空地飛彈(現實中的空地飛彈)

空地飛彈是指從航空器上發射攻擊地（水）面目標的飛彈，也稱為空對面飛彈，遠程的還稱為防區外發射武器。是航空兵進行空中突擊的主要武器之一，裝備在戰略轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、殲擊機、武裝直升機及反潛巡邏機等航空器上。空地飛彈與航空炸彈、航空火箭彈等武器相比，具有較高的目標毀傷機率，機動性強，隱蔽性好，能從敵方防空武器射程以外發射，可減少地面防空火力對載機的威脅；但造價高，使用維修複雜。

基本介紹

• 中文名：空地飛彈
• 外文名：Air-to-Ground Missiles
• 拼音：kongdìdǎodàn
• 屬性：武器

發展歷史

空地飛彈最初是航空火箭與航空制導炸彈相結合而誕生的。德國首先研製出世界第一枚空地飛彈，它的主要設計者是赫伯特·A·華格納博士。1940年7月，華格納等人在SC─500型普通炸彈的基礎上，研製了裝有彈翼、尾翼、指令傳輸線和制導裝置的HS─283A─0，它可看作是最早的空地飛彈，於1940年12月7日發射試驗成

空地飛彈

功。1943年7月無線電遙控的HS─293A─1型飛彈研製成功。8月27日，德國飛機發射HS─293A─1擊沉了美國“白鷺”號護衛艦，這是世界上首次用飛彈擊沉敵艦，它也是最早的空對艦飛彈。50年代後，空地飛彈有了迅速發展，一些傑出的飛彈紛紛湧現---如英國藍鋼飛彈在此後的多次局部戰爭中，空地飛彈取得顯著戰線。反雷達飛彈──亦稱反輻射飛彈，它是利用敵方雷達的電磁輻射進行導引，摧毀敵雷達及其載體的飛彈。美國的“百舌鳥”飛彈是世界第一枚反雷達，它於1963年研製成功。此後，蘇、美、英、法等國也研製成功反雷達飛彈。在越南戰爭、中東戰爭和海灣戰爭中，反雷達飛彈都取得出色戰果。

中國的空地飛彈：在1984年的《航空知識》的某一期里，在介紹轟6國產轟炸機時，曾提到用空地飛彈進行戰略核轟炸任務。中國發展的一型空地飛彈發射重量大約1.5-2噸左右，射程100公里左右，單彈頭20萬噸當量，制導方式慣性導航加主動雷達，轟6戰略轟炸機使用。估計殲轟7，殲10，殲11及殲8Ⅲ也可使用。另一種型號是增程型，最大射程400公里左右，而不是外界認為的中國的巡航飛彈的最大射程不超過200公里，但其3噸多的發射重量只有轟6能使用。最新出世的遠程中國空地空艦飛彈為長劍-10飛彈，空射型為KD-20，它出現供最大航程起先報導是8000公里，後報導是9000公里的轟-6K使用後，中文媒體說這使中國坐擁了繼美、俄、英國（勝利者式）後第四個有戰略轟炸機的國家此外就轟-6K搭載長劍-10飛彈可威脅夏威夷的說法，中國媒體報導時說是“外媒報導”，而外國文章卻說是“中國媒體（可打到夏威夷）的說法明顯是誇張”（上海到夏威夷有8000公里而轟-6K最大航程有過去大陸報導8000公里近年來報導9000公里的兩種說法，也就是如果取不帶載荷光載油時的最大說法9000除二再加上長劍-10的最大航程說法2500公里，也到不了夏威夷）。

