告,預計會於2010年8月前建設完成。車站南邊設有一段架空越位路軌,該路軌盡頭鄰近興華邨。
柴灣站

車站出口

柴灣站設有5個出口,其中1個出口直接連線新翠商場,而車站底部設有一個公共運輸交匯處,乘客可利用此交匯處轉乘其他交通工具。車站大堂均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。
柴灣站
A - 新翠花園
柴灣市政大廈、神召會菲律賓堂、樂軒台、新翠花園、公共圖書館、環翠邨、茵翠苑、悅翠苑、小西灣、柴灣工業區
可途經新翠商場升降機往返地面
B - 吉勝街
民政事務處、康翠台、康民街、吉勝街、羅屋民俗館、樂翠台、婦女/學生健康中心
C - 利眾街
巴士總站、看通中心、利眾街、寧富街、東區尤德夫人醫院
D - 怡翠苑
怡翠苑、柴灣公園、杏翠苑、室內運動場、翠樂邨、翠灣邨、宏德居、漁灣邨、漁灣社區會堂
E - 興華邨
文理書院(香港)、柴灣浸信會、扶康會興華中心、政府合署、興華社區會堂、興華邨、母嬰健康院
設有失明人士引導逕往返地面
柴灣站

車站大堂

車站商店
補鞋站
自助服務
中銀香港自動櫃員機
自動照相機
信箱服務

接駁交通

82M - 柴灣站 ↔小西灣藍灣半島
388 - 柴灣站 ↔ 哥連臣角墳場(只喺清明節同埋重陽節提供服務)
其他路線:8、81、N8X
港島專線小巴:
柴灣站
16A - 柴灣站 ↔ 慈氏護養院
16M - 柴灣站 ↔ 舂磡角
16X - 柴灣站 ↔赤柱
18M - 柴灣站 ↔ 哥連臣角(懲教所)
20M - 柴灣(常安街)↔ 興民邨
43M - 柴灣站 ↔ 峰華邨
47M - 柴灣站 ↔小西灣富景花園
48M - 柴灣站 ↔東區醫院

鄰接車站

柴灣站港島線的上行總站,乘客可在此乘坐往上環列車,往返港島九龍等地。
柴灣站

利用狀況

柴灣站位於柴灣市中心一帶,鄰近住宅及工業區,因此有不少區內乘客利用車站往返其他地區。而且車站底部設有一個公共運輸交匯處,有大量乘客在此轉乘其他交通工具往小西灣、哥連臣角、赤柱等地;而在清明節重陽節期間,因部份乘客前往哥連臣角掃墓和步行往小西灣,本站人流十分繁忙。
由於本站接近柴灣車廠,每當上下班繁忙時間之後,部份港島線港鐵列車在本站的1號月台清客後,便會暫停服務,返回該車廠,月台並會在該列車到站前發出廣播。該列車到站後,目的地顯示屏將會顯示回廠,而月台顯示屏中將顯示本班是不載客列車,使候車的乘客知道該列車在到達本站後,只作落客之用,然後返回車廠,並不會載客。該列車關門離站前,在月台的西端的紅藍訊號燈上將會亮起DP字樣的白色顯示訊號燈,駛回柴灣車廠。
柴灣站

車站歷史

灣站喺1985年5月31日同港島線第一期工程啟用。
政府曾建議地下鐵路(即港鐵)研究將港島線由柴灣延伸到小西灣,但由於路線迂迴,並未被捷運接納。捷運亦研究過利用輕便鐵路連線小西灣同柴灣,但由於造價同融資等各種問題而不了了之。
柴灣站

未來發展

北港島線
根據《鐵路發展策略2000》的北港島線計畫,北港島線將會接駁現有的港島線,本站將會成為北港島線(東涌線延線)的一個車站。
月台閘門
該站現時仍未有月台閘門的保護設施,惟港鐵公司已於2008年1月決定於港鐵所有前捷運網路的8個地面及架空車站加建月台閘門及改善現有通風設計,以便減輕乘客墜軌的問題。該月台閘門與現時欣澳站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計畫將於平日深夜終止服務的時間加建,將於2011年底完成。本站與杏花邨站屬於第一期進行月台閘門加裝工程,原計畫於2010年8月完成,但由於工程進度緩慢,預計於2010年12月,本站將與杏花邨站完成進行月台閘門加裝工程。
延伸至小西灣
政府曾建議地下鐵路(即港鐵)研究把港島線從柴灣延伸至小西灣,但由於路線蜿回,並未被捷運接納。捷運亦研究過利用輕便鐵路小西灣柴灣連線,但由於造價及融資等各種問題而變得不了了之。2009年10月23日運輸及房屋局官員在立法會交通事務委員會的會議上表示,柴灣站附近的樓宇及其他建築物對鐵路延伸至小西灣,工程難度頗高,相信方案難以落實,但局方會繼續關注小西灣對外的交通接駁情況。
柴灣站

車站概覽

東區
地區柴灣
通車1985年5月31號
站類架空
月台類島式月台
月台數2個
出口數5個
途經港島線
代碼CHW
服務時間0545-0132
接駁交通巴士、小巴
車站色系深綠色
街道圖港鐵網

上下車站

上一站港鐵下一站
總站

列車班次

月台方向列車班次(分鐘)頭班車尾班車
➊➋
2
2.5
3
4-5
0555
0035

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中型重型鐵路系統車站
東鐵線
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輕鐵
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第2收費區石排·鳴琴·建安·河田■·蔡意橋·澤豐·銀圍·大興(南)·大興(北)·山景(北)·山景(南)·青雲·青山村·屯門■·市中心·安定·友愛·景峰·新墟·何福堂·杯渡
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廣深港高速鐵路
西九龍■■■·福田·深圳北·光明城·虎門·慶盛·廣州南
取代由炮台山以東嘅現有港島線 取代由天后以西嘅現有港島線
建議緊、計畫緊同起緊嘅線同站會用斜體表示。

地理位置

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