重慶軌道交通(中國重慶主城都市區境內城市軌道交通系統)

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是服務於中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通系統。其第一條線路於2005年6月18日開通試運營，成為中國內地第九座、西部地區第一座開通城市軌道交通的城市。

截至2023年2月，重慶軌道交通已開通11條線路，運營里程501千米。其中，1、4、5、6、9、10號線、環線、國博線為捷運系統，2、3號線為單軌系統（跨座式單軌），江跳線為市域（郊）鐵路。

截至2023年3月，重慶軌道交通在建線路共13條。

2022年，重慶軌道交通年客運量為9.11億人次。截至2023年5月，重慶軌道交通日最高客運量為2023年4月30日的471.9萬人次。

基本介紹

• 中文名：重慶軌道交通
• 外文名：Chongqing Rail Transit（CRT）
• 開通日期：2005年6月18日
• 軌道類型：捷運系統、單軌系統、市域（郊）鐵路
• 所屬地區：中國重慶市
• 運營時間：06:30-23:00
• 運營線路：11條(截至2023年2月)
• 線路長度：501 km(截至2023年2月)
• 車站數量：240座(截至2023年2月，換乘站不重複計算)
• 日均客運量：249.54 萬人次(2022年)
• 日最高客運量：471.9 萬人次(2023年4月30日)
• 年客運量：9.11 億人次(2022年)
• 報站語言：國語、英語
• 車票價格：2 至 14 元(按里程計價)  
• 管理規章：《重慶市軌道交通條例》
• 運營機構：重慶市軌道交通（集團）有限公司
  重慶軌道四號線建設運營有限公司
  重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司

歷史沿革

民國三十五年（1946年），《陪都十年建設計畫草案》提出建設高速電車；擬建三條高速電車線，甲線為龍門浩—兩路口—磁器口，乙線為龍門浩—二塘—南溫泉，丙線為龍門浩—石坎—大田坎；建設標準採用每米重47.77公斤的鋼軌，軌距為1米，最大坡度9%，彎度最小半徑80米；主城區車速25千米/小時，郊區45千米/小時；車輛長8米，寬1.8米，雙電機，每台分別為35馬力；車輛帶汽炒乃拖車，每列乘240人；初定10分鐘發一班，三線每天總運量約10萬人次，部分線路在地下。

1958年，重慶市市中區采應格精地下鐵道工程隊成立，擬對原有防空洞進行拓寬、加固，並新挖從十八梯到臨江門的地下隧道，工程在進行了一年多後停滯。

1960年，《重慶市城市初步規劃（1960-1980年）》提出建設“直通與環狀”線網布局的“地下快速鐵道線網”，以市中區為核心，將新牌坊、小龍坎、楊家坪、石橋鋪、兩路口等地區串聯起來，總長約100千米。

1965年，重慶市市中區地下鐵道工程處再次成立，工程處共分4個工程隊，共有1000餘人。

1966年下半年，工程再一次癱瘓，但工程基本完成了市中區的地下隧道網：千廝門、望龍門、中華路、十八梯、興隆街、棗子嵐椏、燕喜洞部分貫通。

1971年，重慶市市中區地下鐵道工程處被迫停工解散，修建的隧道移交端熱兵人防部門。

1983年，《重慶市城市總體規劃（1982-2000年）》提出建設地下鐵道，由朝天門至楊家坪，沿途經過較場口、菜園壩、兩路口、鵝嶺、大坪、謝家灣，全長約12.2千米；該規劃亦提出，菜園壩火車站（重慶站）改建後，由梨樹灣經沙坪壩至菜園壩的鐵路聯絡線開行城市列車，發揮軌道交通功能。

1988年，重慶市引入外地商人組建捷運集團投資修建捷運，公司設兩路口，並曾開工建設，主要仍是在原人防工事基礎上擴展施工。

1991年，《重慶市綜合交通規劃（1990-2005年）》提出建設“南坪—新牌坊、朝天門—雙碑、朝天門—九宮廟”3條幹線輕軌，以及“楊家坪—石橋鋪”軌道連線線的規劃方案，線網總長約55千米。

