MINI Roadster

基本介紹

  • 中文名:MINI Roadster
  • 最大優點:整車線條流暢
  • 品牌:MINI
  • 製造廠家:巴伐利亞發動機製造廠
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車型概況

最大優點:外觀造型經典,整車線條流暢;內飾精緻高檔,配置不錯;空間寬敞夠用;動力不錯,提速快;操控靈活舒適;油耗經濟。
最大缺點:定價偏高,售後維修保養比較不便。
外觀:整體造型秉承經典的家族風格,整車線條流暢自然,不失動感,網友稱“真的很漂亮,在路上一定有非常高的回頭率。”
內飾:內飾方面,整體感覺精緻高檔,用料不錯,精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,網友表示內飾可以按自己的個人喜好定製,很人性化。
空間:取消後排座椅設計,車內整體空間寬敞夠用,真皮包裹的座椅舒適性不錯。
操控:MINI ROADSTER底盤紮實硬朗而又不失靈活,可變助力轉向可隨車速的變化而改變輕重,整體操控靈活舒適。
動力:搭載1.6排量發動機,配6檔手動變速箱,動力傳輸直接,油門反映靈敏,起步穩,提速快。
油耗:
根據大部分網友的反映來看,MINI ROADSTER的燃油經濟性比較不錯。

簡介

品牌:MINI  製造廠家:巴伐利亞發動機製造廠(BMW)
車型:敞篷雙座跑車 上市時間:預計2010年
MINI Roadster
在推出Clubman這個基於Cooper的衍生車型之後,MINI在2009年9月的法蘭克福車展上又發布了Roadster和Coupe兩款概念車,再加上即將登場的Conutryman車型,MINI未來的車型產品系列將會十分豐富。
MINIRoadster可以看做是Coupe車型的敞篷版,因此,其與MINICooper敞篷版最大的區別就是放棄了後排座椅,車身進行了重新設計,以雙座敞篷跑車的造型出現。對於MINI這樣的精品時尚小車,似乎兩個座位更加符合其身份。
由於是Coupe車型的敞篷版,因此MINIRoadster概念車和之前發布的MINICoupe概念車使用完全相同底盤和動力系統。內飾方面新車除了保留MINI一貫的復古式風格,不過圓圓的儀表內部還是增加了液晶顯示器,以使MINI內飾方面的設計更具科技風格。
動力方面,同樣是1.6T發動機,最大功率211馬力,峰值扭矩260N·m(280N·m)。目前,MINI已經確認這款概念車將會再牛津進行量產,我們有望在2010迎來這款新車的上市。

設計風格

MINI ROADSTER在設計上幾乎與Coupe一樣,經典的家族風格,流暢的設計曲線讓ROADSTER成為一款極為漂亮的敞篷小車,其對手指向的是馬自達MX-5 Miata敞篷版,ROADSTER的內飾依然精緻高檔,設計上處處體現圓形,都是典型的MINI風格。相比馬自達,MINI的售價偏高,當年MINI在中國推出ONE就是考慮到Cooper的售價過高而為了下探售價區間而推出,在英國事實上還有一個更低的First。
MINI Roadster
量產版的Roadster上最有趣的設計之一就是手動操作的軟頂,它雖然也有一套機械結構但是開合都需要人手工操作,讓人欣喜的是它的開合都相當迅速。

動力配備

首先是普通版的Cooper Roadster,它使用1.6升自然吸氣發動機,最大馬力為122匹,最大扭矩為160牛米,其百公里加速用時9.2秒,極速可達199公里/小時,平均的百公里油耗為5.7升,更高級型號為Cooper S Roadster使用相同的1.6升渦輪增壓發動機,最大馬力為184匹,最大扭矩為240牛米。
在超增壓模式下最大扭矩可達260牛米,百公里加速7.0秒,極速可達227公里/小時,平均百公里油耗為6.0升,頂級版本為JCW版,使用1.6升渦輪增壓發動機,最大馬力為210匹,最大扭矩為260牛米,超增壓模式下為280牛米,百公里加速用時6.5秒,極速為237公里/小時,百公里油耗為7.3升。此外MINI還提供一款柴油版本名為MINI Cooper SD Roadster,它採用的是2.0升的四氣缸渦輪增壓柴油發動機,最大馬力為143匹,發生於4000RPM,最大扭矩為305牛米,百公里加速用時8.1秒,極速為212公里/小時,平均百公里油耗為4.5升。MINI的這款柴油發動機來自於東家寶馬

車系連結

MINI眾多的車型可能會讓許多資歷尚淺的車迷朋友們覺得混亂,目前MINI共有六個大車型,包括有MINI、Coupe、Cabrio、Clubman和Countryman,現在又加入最新的Roadster。其中的MINI就是我們常見到最普通的MINI,Coupe屬於一款雙門雙座跑車,Cabrio屬於四座型的敞篷車,Clubman屬於普通版 MINI的旅行車,而Countryman屬於掀背車和SUV之間的一款跨界車,最新的Roadster屬於一款雙座的敞篷車,也即Coupe的敞篷版。而依性能不同又能分為One、Cooper、Cooper S以及JCW版等。此外MINI還有眾多的定製版和限量版則不再贅述。

