東鐵線全月通

東鐵線全月通（英文：East Rail Line Monthly Pass）是香港港鐵為推廣乘客使用東鐵線和馬鞍山線而推出的優惠車票，為透過八達通卡而使用的月票。

基本介紹

• 中文名：東鐵線全月通
• 外文名：East Rail Line Monthly Pass
• 定義：為透過八達通卡而使用的月票。
• 時間：2003年4月

歷史

購買港鐵東鐵線全月通的收據

2003年4月，九廣鐵路推出東鐵第二程折扣優惠。

2003年8月、2004年9月及2005年3月，九廣東鐵第二程折扣優惠其後曾三度延長。九鐵認為，第二程折扣優惠只能提供即日的車程優惠，限制較大。

2005年3月21日，九鐵推出東鐵全月通（East Rail One-Month Pass），首個適用月份為該年4月。八達通持有人可在一個月內(該月1日至月底)無限次乘搭東鐵普通等[1]及馬鐵，亦可免費乘搭東鐵接駁巴士。當時以優惠價HK$300推廣。此舉是為了加強優惠的彈性及改善財政收入，並取代東鐵第二程折扣優惠。

2005年4月24日，由當日起購買東鐵全月通的乘客須以原價HK$380購買。東鐵全月通持有人到東鐵或馬鐵票務處出示同一張八達通卡及續購優惠卡，可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之東鐵全月通。

2005年9月24日，HK$300的東鐵全月通持有人購買下個月之東鐵全月通時，續購優惠卡會被收回，隨後續購下一個月的HK$300的東鐵全月通時，只需出示同一張八達通卡便可。

2005年10月1日，“東鐵全月通”新增免費轉乘新巴701線。

2007年12月2日，為配合兩鐵合併，“東鐵全月通”由港鐵的東鐵線全月通取代，售價、發售地點及使用範圍等維持不變，惟新巴701線的轉乘優惠取消。

2008年9月28日，為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉線閘機陸續被拆除，東鐵線全月通的使用條款會略有修改。

有效期

東鐵線全月通有效期由每月1日至該月最後一日，發售日期為前一個月的最後七天至該月的首七天。

售價

東鐵線全月通的售價為HK$380。於前一個月以優惠價HK$300購買東鐵線全月通的乘客可繼續以優惠價購買下個月之東鐵線全月通。東鐵線全月通可於東鐵線及馬鞍山線車站客務中心購買。

用途

東鐵線全月通是在購買時記錄在八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次乘搭東鐵線普通等、馬鞍山線及港鐵接駁巴士。

注意事項

乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠及/或港鐵特惠站。乘客來往港鐵其他不涉及東鐵線或馬鞍山線的車站，會被扣除由東鐵線轉車站至其他車站的八達通正價車費。

乘客可以享用東鐵線頭等服務，但須繳付頭等額外費。乘客如往返羅湖站、落馬洲站或馬場站，會被扣除八達通正價車費。因此乘客若須往/返馬場站，最好改為往/返火炭站再步行前往馬場站；而往/返羅湖或落馬洲站，最好先搭乘東鐵線往/返上水站，出閘等後數分鐘再入站搭乘往/返羅湖或落馬洲站列車。

乘客不可以憑“機場快線旅遊票”（在機場快線車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程仍然有效期間）來購買全月通，直至用畢機場快線車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程或有效期過後方可以用該“機場快線旅遊票”來購買全月通。