首都圈新都市鐵道

首都圈新都市鐵道株式會社(しゅとけんしんとしてつどう、Metropolitan Intercity Railway Company)是位於日本,以第三部門方式經營之鐵路公司。

概要,車輛,

概要

為了建設常磐新線(現在之首都圈新都市鐵道筑波快線)而設立,由沿線之地方政府與民間企業共同出資,資本額1,850億日圓,其金額僅次於2,000億日圓之東日本旅客鐵道(JR東日本)在日本鐵路公司中排名第二。
有鑒於北總鐵道、埼玉高速鐵道與東葉高速鐵道等新市鎮開發型第三部門鐵道,因為建設費之利息負擔沈重,隨之而來的高額運費使乘客減少,造成惡性循環,因此建設費的大部分都是無息借貸為其主要特徵。透過建設費的壓縮並採用單人運轉之方式減低費用,因而可以實現相較其他公司路線與高速巴士具有競爭力之運費水平,因為具高速運轉之特色,便利性也相當高,使其保持良好的運送實績。

車輛

由2004年1月至2005年1月之約1年內進行量產車的搬入(於土浦站~筑波快線總合基地間深夜運送)、並與2003年3月落成之先行製作車2編成(1101F、2151F)於開業前日止進行訓練與試運轉。

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