1998年，《重慶市城市總體規劃（1996-2020年）》在1991年綜合交通規劃基礎上，保留了朝沙線，調整了朝新線半島地區走向，將新牌坊—南坪線北向延伸至重慶江北國際機場，將楊家坪一石橋鋪線東向延伸至四公里，增加五號線（童家院子—冉家壩—高家花園大橋—楊公橋—上橋—中梁山），軌道線路總長約119千米，線網密度約0.36千米/平方米。

2000年6月，重慶軌道交通較新線（今重慶軌道交通2號線一期）工程試驗段開工建設。12月26日，重慶軌道交通較新線工程正式開工建設。

2003年《重慶市主城區綜合交通規劃（2002-2020年）》和2007年《重慶市城市總體規劃（2005-2020年）》提出，主城區軌道交通線格線局擴展為“九線一環”；該線網骨架承襲了1998年總體規劃軌道線網結構，總長約522千米，線網密度約0.66千米/平方千米。

2003年11月，重慶軌道交通2號線二期工程開工艱牛建設。

2004年11月6日起，重慶軌道交通2號線一期拳祖您大坪站至動物園站段於每周六上午及周日上午開放觀光運行。12月11日起，重慶軌道交通2號線一期全線於每周末開放觀光運行。12月28日，重慶軌道交通2號線一期開始試運行。

2005年6月18日，重慶軌道交通2號線一期（較場口站至動物園站）開通試運營。

2006年6月，中華人民共和國國務院批覆《重慶市城市快速軌道交通建設規劃（2006~2014年）》，包含重慶軌道交通1號線一、二期、3號線一期、6號線一期。7月1日，重慶軌道交通2號線二期（動物園站至新山村站）開通試運營。

2007年4月6日，重慶軌道交通3號線一期工程正式開工建設雄協灶。6月18日，重慶軌道交通1號線一期工程只記臭捆開工建設。

2008年7月31日，重慶軌道交通2號線南延伸段工程開工建設。

2009年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市快速軌道交通建設規劃（2006~2014年）調整方案》，包含重慶軌道交通2號線延伸線（重慶軌道交通2號線南延伸段）、3號線延伸線（重慶軌道交通3號線南延伸段及重慶軌道交通3號線北延伸段）、6號線延伸線（即重慶軌道交通6號線二期）。

2011年7月28日，重慶軌道交通1號線一期小什字站至沙坪壩站段（除小什字站、高廟村站、馬家岩站）開通試運營。9月27日，重慶軌道交通1號線小什字站開通。9月29日，重慶軌道交通3號線兩路口站至鴛鴦站段（除紅旗河溝站、鄭家院子站、龍頭寺站、童家院子站）開通試運營。10月17日，重慶軌道交通1號線高廟村站開通。11月8日，重慶軌道交通3號線鴛鴦站至長福路站段開通試運營。12月30日，重慶軌道交通3號線童家院子站開通，重慶軌道交通3號線兩路口站至二塘站段（除銅元局站、工貿站）及長福路站至江北機場站段開通試運營，標誌著重慶軌道交通初步進入網路時代。

2012年3月1日，重慶軌道交通1號線與重慶軌道交通2號線的換乘站較場口站開通站內換乘，重慶軌道交通3號線紅旗河溝站開通。5月1日，重慶軌道交通3號線鄭家院子站開通。9月28日，重慶軌道交通6號線一期五里店站至康莊站段（除冉家壩站）開通試運營。12月20日，重慶軌道交通1號線二期沙坪壩站至大學城站段（除石井坡站、微電園站）開通試運營。12月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃（2012~2020年）》，包含重慶軌道交通環線、4號線一期、5號線一期、6號線支線一、二期（今重慶軌道交通國博線一、二期）、9號線一、二期、10號線。12月26日，重慶軌道交通6號線一期康莊站至禮嘉站段（除九曲河站）開通試運營。12月28日，重慶軌道交通3號線工貿站、銅元局站開通，重慶軌道交通3號線南延伸段（二塘站至魚洞站，除岔路口站、花溪站、金竹站）開通試運營。

2013年1月20日，重慶軌道交通6號線冉家壩站開通。1月31日，重慶軌道交通3號線岔路口站、花溪站、金竹站開通。2月5日，重慶軌道交通3號線龍頭寺站開通。3月28日，重慶軌道交通1號線微電園站開通。5月15日，重慶軌道交通國博線一期（禮嘉站至悅來站，除平場站、黃茅坪站、高義口站）開通試運營。9月25日，重慶軌道交通1號線馬家岩站開通。10月28日，重慶軌道交通環線工程開工建設。12月3日，重慶軌道交通4號線一期工程、5號線一期工程開工建設。12月31日，重慶軌道交通6號線二期北段（禮嘉站至北碚站，除曹家灣站、向家崗站、天生站）開通試運營，標誌著軌道交通覆蓋重慶主城全部九區。