空地飛彈

從技術發展看,它大致經歷了三代。第一代從20世紀50年代末期～60年代初裝備使用。如美國的"大獵犬"agm-28、前蘇聯的as-5、英國的"藍劍"等，其特點是體積大，笨重，命中精度低，突防能力較差,一架載機只能攜帶一枚或兩枚。這一代飛彈裝備量不大，基本已退出現役。第二代在60年代中開始研製，70年代初開始裝備使用。如美國的"近程攻擊飛彈"agm-69a，前蘇聯的as-6等，其特點是擺脫了機型結構，體積、重量大大減小，最大速度為ma3，增強了突防能力，仍採用慣性制，遠射受精度限制。第三代在70年代初開始研製。其中一類是亞音速的，如美國的agm-86b，前蘇聯的as-15，均已裝備部隊,具有體積小，重量輕,飛行高度低，精度高，射程遠等特點；另一類是超音速的，如法國的中程空地飛彈asmp，除具有體積小、重量輕、精度高等特點外，還具有地形跟蹤和半彈道式飛行彈道等多種突防能力。多用途的戰術空地飛彈能攻擊多種目標，如美國70年代初開始發展的"小牛"系列，按模組化多用途原則設計,有電視型、雷射型、紅外成像型,其戰鬥部按反艦、反坦克和對地堡、橋樑實施攻擊的要求設計，已大量生產。法國有採用雷射制導的as.30l空地飛彈，以用來攻擊堅固目標。美國的agm-130飛彈，由電視和紅外成像制導的gbu-15制導炸彈加裝一台固體火箭發動機而成，既保留了原來的低成本、高精度的特點，又能在防空區外實施遠距離控制。從航空器上發射攻擊艦船的空艦飛彈，有的可用於攻擊陸上目標。70年代後期，有的飛彈採用無線電高度表控制飛行高度，以數米高度差作掠海飛行，末段採用雷達主動尋的制導。空艦飛彈主要有法國的 "飛魚"am.39、美國的"魚叉"agm-84a、聯邦德國的"鸕鶿"as.34、日本的asm-1、英國的"海鷗" 等。

空地飛彈

機載反坦克飛彈大多是把地面的反坦克飛彈裝備到武裝直升機和某些輕型飛機上，載機相應地加裝瞄準、懸掛和發射裝置，能機動靈活地對坦克等裝甲目標進行攻擊，彈重數十千克,最大射程數千米，主要有美國的"陶"、"獄火",聯邦德國、法國合制的"霍特"等。空地反雷達飛彈主要用以攻擊地空飛彈制導雷達和高射炮瞄準雷達，這類飛彈主要有美國的"百舌鳥"agm-45a、"高速反雷達飛彈"agm-88a,法、英合制的"戰槌"as.37,法國的"阿瑪特"，前蘇聯的as-9等。空潛飛彈是專門攻擊潛艇的飛彈，它同反潛魚雷相比，具有速度快，射程遠等優點。第二次世界大戰期間，德國首先研製並使用hs293飛彈擊沉過許多商船，還曾將v-1飛彈裝在飛機上，用以襲擊英國倫敦。戰後，隨著地空飛彈等防空兵器的使用和發展，為了有效地攻擊目標和減少對載機的威脅，美、英、前蘇聯、法等國研製和裝備了多種空地飛彈。60年代～90年代初，已有10餘種戰術空地飛彈分別在越南戰爭、第四次中東戰爭、兩伊戰爭以及海灣戰爭中多次使用,戰果顯著。實踐證明，空地飛彈與其他攻擊武器配合使用，能提高突擊效果。空地飛彈將主要朝著增大射程和速度，進一步提高抗干擾，全天候突防和攻擊多目標的能力以及一彈多用的方向發展。

空地飛彈

組成

空地飛彈主要由彈體、制導裝置、動力裝置、戰鬥部等組成。彈體的氣動布局通常為常規式、鴨式。制導裝置用以控制飛彈按確定的導引規律飛向目標，其構成隨制導方式而定。制導方式有自主式制導、遙控制導、尋的制導和複合制導。動力裝置用以產生推力推動飛彈飛行，有固體火箭發動機、渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機等。戰鬥部用以摧毀目標，有常規裝藥與核裝藥。

空地飛彈

分類

空地飛彈有多種分類方法。按作戰使用分，有戰略空地飛彈和戰術空地飛彈；按用途分，有反艦飛彈(空艦飛彈)、反雷達飛彈、反坦克飛彈、反潛飛彈(空潛飛彈)及多用途飛彈；按飛行軌跡分，有彈道式空地飛彈和機載巡航飛彈；按射程分，有近程、中程、遠程空地飛彈。此外，還可按制導方式、發射方式、動力裝置類型等進行分類。

