上海軌道交通18號線（Shanghai Metro Line 18），是上海捷運新一輪軌交規劃重要線路之一，又稱原輕軌L5線，工程於2016年5月12日全面啟動，工程總投資459.37億元，將於2020年開通。
18號線溝通寶山、楊浦、浦東三區。一期工程全長約36公里，將建設26座車站，全部為地下線路，重點穿越楊浦、浦東“腹地”。設車輛基地一座（航頭定修段）。建成後對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區等重要區域的開發建設，增強網路換乘功能具有重要意義。
二期工程長約7公里，設站5座，設車輛基地一座（廟行車輛段）
軌道交通18號線一期工程於2016年5月12日全面啟動，工程總投資459.37億元，將於2020年開通。二期工程預計將於2023年開通
上海軌道交通18號線將用無人駕駛新型列車。
基本介紹
- 中文名：上海軌道交通18號線
- 外文名：Shanghai Metro Line 18
- 設站：26座（一期）31座（二期）
- 運營里程：36km（一期）43km（二期）
- 通車時間：2020年底（一期）2023年（二期）
- 所屬省市：上海
- 列車編組：6A(A型車6節編組)
- 初期配車：50列
- 開建時間：2016.5.12
- 最高時速：80km/h
- 車輛基地：航頭定修段、廟行車輛段（二期）
主要站點,運營方面,工程建設,未來規劃,站點信息,
主要站點
(一期)走向：
上海捷運18號線走向圖
上海捷運18號線走向圖滬南公路—御青路—蓮溪路—白楊路—民生路—穿越黃浦江—江浦路—國權路—復旦、財大、同濟—國權北路—何家灣路—長江南路。未來將有望提升乘客越江效率，為3、8、10號線進一步分流。
二期：
康寧路站（預留西延伸條件）
愛輝路站
江楊南路站
通南路站
一期：
國權北路站
上海財經大學站（政立路、國權北路路口，與規劃上海軌道交通20號線換乘）
復旦大學站（中環北側、復旦大學校史館西側）
國權路站（國權路、四平路路口東側，與上海軌道交通10號線換乘）
撫順路站（中山北二路、江浦路路口南側）
江浦公園站（長陽路、江浦路路口，與上海軌道交通12號線換乘）
平涼路站（平涼路、江浦路路口）
丹陽路站（楊樹浦路、江浦路路口北側）
昌邑路站（浦東大道、民生路路口，與在建上海軌道交通14號線換乘）
迎春路站（錦繡路、民生路路口北側，與規劃上海軌道交通24號線換乘）
芳芯路站（芳芯路以南的白楊路下）
北中路站（蓮溪路、北中路路口南側）
蓮溪路站（綠科路、蓮溪路路口北側，與上海軌道交通13號線換乘）
御橋站（御橋路、御青路路口北側，與上海軌道交通11號線換乘）
滬南公路站（秀沿路、滬南公路路口）
周浦站（年家浜路、滬南公路路口北側）
繁榮路站（繁榮路、滬南公路路口南側）
沈梅路站（沈梅路、滬南公路路口南側）
下鹽路站（滬南公路與規劃路路口，下鹽公路以北）
鶴立西路站（鶴立西路、滬南公路路口南側）
航頭站（航頭路、滬南公路路口南側）
運營方面
18號線一期計畫採用最高時速80公里的6節編組A型無人駕駛列車，運營時間計畫由早上5:00到23:00，全天運營為18個小時。
按環評檔案，運營後將分大小交路運行，其中小交路為長江南路到沈梅路，大交路為長江南路到航頭。
18號線的建成對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區等重要區域的開發建設，增強網路換乘功能有重要意義；同時作為一條浦江南北重要的越江線，對緩解越江客流有著積極的作用，為城市交通的發展起到積極的作用。
工程建設
18號線一期工程全面啟動2015年1月，市發改委日前對軌道交通18號線工程可行性研究報告作出批覆，此舉意味著18號線已獲得“準生證”。全長36.8公里的18號線將於年內開工建設。值得注意的是，開通初期線路配車達到50列，為在建線路初期配車較高值。
截至2015年8月，上海捷運18號線一期工程共26座車站中已設計公示18座車站，分別是殷高路站、政立路站、滬南公路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、鶴立西路站、下鹽路站、航頭站、江浦路站、江浦公園站、丹陽路站、民生路站、楊高中路站、芳芯路站、龍陽路站、北中路站、御橋站，並且工程前期各項工作招投標正有序進行。
軌交18號線一期工程於2016年5月12日全面啟動。
未來規劃
二期工程起於一期工程終點站長江南路站，沿長江南路-鬱江巷路-長江西路-康寧路走行，終於康寧路站。全長約7公里，共設5座車站，全部為地下線。其中通河新村站可與既有1號線換乘。康寧路站預留西延伸條件，規劃延伸至南陳路站。
南延伸至奉賢：奉賢正在研究並向市規土局申請15號線、18號線南延伸，形成上海南交通樞紐。
站點信息
註：原長江南路站至場北路走向， 已改為康寧路站，通河新村站，愛輝路站，江楊南路站與通南路站，並預留進一步向西延伸的條件(延伸至7號線南陳路站）。