2014年9月28日，重慶軌道交通1號線石井坡站、重慶軌道交通6號線九曲河站、重慶軌道交通6號線天生站開通。11月26日，重慶軌道交通6號線向家崗站開通。12月30日，重慶軌道交通1號線二期大學城站至尖頂坡站段、重慶軌道交通2號線南延伸段（新山村站至魚洞站）、重慶軌道交通6號線五里店站至茶園站段（除江北城站）開通試運營，標誌著重慶軌道交通第一輪建設基本完成。

2015年2月28日，重慶軌道交通國博線平場站、黃茅坪站開通。6月10日，重慶軌道交通延長線跳磴至江津段（今重慶市郊鐵路江跳線）工程開工建設。10月26日，重慶軌道交通6號線曹家灣站、重慶軌道交通國博線高義口站開通，重慶軌道交通國博線獨立運營。

2016年1月28日，重慶軌道交通6號線江北城站開通。4月，重慶軌道交通3號線重慶北站更名為重慶北站南廣場站。9月28日，重慶軌道交通9號線一期工程開工建設。10月28日，重慶軌道交通國博線二期工程、10號線二期工程開工建設。12月28日，重慶軌道交通3號線北延伸段（即重慶軌道交通空港線，碧津站至舉人壩站）開通試運營。

2017年12月3日，重慶軌道交通國博線平場站更名為歡樂谷站。12月28日，重慶軌道交通3號線江北機場站更名為江北機場T2航站樓站，重慶軌道交通5號線一期北段園博中心站至大龍山站段、重慶軌道交通10號線一期（鯉魚池站至王家莊站，除重慶北站南廣場站）開通試運營。

2018年12月6日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018~2023年）》，包含重慶軌道交通4號線二期、5號線北延伸段、5A線（今重慶軌道交通18號線一期）。12月28日，重慶軌道交通10號線重慶北站南廣場站開通，重慶軌道交通環線東北半環（重慶圖書館站至海峽路站，除天星橋站、南橋寺站、民安大道站、彈子石站、仁濟站、上浩站、羅家壩站）、重慶軌道交通4號線一期（民安大道站至唐家沱站，除民安大道站、港城站）開通試運營。

2019年1月11日，重慶軌道交通環線民安大道站、重慶軌道交通4號線民安大道站開通。1月25日，重慶軌道交通4號線二期工程、5號線北延伸段工程、5A線工程開工建設。4月10日，重慶軌道交通9號線二期工程開工建設。7月1日，重慶軌道交通環線彈子石站、羅家壩站開通。11月29日，重慶市域快線璧山至銅梁線開工建設。12月1日，重慶軌道交通環線沙正街站更名為重慶大學站、重慶軌道交通3號線二塘站更名為重慶交通大學站、五公里站更名為重慶工商大學站、重慶軌道交通6號線天生站更名為西南大學站。12月15日，重慶軌道交通環線南橋寺站開通。12月30日，重慶軌道交通環線西南半環（海峽路站至二郎站）、重慶軌道交通1號線尖璧段（尖頂坡站至璧山站）開通試運營。

2020年9月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020~2025年）》，包含重慶軌道交通4號線西延伸段、6號線東延伸段、7號線一期、15號線、17號線一期、18號線北延伸段、24號線一期、27號線。9月18日，重慶軌道交通環線和4號線互聯互通直快列車上線，重慶軌道交通10號線開通快速列車。12月31日，重慶軌道交通1號線一期朝小段（小什字站至朝天門站）、重慶軌道交通國博線二期（悅來站至沙河壩站）開通試運營。

2021年1月20日，重慶軌道交通環線剩餘段（二郎站經重慶西站至重慶圖書館站）、重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪站至跳磴站）開通試運營。2月4日，重慶軌道交通環線天星橋站、仁濟站開通。3月2日，重慶軌道交通4號線西延伸段工程、15號線一期工程、18號線北延伸段工程、24號線一期工程開工建設。10月，重慶軌道交通15號線二期工程開工建設。12月28日，重慶軌道交通環線、4號線、5號線三線互聯互通直快列車上線。

