基本介紹
- 公司名稱：neugart
- 總部地點：德國
- 經營範圍：各種齒輪
- 公司性質：外資
簡介,結構及特點,產品型號,工作原理,安裝方法,潤滑及保養,扭矩計算,套用領域,
簡介
德國NEUGART公司1868年即開始生產各種齒輪。1966年開始致力於高精密伺服電機專用行星減速機的生產。80多名專家數十年來從結構設計、選材、加工工藝、裝配到質量檢測等不斷進行改進和完善，至今擁有多項專利，使NEUGART公司生產的行星減速機在輸出扭矩、噪音、效率、徑向和軸向受力、壽命和反向間隙等許多關鍵指標都處於業內領先地位。六大類、數百種型號的減速機總有一款是您首選、性價比最高的行星減速機。NEUGART2004年在瀋陽建立了子公司，瀋陽NEUGART為NEUGART公司在亞太地區的唯一分支機構。2009年瀋陽NEUGART公司在中國大陸建立5個辦事處：上海、北京、深圳、武漢、杭州。
結構及特點
減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級行星減速機輸出扭矩最大徑向力/軸向力為14000N/12000N,特製超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.NEUGART系列行星減速機提供了高性價比，套用廣泛、經濟實用、壽命長等優點，在伺服控制的套用上，發揮了良好的伺服剛性效應，準確的定位控制，在運轉平台上具備了中低背隙，高效率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音、重量輕、體積小、傳動比範圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點NEUGART減速機廣泛套用於冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建築建材、輕工、交通等工業部門。 等特性，外觀及結構設計輕小。使用終身免更換的潤滑油，及無論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設計，並且具有IP65的保護程度，因此工作環境差時亦可使用。
產品型號
PLN The highest level of precision
PLN系列產品集創新、高效和經濟於一身。
· 轉動間隙小 (<3´)
· 輸出轉矩高
· PCS-2標準配置
· 效率高 (98%)
· 齒輪經過精確珩磨
· 14種減速比 i=3,...,100
· 噪音低 (< 58 dB(A))
· 質量高 (ISO 9001)
· 安裝位置隨意
· 電機安裝簡便
· 終身潤滑
· 同向運轉
PLE 合理的經濟選擇
與PLS系列行星齒輪減速機相比，PLE系列行星齒輪減速機更加經濟實用。此系列產品適合那些無需極低齒隙的套用場合。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 專利的PCS
· 高效率(96%)
· 22 級減速 i=3，...，512
· 低噪音
· 高質量(ISO 9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機裝配
· 終身潤滑
· 更多的選配方式
· 旋轉方向：同向
WPLE 經濟型減速機角度輸出的解決方案
WPLE- 直角輸出減速機系列是對PLE-系列有效的拓展。這種轉角型減速機適用於對減速機/電機安裝空間要求非常節省的場合。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 專利的PCS
· 高效率(94%)
· 22 級減速 i=3，...，512
· 低噪音
· 高質量(ISO 9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機裝配
· 終身潤滑
· 更多的選配方式
· 旋轉方向
PLFE
低回程間隙經濟型法蘭輸出減速機
PLFE減速機結合PLF HP系列法蘭減速機的結構緊湊和PLE系列減速機的高效率於一身。
· 最低的回程間隙
· 最大的輸出扭矩
· 最高的抗扭剛性
· 專利的PCS
· 高效率(96%)
· 珩磨齒
· 13 級減速 i=3，...，64
· 低噪音(< 65 dB(A))
· 高質量(國際標準組織9001)
· 任何安裝位置
· 簡易電機裝配
· 終身潤滑
· 輸出法蘭符合 EN ISO 9409 要求
· 旋轉方向：同向
工作原理
從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。
2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。
從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4，
轉向相同。
3)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。
從演示中可以看出，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，
轉向相同。
4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動。
從演示中可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8，
轉向相同。
從演示中可以看出此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4，
轉向相反。
6)行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動。
從演示中可以看出此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67，
轉向相反。
7)把三元件中任意兩元件結合為一體的情況：
當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者
把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情
況。從演示中我們可以看出，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整
體運轉，傳動比為1，轉向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接
檔。
8)三元件中任一元件為主動，其餘的兩元件自由：
從分析中可知，其餘兩元件無確定的轉速輸出。第六種組合方式，
由於升速較大，主被動件的轉向相反，在汽車上通常不用這種組合。
其餘的七種組合方式比較常用。
安裝方法
在減速機家族中，NEUGART行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速範圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛套用於伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年裡，有的用戶在使用減速機時，由於違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。
正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
第一步
第二步
旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之後，取走電機軸鍵。
第三步
將電機與減速機自然連線。連線時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之後再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸台及減速機連線部位的防鏽油用汽油或鋅鈉水擦拭淨。其目的是保證連線的緊密性及運轉的靈活性，並且防止不必要的磨損。
在電機與減速機連線前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最後逐個旋緊四個安裝螺栓。最後，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。
