過海隧道巴士102線

過海隧道巴士102線

過海隧道巴士102線是香港的一條過海隧道巴士路線,由九龍巴士及城巴聯合經營,來往筲箕灣及美孚,提供筲箕灣、愛秩序灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山及銅鑼灣來往西九龍的過海巴士服務。

基本介紹

  • 中文名:過海隧道巴士102線
  • 開辦時間1972年8月5日
  • 地區:香港
  • 全程收費:$9.8
路線介紹,歷史,車資,行車路線,使用車輛,本線支線,

路線介紹

本路線提供筲箕灣愛秩序灣西灣河鰂魚涌北角銅鑼灣往來西九龍的過海巴士服務,於1972年8月5日隨香港第一條海底隧道--紅磡海底隧道通車開辦,是老牌過海隧巴路線,已有超過三十年歷史。初時往來荔枝角(橋底)(1985年5月31日起改稱美孚)至筲箕灣,途經銅鑼灣軒尼詩道及怡和街,直至1975年2月1日起因112號線延長路線,來回程改經告士打道,回程更繞經興發街,才與現時的路線大同小異。本線曾於1987年11月30日加開單嚮往港島特別班次,繞經荔枝角道及大角咀道,但因效果欠佳,於1988年4月1日起取消特別班次。
開辦初期,中巴主要是用丹拿珍寶(LF)行走;之後曾經用不同種類的巴士車款行走,包括都城嘉慕11米兩軸巴士(MB)及其他二手車款,包括利蘭亞特蘭大後置引擎(XA)和利蘭泰坦前置引擎巴士(PD5)。至於九巴則以丹拿E型為主,該款巴士長度有34呎(約10.6米),在當時是最長的巴士車種,全車載客量共123人。值得一提的是,丹拿E型的車廂特別裝有乳膠座位,當時九巴車隊多用纖維椅,所以這批丹拿E型巴士是九巴服務的一個突破。之後九巴發現中巴採用丹拿珍寶取得成果,並把之投放在本線。由於九巴所購入的丹拿珍寶在規格上與中巴無異,而車身顏色又與中巴同屬紅色,為免引起乘客混淆,中巴也開始為旗下巴士改為上湖水藍色,這是中巴車隊正式轉用藍色的開始。
本線亦是首批加入空調巴士行走的過海隧巴路線之一(1991年12月8日起九巴增派空調巴士行走),1998年9月1日中巴專營權結束,改由城巴及九巴合營,並提升至全空調服務,及後為配合愛秩序灣新住宅區入伙,於2001年3月4日起延長至愛秩序灣(愛賢街),方便居民過海,2002年6月16日起遷往愛德街,後因政府收回愛德街巴士總站,2006年3月26日起遷回筲箕灣總站,來回程繞經愛秩序灣。
本線由於歷史悠久及班次頻密,途經港九的中心地帶,三十多年來客量都維持在高水平,即使有鐵路競爭,由早到晚都出現頂閘的情況,而九巴首部命名為「超智慧型巴士」的 Wright 車身富豪B9TL 雙層低地台巴士(AVBW1 / LU3739),亦於本路線服役,可見九巴及城巴對本路線的重視。

歷史

1972年8月5日:配合紅隧通車,本線投入服務,由九巴及中巴聯合經營。
1975年2月1日:因112線的路線延長,本線來回程改經告士打道,回程繞經興發街。
1981年9月19日:開設102R線,由跑馬地馬場開往美孚
1987年11月30日:本線加開單向前往港島的特別班次,繞經荔枝角道大角咀道
1988年4月1日:因特別班次的效果欠佳,於是取消了特別班次服務。
1991年12月8日:九巴增派空調巴士於本線行走。
1998年9月1日:中巴專營權結束後,改由城巴合營,並改為全空調服務,但其中的102R卻交予九巴與新巴合營。
2001年3月4日:為配合愛秩序灣住宅落成,總站延長至愛秩序灣(愛賢街)。
2002年4月29日:開設102P線,由愛秩序灣開往美孚,於早上繁忙時間服務,途經東區走廊
2002年6月16日:愛秩序灣總站遷往愛德街。
2006年3月26日:因政府收回愛德街巴士總站,總站遷回筲箕灣總站,來回程改繞經愛秩序灣。

車資

空調巴士
全程收費:$9.8
分段收費:
由北角(健威花園)起往美孚:$9.3
由彌敦道(太子站)起往筲箕灣:$9.3
紅磡海底隧道後:$5.7
本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

往美孚:寶文街,望隆街,東喜道,愛禮街,愛賢街,愛秩序灣道,東喜道,未命名道,南安里,筲箕灣道英皇道康山道英皇道,興發街,維園道告士打道,天橋,紅磡海底隧道康莊道,漆鹹道南,加士居道,彌敦道長沙灣道荔枝角道
筲箕灣長沙灣道彌敦道,加士居道,漆鹹道南,康莊道紅磡海底隧道告士打道維園道,天橋,告士打道,高士威道,英皇道筲箕灣道,愛秩序灣道,東喜道,未命名道及南安街。
九龍巴士102線(筲箕灣→美孚)
筲箕灣→愛賢街→峻峰花園→新成街→海利街→成安街→太
富街→康安街→基利路→培志男童院→民新街→健康中街→電照街→明園西街→長康街→炮台山鐵路站→清風街→興發街→景隆街→紅磡海底隧道→拔萃女書院→油麻地眾坊街→旺角登打士街→旺角山東街→旺角鴉蘭街→深水埗楓樹街→深水埗北河街→怡閣苑→貿易廣場→長沙灣長荔街→美孚
九龍巴士102線(美孚→筲箕灣)
荔枝角鐵路站→長沙灣郵政局→長沙灣鐵路站→長沙灣東京街→深水埗欽州街→深水埗北河街→深水埗楓樹街→太子鐵路站→旺角水渠道→旺角奶路臣街→旺角登打士街→油麻地文明里→勞資審裁處→漆鹹道北牲口站→紅磡海底隧道→告士打道維園→維多利亞公園銀幕街→油街→電廠街→糖水道→電照街→健康東街→渣華道→芬尼街→華蘭路→船塢里→太古城→太安街→海晏街→愛秩序灣道→愛賢街→筲箕灣

使用車輛

現時九巴用車包括 11 輛九巴富豪B9TL(Wright車身)(AVBW)雙層空調巴士, 4 輛九巴富豪B9TL(Enviro車身)(AVBE)雙層空調巴士,共 15 輛車。而城巴派車主要為富豪奧林匹克12米及丹尼士巨龍12米(8XX)。

本線支線

過海隧道巴士102P線
營辦者 名義上由九龍巴士及城巴聯營,因時間表編排,實際上只由九巴營運
始發站筲箕灣
途經西灣河油麻地長沙灣
終點站 美孚
服務時間 0737、0752(固定班次)
班次 固定班次
過海隧道巴士102R線
營辦者 九龍巴士及新巴
始發站跑馬地馬場
途經佐敦旺角深水埗
終點站 美孚
服務時間 由尾場賽事開始前約35分鐘開始,直至尾場賽事結束後約30分鐘
班次 約4分鐘

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