空地飛彈的關鍵技術

空地飛彈作為一種重要的精確制導武器，其關鍵技術既具有一般精確制導武器的共性，又有其獨特的特點。總的說來，包括以下幾點：

1. 載機飛彈總體設計與系統綜合技術，包括系統建模、作戰效能分析等；

2. 飛彈模組化結構布局，包括具有一定隱身能力的氣動外形最佳化設計技術；

3. 先進制導與控制技術，包括毫米波雷達制導、捷聯慣導全球定位系統(SINS/GPS)組合制導、多模複合制導等；

4. 先進推進技術，包括小型高效渦輪風扇渦輪噴氣發動機、組合式火箭衝壓發動機、涵道式火箭發動機等；

5. 戰鬥部引信技術，包括單一式高效能戰鬥部(破甲、動能穿甲、自鍛成形、定向爆炸等)、子母式多功能戰鬥部和智慧型戰鬥部引信等；

6. 通信技術，寬頻、大數據量、保密性好的數據鏈技術可使飛彈與載機遠距離傳遞信息，對飛彈實施遠程控制；

7. 能適應複雜戰場條件、高探測性能的導引頭技術，包括雷達、電視、紅外、毫米波等探測手段。

制導方式

地飛彈種類繁多,大致可分為:戰略空地飛彈、通用戰術空地飛彈、空艦飛彈、反輻射飛彈、機載反坦克飛彈、誘惑飛彈、空潛飛彈等。射程從幾公里到幾千公里,攻擊的目標有地面目標、水面目標、水下目標;有靜止目標、活動目標;有點目標、群目標、裝甲目標等,因而決定了空地飛彈制導系統是諸多種類飛彈中最複雜的一種,以下對各種制導方式進行介紹。

自主式制導系統

在制導過程中不需要提供目標的直接信息，也不需要飛彈以外的設備配合，能自行操縱飛彈飛向目標。主要用在攻擊地面固定目標的飛彈上。可採用幾種制導方式，但主要是慣

飛彈制導系統

性制導。慣性制導的優點是：不需要任何外界信息，就能自動地根據飛行時間、引力場的變化和飛彈的初始狀態，確定飛彈瞬時的運動參數，因而不易受外界干擾。目前，大多數地地彈道飛彈，如美國的“大力神（Titan）”“民兵”洲際彈道飛彈等都採用慣性制導。隨著制導技術的發展，還可採用天文或地形地圖匹配的方式來提高制導精度。大部分地（潛）地飛彈採用自主式制導系統。

尋的制導系統

其測量裝置安裝在飛彈上，通常稱導引頭。能感受目標輻射或反射的無線電、熱和光輻射波。根據測量到的目標和飛彈的相對位置、速度等參數，在飛彈上形成制導指令，操縱飛彈飛向目標。其特點是制導精度較高，但制導距離不能太遠。多數空空飛彈和一部分地空飛彈採用這種制導系統。尋的制導根據感受到目標信息的來源，可分為主動、半主動和被動式尋的等制導方式。

遙控制導系統

由飛彈外的指揮站，測定飛彈和目標的相對位置，並給飛彈發出制導指令，通過飛彈上控制裝置操縱飛彈飛向目標。最常見的是無線電指令制導，不少防空飛彈如美國的“奈基-Ⅱ（Nike-Ⅱ）”，採用這種制導方式，其缺點是易被敵方發現和干擾。其他還有有線指令制導、無線電波束制導和雷射波束制導等。遙控制導主要用於反坦克飛彈、空地飛彈、防空飛彈、空空飛彈和反彈道飛彈飛彈。

複合制導系統

飛彈從發射到命中目標，一般分初始段、中間段、末段三個飛行階段。飛彈在飛行過程中，同一階段或不同階段採用兩種以上制導方式的，稱為複合制導系統。它的特點是可以根據戰術和技術的要求來選擇組合的內容。它可以分為三種：串列、並行以及串-並相結合。串列一般初制導段採用慣性制導，中制導採用遙控指令式，末制導段採用尋的制導。並行制導可以是無線電與光學兩種手段同時進行的光電複合式制導。複合制導系統，可增大制導距離，提高制導精度和抗干擾能力以及抗隱身特性。現代某些防空飛彈、岸（艦）艦飛彈和反彈道飛彈飛彈等都採用複合制導系統。