2022年1月25日，重慶軌道交通9號線一期（新橋站至興科大道站，除新橋站、郵輪母港站、寶聖湖站）開通試運營。2月24日，重慶軌道交通27號線工程開工建設。3月，重慶軌道交通6號線東延伸段工程開工建設。6月18日，重慶軌道交通4號線二期（唐家沱站至黃嶺站）開通試運營。7月28日，重慶軌道交通9號線寶聖湖站開通。8月6日，重慶市郊鐵路江跳線（跳磴站至聖泉寺站）開通試運營。9月30日，重慶軌道交通環線、重慶軌道交通1號線與重慶軌道交通9號線的換乘站沙坪壩站開通站內換乘。12月28日，重慶市郊鐵路江跳線過江段工程開工建設。

2023年1月18日，重慶軌道交通9號線二期（興科大道站至花石溝站）、重慶軌道交通10號線二期鯉魚池站至後堡站段開通試運營。2月27日，重慶軌道交通5號線北延伸段（園博中心站至悅港北路站，除玉河溝站）開通試運營。3月29日，重慶市域鐵路永川線工程開工建設。6月17日，重慶軌道交通環線與重慶軌道交通2號線的換乘站謝家灣站開通站內換乘。截至8月30日，重慶軌道交通15號線一期九曲河東站主體結構最後一方混凝土澆築完畢，全線首個暗挖車站主體二襯結構如期完成。重慶軌道交通24號線項目鹿角北站～況家塘站～竹園村站區間右線複合式TBM順利始發。銅梁新城站混凝土主體結構封頂。

運營情況

運營線路

線路名稱	起止站點	標識色	里程（千米）	車站（座）	類型、編組	首段開通時間
重慶軌道交通1號線	朝天門站-璧山站	石榴紅	45.34	25	捷運、6B	2011.07.28
重慶軌道交通2號線	較場口站-魚洞站	森林綠	31.36	25	單軌、4/6/8	2004.11.06
重慶軌道交通3號線 （含重慶軌道交通空港線）	魚洞站-江北機場T2航站樓站	琉璃藍	67.09	45	單軌、6/8	2011.09.29
	碧津站-舉人壩站
重慶軌道交通4號線	民安大道站-黃嶺站	太陽橙	48.46	23	捷運、6As	2018.12.28
重慶軌道交通5號線	悅港北路站-大石壩站	淺蔥藍	43.97	28		2017.12.28
	石橋鋪站-跳磴站
重慶軌道交通6號線	茶園站-北碚站	謙粉紅	63.33	28	捷運、6B	2012.09.28
重慶軌道交通國博線	禮嘉站-沙河壩站		26.58	13		2013.05.15
重慶軌道交通9號線	高灘岩站-花石溝站	洋鐵紅	39.81	29	捷運、6As	2022.01.25
重慶軌道交通10號線	後堡站-王家莊站	紫羅蘭	40.30	23		2017.12.28
重慶軌道交通環線	重慶西站-重慶西站	檸檬黃	50.88	32		2018.12.28
重慶市郊鐵路江跳線	跳磴站-聖泉寺站	藍色	28.22	7	市郊鐵路、6As	2022.08.06
以上信息截至2023年2月，參考資料

重慶軌道交通最新線路圖

運行時間

據2023年4月重慶軌道交通官網信息顯示，重慶軌道交通各線路的運營時間如下：

1.重慶軌道交通1號線、2號線、3號線北延伸段（空港線）、5號線、6號線、9號線、10號線：起止站的首末車時間為06:30-23:00；

2.重慶軌道交通環線：在國家法定節假日及其前一日起止站的首末車時間為06:30-23:00，其餘時間起止站的首末車時間為06:30-22:30；

3.重慶軌道交通3號線：起止站的首末車時間為06:30-22:30，在22:30-23:00期間利用返空車載客的方式延長運營時間，延長運營期間運營區段為起點站（魚洞站/江北機場T2航站樓站）至龍頭寺站；

4.重慶軌道交通4號線、國博線：起止站的首末車時間為06:30-22:30；

5.重慶市郊鐵路江跳線：起止站的首末車時間為06:30-20:30。

客運流量

管理規章

重慶市軌道交通（集團）有限公司實施建設和運營管理重慶軌道交通的依據是《重慶市軌道交通條例》及《重慶市軌道交通乘坐規則》（渝交委法〔2012〕6號）。重慶軌道交通的執法單位是重慶市公安局軌道交通分局。

