九龍巴士279X線是來往粉嶺聯和墟及青衣鐵路站的巴士路線。是新界北區唯一在大欖隧道設中途站的全日日間巴士路線。
基本介紹
- 中文名： 九龍巴士279X線
- 路線：粉嶺聯和墟及青衣鐵路站
- 運營時間：全日日間
- 全程收費：$13.20
路線介紹,歷史,現況,行車路線,收費表,使用車輛,
路線介紹
本路線提供聯和墟、祥華、粉嶺南及上水往來青衣西路、長安及港鐵青衣站的巴士服務，來回程途經大欖隧道，前身為早晨特別線279P（聯和墟至青衣機鐵站），於2001年5月28日起投入服務，初時只於平日早上提供三班單嚮往青衣的服務，方便北區居民於打大欖隧道轉車站接駁往市區路線及於青衣站轉乘港鐵東涌線及機場快線。
北區居民一直以來希望有途經大欖隧道的巴士路線，在吐露港公路及九廣東鐵之外，有另一直出市區選擇，不過當時運輸署只建議開辦早晨特別線279P，於平日早上由聯和墟開出途經粉嶺南及上水往青衣機鐵站，而且由於收費較高，利用279P於大欖隧道轉乘其他路線往來市區，比起九廣東鐵及其他北區特快巴士線為貴，因此客量只屬一般。
青衣居民不滿279P只提供單嚮往青衣服務，令到他們要乘搭49X再轉乘278X或東鐵線，而該兩線本身客量非常龐大，已再無法應付前往北區過境往來內地的乘客，在居民及區議會不斷爭取下，於2002年8月3日提升至每天全日服務，改稱 279X，除了令北區有一條全日路線接駁大欖隧道巴士線，以舒緩北區對外交通需求外，亦令青衣有一條全日巴士路線往來北區，接駁九廣東鐵（現稱港鐵東鐵線）往返內地。
自提升服務後，客量穩步上揚，尤其於平日繁忙時間及在港人北上的高峰期間，更出現供不應求的情況。雖然本路線於北區服務範圍龐大，但港鐵上水站仍是本線重點巴士站，於該站上落占全部乘客超過80%，當中不少是往來內地的過境乘客，這個情況尤其於周末下午及假日甚為明顯，因此在該時段的客量，亦足以媲美平日繁忙時間。
值得一提，本路線創下了多項第一及唯一記錄：第一及唯一是首條及唯一一條專門服務青衣區的新界東路線，首條及唯一一條取道新界西道路網路往來荃葵青的新界東部巴士路線；行走大欖隧道的九巴路線中，唯一全日服務新界北區的全日非機場路線，也是唯一一條於大欖隧道轉車站北行方向轉乘時，上車需補付車費的路線。而兩部曾於龍運巴士服役，後於2002年由九巴購入的丹尼士十二米三叉戟低地台空調巴士（ATR355 / HM6990、ATR356 / HN2195，當時在龍運的車隊編號分別為102及107），亦成為本路線掛牌車。2008年12月7日起，本線再加入兩部Alexander Dennis Enviro 500低地台雙層空調巴士（ATE1 / KX675、ATE3 / KY3126），成為首條加入該款巴士行走的往來北區至市區對外路線，該批巴士採用直梯設計，方便乘客往來巴士上下層，進一步提升本線的服務。
歷史
279X線的前身是早晨特別線279P，於2001年5月28日投入服務，當時由粉嶺聯和墟單程開往青衣機鐵站，袛於平日早上提供服務，但279P開辦之時，正值中港關係日漸緊密，港人北上成風，不少的青衣居民經常北上內地消費或工作，導致接駁九廣東鐵（兩鐵合併後改稱東鐵線）的49X線及278X線的客量日趨飽和。在市民及區議員爭取下，九巴於2002年8月3日把279P提升為全日服務，路線編號改為279X，成為其中一條取道大欖隧道往返北區的全日服務巴士路線，另外取道大欖隧道的北區巴士路線為373A及A43，唯279X線設有於大欖隧道轉車站的中途站。
現況
因此線是唯一一條由青衣及大欖隧道轉車站往新界北區的路線，所以此線大受青衣區居民及大欖隧道乘客歡迎，尤其於平日繁忙時間及在港人北上的高峰期間，更出現供不應求的情況。雖然本路線於北區服務範圍龐大，但上水站仍是此線重點巴士站，於該站上落占全部乘客量超過80%，當中不少是乘搭東鐵線或過境穿梭巴士往來邊境管制站的過境乘客，及或於青衣站轉乘東涌線前往迪士尼樂園的乘客（因為選乘A43的單程總收費達$33.2），這個情況尤其於周末下午及假日甚為明顯，因此在該時段的客量，亦足以媲美平日繁忙時間，不少北區（尤其上水及石湖墟）的居民亦認為279X比278X更快捷往來荃葵青區。
行車路線
路線由聯和墟往青衣鐵路站，途經祥華邨、欣盛苑、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、新田公路、大欖隧道及青衣西路等地區。
收費表
全程收費$13.20
上水鐵路站往聯和墟$4.10
八達通轉乘優惠
</strong>由本路線於上車後2.5小時內轉乘70K、73K、78K、79K、248M、249M，或由上述路線轉乘本路線，次程可獲$3.70優惠，若次程車費低於$3.70，則免費轉車。
乘客可在大欖隧道轉車站，使用八達通免費或以特惠票價轉乘其他九巴行經大欖隧道轉車站的巴士路線，往來荃灣、葵涌、沙田、九龍市區及港島，包括68M、68X、69M、69P、69X、251M、263M、264M、265B、265M、265P、268B、268C、269B、269C、269D、269M及968。
乘客以八達通乘搭任何一條行經大欖隧道的九巴巴士路線，於大欖隧道轉車站以同一張八達通咭轉乘本路線往聯和墟方向，第二程只收取 $3.40，若轉乘往青衣鐵路站方向則免費轉車。
使用車輛
現時用車包括5輛丹尼士11米巨龍巴士、2輛丹尼士12米巨龍巴士、6輛富豪奧林比安12米巴士、3輛富豪超級奧林比安12米巴士、2輛丹尼士三叉戟12米巴士及2輛亞歷山大丹尼士超直巴士，共20輛車。另外，2輛丹尼士三叉戟12米巴士（ATR355/HM6990、ATR356/HN2195）是由龍運巴士購入，當時在龍運的車隊編號分別為102及107。
