首爾巴士

首爾巴士

首爾巴士是由韓國首爾市政府運營的公共運輸巴士首爾有四種類型的巴士線路。穿梭於首爾的巴士路線,對於初次來韓國的遊客來說乘坐巴士可能有一定的難度。但乘坐種類和路線多樣的巴士,可輕鬆前往一些捷運無法到達的地方。

基本介紹

  • 中文名:首爾巴士
  • 外文名:Seoul bus
服務類型,編號系統,票價,車輛,

服務類型

首爾有四種類型的巴士線路:
  • 幹線巴士(藍色):這一類型的巴士線路以較高速度行駛,使用道路中央、連線首爾市中心和郊區的巴士專用車道。市政府部分負責這一類型線路的運營。經充分考慮後首爾在此類型線路上引入了三種車輛:鉸接巴士、CNG(壓縮天然氣)低地板巴士和較大尺寸的CNG常規巴士。藍色塗裝代表了首爾的天際線和漢江,象徵著安全和自由。
  • 支線巴士(綠色):綠色車身的巴士由私營巴士公司自主運營,線路連線主要捷運站首爾市中心外圍的巴士總站。它和現時運營中的城市線路(city bus)和社區穿梭巴士(community shuttle bus)相似。綠色塗裝代表城市周圍的群山。
  • 快線巴士(紅色):紅色車身的巴士為特快路線,專為首都圈和首爾市中心通勤設定。紅色塗裝透出的是速度的活力。
  • 環線巴士(黃色):這一類型線路在市中心循環運行,停靠藍色巴士(幹線)的站點和主要捷運站,以及商業、旅遊和購物的熱點區域。黃色塗裝因代表動感和友好的形象而被選定。
線路編號表示不同的區域。幹線和支線巴士編號中,第一位數字表示線路起始的區域,第二位數字則表示線路終止的區域。快線巴士編號的第一位一定是9,第二位則說明線路起始區域。環線巴士編號的第一位代表它運行的區域。編號以8開頭的路線為僅於節假日/繁忙時間服務的支線巴士。上述所有線路編號中,餘下的部分即代表了不同的路線。

編號系統

隨著公共運輸系統的發展,首爾導入了一套新的巴士線路編號系統,包括了區域號碼,以使得從其編號大概了解巴士線路更加容易。
首爾巴士區號圖

票價

巴士系統接受現金或交通卡。車費基於搭乘線路而定。以下表格展示的是每個線路類型的基本費率(單位:韓元)。
乘客年齡
線路類型
使用交通卡
使用現金
成人 (19歲以上)



快線
1700
1800
幹線和支線
1050
1150
鄉村線路
600
700
支線(低價)和環線
700
800
青少年 (13~18歲)



快線
1360
1800
幹線和支線
720
1000
鄉村
480
550
支線(低價)和環線
560
800
兒童 (6~12歲)



快線
1200
幹線和支線
450
鄉村
300
支線(低價)和環線
350
以上為首10公里內的基準起步車資。10公里後,每5公里需增加100韓元。使用交通卡時,巴士之間和巴士到捷運的轉乘免費,但10公里後附加的里程費用除外。

車輛

韓國的大部分巴士為國產,由大宇現代製造。車輛動力使用壓縮天然氣(CNG)、電力或兩者的混合動力。在此之前,柴油動力巴士也有使用直到退役。 現有車輛:
  • 大宇巴士BH116和FX116 (CNG)——用於快線巴士;
  • 大宇巴士BS090(CNG)——用於支線和環線,部分已退役;
  • 大宇巴士BS106 (CNG)——用於幹線和支線,部分已退役;
  • 大宇巴士BS110CN/120CN超低地台(低地板)(CNG)——用於幹線和支線;
  • 現代Super Aero City (CNG)——21、38或45座,用於快線、幹線和支線,部分已退役;
  • 現代New Super Aero City (CNG)——所有線路類型均有使用;
  • 現代New Super Aero City超低地台(低地板) (CNG)——用於幹線、支線和環線;
  • 現代Global 900 (CNG)——用於支線;
  • 現代Aero Space LS (CNG)——用於幹線和快線;
  • 現代Universe Space Elegance (CNG)——用於快線;
  • 歐霸CityClass (18m)——用於幹線。
已退役車輛:
  • 大宇巴士 BH115H和BH116 (柴油)
  • 大宇巴士 BS090 (柴油)
  • 大宇巴士 BS106 (柴油)
  • 大宇巴士 BS106L (柴油)
  • 現代Aero City 540L/SL (柴油)
  • 現代Super Aero City (柴油)
  • 起亞汽車/亞洲汽車 Cosmos、New Cosmos (柴油)

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