中國鐵路樞紐

中國鐵路樞紐

中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2019年調整)》中明確標註北京上海廣州武漢成都重慶西安、瀋陽、南昌為中國九大鐵路樞紐發展重點。

《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》指出,按照綜合交通樞紐布局和城市發展規劃,加強主要客貨樞紐建設,注重與城市軌道交通等公交系統以及公路、民航和港口等其他交通方式的銜接,實現旅客運輸“零距離換乘”、貨物換裝“無縫銜接”和交通運輸一體化。以北京、上海、廣州、武漢、鄭州、西安、重慶、成都等樞紐為重點,調整編組站,改造客運站,建設機車車輛檢修基地,完善樞紐結構,使鐵路點線能力協調發展。

基本介紹

  • 中文名:中國鐵路九大樞紐
  • 所屬部門:中國鐵路總公司(前身鐵道部)
  • 功能:協調鐵路運輸工作
樞紐介紹,相關,

樞紐介紹

鐵路網中,幾條鐵路幹線交或銜接的地點,由若干個車站、站間聯絡線、進站線和信號等組成的總體,稱為鐵路樞紐。我國鐵路樞紐約有500多個,一般也是全國或者省區的政治、經濟、文化中心或工業基地和水陸聯運中心等,具有代表性的鐵路樞紐有:
1、北京鐵路樞紐
北京鐵路樞紐是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣、京滬、京九、京瀋、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國,並有國際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯。
2、天津鐵路樞紐
天津鐵路樞紐是北方最大的海陸交通中心,京瀋、京滬兩大鐵路在此交匯,並與塘沽新港相連,是北京的外港和門戶。
3、上海鐵路樞紐
上海鐵路樞紐是東部沿海地區最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點,又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心,客流量和貨運量極大。
4、哈爾濱鐵路樞紐
哈爾濱鐵路樞紐是連線五個方向的東北北部最大的鐵路交通中心。有哈大、濱洲、濱綏、濱吉等幹線在此匯合。過境運輸量很大。主要是木材、糧食、煤炭和大豆等。
5、武漢鐵路樞紐
武漢鐵路樞紐依託武漢市沿江武昌區青山區洪山區江漢區江岸區礄口區漢陽區黃陂區等區域內巨大而繁忙的客流、物流和車流而建,並輻射湖北省全境以至華中地區和全國各地。武漢素有“九省通衢”之稱,能把鐵路樞紐如此集中的布局在一個城市,全國僅有北上廣武四城,因而武漢鐵路樞紐才能與北上廣三城並駕齊驅,成為中國四大鐵路樞紐之一。
6、蘭州鐵路樞紐
蘭州鐵路樞紐屬環形鐵路樞紐,通過環線連線隴海鐵路、蘭新鐵路、包蘭鐵路、中太鐵路、蘭渝鐵路、成蘭鐵路、青藏鐵路、蘭新客運專線、徐蘭客運專線等9條鐵路幹線,以及蘭合、蘭張、蘭天3條城際鐵路,形成一環十二射的樞紐格局,是中國西部最大的路網性鐵路樞紐,並列為全國性鐵路樞紐。
7、南昌鐵路樞紐
8、瀋陽鐵路樞紐
瀋陽鐵路樞紐是連線五個方向的東北南部最大的鐵路交通中心。有哈大、京瀋、沈丹、瀋吉等幹線交匯,過境運輸量為東北之冠。
9、廣州鐵路樞紐
廣州鐵路樞紐是我國華南的水陸交通中心,京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合。黃埔港是廣州的外港,經這裡的海內外旅客和進出口貨物流通量很大。
10、成都鐵路樞紐
11.、重慶鐵路樞紐

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