早在2017年的2月23日，莞深發改委聯合發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公開報。
環評報告裡清晰地指出，深圳10號線東延（東莞段）在鳳崗轄區內增設了1個站點，共設定4個站點；分別是龍平路、油柑埔、官井頭、大運城邦站
近日，在 東莞陽光問政平台市軌道交通局、東莞發改委及鳳崗政府給出了最新訊息：“深圳市發改委綜合考慮我市鳳崗鎮的實際情況，將深圳10號線東延線（東莞段）站點 由原規劃的4個站調整為5個站 ，分別為 大運城邦站、官井頭站、油甘埔站、龍平東路站及龍平西路站，將龍平路站分為龍平東路站和龍平西路站。
深圳10號線（鳳崗段）再次增加1個站點，將龍平路站分為 龍平東路站 和 龍平西路站 。原龍平路站距離深圳邊界，只有約3公里的距離，在這個範圍內增設一個站點，因周邊居住人口密集，就很有可能是增設在愛車總動員汽車城附近，也就是 恆大綠洲、金桂華府 等樓盤附近了。
深圳10號線是聯繫平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯繫、促進深莞一體化。 線路由在建捷運10號線雙擁街站後引出，出站後轉向東北方向，下穿鳳凰山國家礦山公園，之後進入東莞，東莞段內沿龍平路敷設，在東北師大益田國小北側向東南下穿武深高速、鹽龍大道進入清林路，接至在建16號線黃閣站。線路全長約9.8km，採用地下敷設方式。