《重慶市軌道交通條例》經重慶市第三屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議於2011年3月25日通過，自2011年6月1日起施行。《重慶市軌道交通乘坐規則》自2011年9月30日首次頒布施行，2012年由重慶市交通委員會予以修訂，自2012年3月16日頒布施行，於2019年1月3日由重慶市交通局進行第二次修訂。

2016年1月7日，重慶市人民政府辦公廳印發了《重慶市城市軌道交通運營突發事件應急預案》，健全了重慶城市軌道交通運營突發事件應急處置工作機制。

乘坐導引

導引標識

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線製作，乘客所見標誌均是在1.65米的高度可視範圍內。

周邊藍色導向牌：

在重慶軌道交通車站500米範圍內的交叉路口或公車站等，設定有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字說明，顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離，沿著引導向牌可找到軌道交通車站出入口。

出入口綠色立牌：

在軌道交通車站的入口處設定有形似綠色棒棒糖的立體標牌，標牌上為重慶軌道交通的標識。

票務政策

車票價格

重慶軌道交通實行“里程計價、遞遠遞減”的計程票價，起步價2元、最高票價10元，實行最高票價7元封頂的優惠票價；重慶市郊鐵路江跳線單獨計價，起步價2元、最高票價9元，實行最高票價7元封頂的優惠票價；重慶軌道交通線路與重慶市郊鐵路江跳線換乘時，票價以跳磴站為界實行分段計費，累加計算。乘客每次乘車從入閘到出閘時限為270分鐘，逾時需按線網最高票價另交全額車費（軌道交通原因導致的除外）；單程票車費不足以支付所到達車站的實際車費時需補交超程車費（軌道交通原因導致的除外）。

車票優惠政策

1.使用宜居暢通卡（即重慶公交卡）、手機NFC重慶暢通卡、開通電子錢包功能的成人優惠卡，乘車可享單程票價格基礎上9折優惠。

2.開通電子錢包功能的學生卡乘車可享受單程票價的5折優惠。

3.年殘疾軍人、因公致殘的人民警察、盲人持有效證件免費乘坐軌道交通。

4.本市行政區域內年滿65周歲的老人持有效證件免費乘坐軌道交通；其他一級二級殘疾人憑有效證件辦理免費卡，憑卡免費乘車；三級四級殘疾人憑殘疾人證辦理愛心優惠卡半價乘車；殘疾人攜帶隨身必備的輔助器具應予免費。

5.身高1.3米（含）以下的兒童免費乘坐軌道交通，若為學齡前兒童須有人監護陪同方可免費乘坐軌道交通。

6.乘客持同一張宜居暢通卡使用電子錢包時，在規定時間內可在主城區軌道交通與公共汽車之間實行相互優惠換乘。具體的優惠政策參照相關規定執行。

車票種類

1.單程票：乘客購買後，限在購票車站站當日1次乘車使用，出閘時回收。單程票僅限單人、單次於車票發售當日限時使用，僅限於購票站進閘，不能掛失。乘客持票超程或逾時出閘，需按規定補票。

重慶軌道交通單程票樣式

2.紀念票：根據節日或有紀念意義的活動發行的車票，其使用規則以當次發行票卡規定為準。紀念票售出後不退換，需在規定的有效期內使用，車票不回收、不可掛失。

3.定次票：發行時限定使用次數，在有效期內限單人使用。車票不回收、不掛失、不退票。

4.計期票：發行時限定有效使用期，在有效期內限單人不限乘車次數使用。車票不回收、不掛失、不退票。

5.宜居暢通卡：包括宜居暢通卡普通卡、免費卡（含敬老卡和愛心卡）、愛心優惠卡以及需開通電子錢包功能後才可乘坐軌道交通的學生卡、成人優惠卡等。

6.交通聯合：重慶市軌道交通已經全面實現帶有“交通聯合”標識的公交IC卡，支持全國帶有“交通聯合”標識的公交卡（包括Apple Pay）。

7.銀行卡：2023年2月6日，重慶軌道交通全線網實現銀聯閃付卡進站功能，乘客將銀行卡置於自動檢票機感應區域即可進出站；支持刷卡進出站的銀行卡需為具備閃付功能的銀聯IC借記卡、信用卡，並已開通支持免密免簽和預授權；卡內餘額需不低於21元方可進站。