車型參數

車型
COOPER 1.6L 自動 2012款
COOPER S 1.6L 自動 2012款
保修政策
兩年不限公里
兩年不限公里
排量(升)
1.6L
1.6L
變速器型式
6檔 手自一體
6檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗
6.9L/100km
6.8L/100km
加速時間(0—100 km/h)
10.5s
7.2s
驅動方式
前輪驅動
前輪驅動
乘員人數(含司機)
2
2
整備質量
1120kg
1185kg
最高車速
192km/h
222km/h
車身結構
車身型式
兩廂
兩廂
天窗型式
-
-
外部尺寸
3728mm
3734mm
1683mm
1683mm
1384mm
1390mm
軸距
2467mm
2467mm
前輪距
1459mm
1453mm
後輪距
1467mm
1461mm
內部尺寸
行李箱容積
240L
240L
燃油&發動機
燃油箱容積
40L
50L
燃料類型
汽油
汽油
發動機型號
N12B16BA
N18B16A
排量
1598mL
1598mL
最大功率—功率值
88kW
135kW
最大功率—轉速
6000r/min(rpm)
5500r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值
160Nm
240Nm
最大扭矩—轉速
4250r/min(rpm)
1600-5000r/min(rpm)
氣缸排列型式
L型
L型
進氣型式
自然吸氣
汽缸數
4
4
每缸氣門數
4
4
壓縮比
11:1
10.5:1
環保標準
歐4
歐4
最大馬力
120Ps
184Ps
底盤操控
轉向助力
電子
電子
變速箱類型
手自一體
手自一體
檔位個數
6
6
前制動類型
通風盤
通風盤
後制動類型
盤式
盤式
前懸掛類型
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型
多連桿式獨立懸架
多連桿式獨立懸架
輪轂材料
鋁合金
鋁合金
前輪胎規格
205/45 R17
205/45 R17
後輪胎規格
205/45 R17
205/45 R17
外部配置
車身顏色
胡椒白,辣椒紅,閃電藍金屬漆,香橙色金屬漆,子夜黑金屬漆,牛津綠金屬漆,日食灰金屬漆,白銀色金屬漆
胡椒白,辣椒紅,閃電藍金屬漆,香橙色金屬漆,子夜黑金屬漆,牛津綠金屬漆,日食灰金屬漆,白銀色金屬漆
後導流尾翼
車窗
前電動窗
前電動窗
感應雨刷
內後視鏡防眩目功能
外後視鏡電動調節
外後視鏡電動摺疊功能
外後視鏡加熱功能
外後視鏡記憶功能
-
-
前照燈類型
氙氣
氙氣
前霧燈
前大燈自動開閉
前照燈照射範圍調整
-
-
前照燈自動清洗功能
電動吸合門
-
-
車內氛圍燈
-
-
內飾
方向盤表面材料
真皮
真皮
換檔撥片
-
行車電腦
座椅材質
真皮
真皮
運動座椅
座椅按摩功能
-
-
座椅加熱
前排座椅
前排座椅
駕駛座座椅調節方式
手動
手動
副駕駛座椅調節方式
手動
手動
副駕駛座椅調節方向
2
2
后座中央扶手
-
-
內飾顏色
碳黑色,太妃糖色,極地米色,碳黑色/極地米色
碳黑色,太妃糖色,極地米色,碳黑色/極地米色
座椅通風
-
-
電動座椅記憶
-
-
影音空調
CD
1碟CD
1碟CD
車載電視
-
-
中控台液晶屏
後排液晶屏
-
-
音響品牌
harmon/kardon
harmon/kardon
揚聲器數量
8
8
空調
空調控制方式
自動
自動
外接音源接口
AUX,USB,iPod
AUX,USB,iPod
音頻格式支持
MP3
MP3
人機互動系統
便利功能
定速巡航
GPS導航系統
-
-
倒車雷達(車後)
倒車影像
-
-
中控門鎖
胎壓監測裝置
車載電話
藍牙系統
多功能方向盤
無鑰匙啟動系統
遙控鑰匙
併線輔助
-
-
安全配置
剎車防抱死(ABS)
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
電子防盜系統
發動機防盜系統
駕駛位安全氣囊
副駕駛位安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
-
-
後排頭部氣囊(氣簾)
-
-
前排側安全氣囊
後排側安全氣囊
-
-
膝部氣囊
-
-
車內中控鎖
自動駐車
-
-
易車測試
加速時間(0—100km/h)
10.5s
7.2s

ROADSTER報價

車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬
1.6L排量
2012款 ROADSTER 1.6T COOPER S
自動變速箱(AT)
43.3萬
43.3萬~43.3萬
2012款 ROADSTER 1.6L COOPER
自動變速箱(AT)
37.6萬
37.6萬~37.6萬

評價

全新MINI ROADSTER雙座敞篷跑車在動力以及操控,還有配置方面都能令人滿意。尤其是在操控性能的方面表現尤其出色。不過也有不足之處,就是當敞篷處於關閉狀態時,內部頭頂處會看到裸露在外的鋼管支架,以及在高速駕駛時噪音也偏大,甚至車內的交談也需要提高嗓門才行,不過畢竟是軟頂敞篷,隔音稍差這些都是可以接收的。因為可以敞篷車款,所以對於駕駛的樂趣也更增添了不少色彩,當天氣晴好,敞開車篷,一定會帶給你別樣的好心情!

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