8.掃碼過閘：2019年12月30日，重慶軌道交通全線網實現移動支付掃碼過閘，支持渝暢行APP、支付寶、微信支付、雲閃付四種支付方式，其中支付寶、微信、雲閃付的乘車碼兼具重慶軌道交通與重慶市常規公交的支付功能。

9.手機NFC：華為、小米、OPPO、vivo、魅族、一加等手機品牌部分機型可開通NFC重慶暢通卡；此外，乘客也可通過手機NFC綁定具備閃付功能的銀行卡。

掃碼購票

2019年6月30日，重慶軌道交通全線網實現支付寶、微信掃碼購票。8月23日，重慶軌道交通全線網實現雲閃付、中國銀行手機APP購票。

移動支付可通過以下三種方式實現：一是人工售票，乘客在人工售票亭購票時，向工作人員展示微信、支付寶等APP的付款碼，由工作人員持掃碼槍掃碼完成購票；二是自動售票機售票，乘客在購票界面中，先選擇購票站點以及張數，再選擇掃碼支付；三是乘客使用手機支付軟體並打開“掃一掃”功能，掃描自動售票機界面中的二維碼，在APP中點擊“確認支付”按鈕。支付成功後，自動售票機開始發售單程票，乘客取走車票即可。

互聯互通

2020年7月27日，重慶軌道交通與成都捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

2021年4月22日，重慶軌道交通與上海捷運、廣州捷運的乘車二維碼實現互聯互通。8月1日，重慶軌道交通與北京捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

2022年9月9日，重慶軌道交通與天津軌道交通的乘車二維碼實現互聯互通。

2023年7月1日，重慶軌道交通與南昌捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

換乘站點

文化特色

顏色主題

顏色標準

根據《重慶市軌道交通客運服務標誌設定標準》，重慶市軌道交通客運服務標誌採用的顏色以潘通色卡為標準。其中，引導進站或換乘的標誌基色應採用白色或線路識別色，引導出站的標誌基色應採用黃色，確認設備設施位置的標誌基色應採用灰色；白色為：PANTONE WHITE，黃色為：PANTONE 012C，灰色為：PANTONE 432C；各線路使用相應的線路識別色，如下表所示。

線路主題

吉祥物

2020年6月18日，重慶軌道交通發布吉祥物“丹丹”（單軌諧音）、“迪迪”（捷運諧音），分別代表重慶軌道交通兩種不同的制式：單軌和捷運。

重慶軌道交通吉祥物

特色站點

軌道報刊

《都市熱報》創辦於2011年12月22日，由重慶日報和重慶市軌道交通（集團）有限公司聯合主辦，重慶晚報編輯出版的新聞報刊，每日晨間在重慶軌道交通各大車站免費派送，實行“進站免費領取、出站回收”的模式。

2023年1月3日，《重慶晚報》在重慶軌道交通全線網發行。

建設規劃

在建線路

總體規劃

截至2023年1月，重慶軌道交通共規劃32條軌道交通線路，總長1812千米；其中中心城區“1環23線”，總長1312千米；主城新區8條線路，總長500餘千米。

價值意義

重慶軌道交通建設近年成績很大，城市軌道穿山越嶺、跨越兩江，穿梭在街巷和樓宇間，成為獨具特色的風景線和城市“名片”，更是助推發展、便民利民的“快車道”。（《重慶日報》 評）

2000年6月，重慶軌道交通較新線（今重慶軌道交通2號線一期）工程試驗段開工建設。12月26日，重慶軌道交通較新線工程正式開工建設。

2003年《重慶市主城區綜合交通規劃（2002-2020年）》和2007年《重慶市城市總體規劃（2005-2020年）》提出，主城區軌道交通線格線局擴展為“九線一環”；該線網骨架承襲了1998年總體規劃軌道線網結構，總長約522千米，線網密度約0.66千米/平方千米。

2003年11月，重慶軌道交通2號線二期工程開工建設。

2004年11月6日起，重慶軌道交通2號線一期大坪站至動物園站段於每周六上午及周日上午開放觀光運行。12月11日起，重慶軌道交通2號線一期全線於每周末開放觀光運行。12月28日，重慶軌道交通2號線一期開始試運行。

2005年6月18日，重慶軌道交通2號線一期（較場口站至動物園站）開通試運營。

2006年6月，中華人民共和國國務院批覆《重慶市城市快速軌道交通建設規劃（2006~2014年）》，包含重慶軌道交通1號線一、二期、3號線一期、6號線一期。7月1日，重慶軌道交通2號線二期（動物園站至新山村站）開通試運營。

2007年4月6日，重慶軌道交通3號線一期工程正式開工建設。6月18日，重慶軌道交通1號線一期工程開工建設。

2008年7月31日，重慶軌道交通2號線南延伸段工程開工建設。

2009年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市快速軌道交通建設規劃（2006~2014年）調整方案》，包含重慶軌道交通2號線延伸線（重慶軌道交通2號線南延伸段）、3號線延伸線（重慶軌道交通3號線南延伸段及重慶軌道交通3號線北延伸段）、6號線延伸線（即重慶軌道交通6號線二期）。

2011年7月28日，重慶軌道交通1號線一期小什字站至沙坪壩站段（除小什字站、高廟村站、馬家岩站）開通試運營。9月27日，重慶軌道交通1號線小什字站開通。9月29日，重慶軌道交通3號線兩路口站至鴛鴦站段（除紅旗河溝站、鄭家院子站、龍頭寺站、童家院子站）開通試運營。10月17日，重慶軌道交通1號線高廟村站開通。11月8日，重慶軌道交通3號線鴛鴦站至長福路站段開通試運營。12月30日，重慶軌道交通3號線童家院子站開通，重慶軌道交通3號線兩路口站至二塘站段（除銅元局站、工貿站）及長福路站至江北機場站段開通試運營，標誌著重慶軌道交通初步進入網路時代。

2012年3月1日，重慶軌道交通1號線與重慶軌道交通2號線的換乘站較場口站開通站內換乘，重慶軌道交通3號線紅旗河溝站開通。5月1日，重慶軌道交通3號線鄭家院子站開通。9月28日，重慶軌道交通6號線一期五里店站至康莊站段（除冉家壩站）開通試運營。12月20日，重慶軌道交通1號線二期沙坪壩站至大學城站段（除石井坡站、微電園站）開通試運營。12月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃（2012~2020年）》，包含重慶軌道交通環線、4號線一期、5號線一期、6號線支線一、二期（今重慶軌道交通國博線一、二期）、9號線一、二期、10號線。12月26日，重慶軌道交通6號線一期康莊站至禮嘉站段（除九曲河站）開通試運營。12月28日，重慶軌道交通3號線工貿站、銅元局站開通，重慶軌道交通3號線南延伸段（二塘站至魚洞站，除岔路口站、花溪站、金竹站）開通試運營。

2013年1月20日，重慶軌道交通6號線冉家壩站開通。1月31日，重慶軌道交通3號線岔路口站、花溪站、金竹站開通。2月5日，重慶軌道交通3號線龍頭寺站開通。3月28日，重慶軌道交通1號線微電園站開通。5月15日，重慶軌道交通國博線一期（禮嘉站至悅來站，除平場站、黃茅坪站、高義口站）開通試運營。9月25日，重慶軌道交通1號線馬家岩站開通。10月28日，重慶軌道交通環線工程開工建設。12月3日，重慶軌道交通4號線一期工程、5號線一期工程開工建設。12月31日，重慶軌道交通6號線二期北段（禮嘉站至北碚站，除曹家灣站、向家崗站、天生站）開通試運營，標誌著軌道交通覆蓋重慶主城全部九區。

2014年9月28日，重慶軌道交通1號線石井坡站、重慶軌道交通6號線九曲河站、重慶軌道交通6號線天生站開通。11月26日，重慶軌道交通6號線向家崗站開通。12月30日，重慶軌道交通1號線二期大學城站至尖頂坡站段、重慶軌道交通2號線南延伸段（新山村站至魚洞站）、重慶軌道交通6號線五里店站至茶園站段（除江北城站）開通試運營，標誌著重慶軌道交通第一輪建設基本完成。

2015年2月28日，重慶軌道交通國博線平場站、黃茅坪站開通。6月10日，重慶軌道交通延長線跳磴至江津段（今重慶市郊鐵路江跳線）工程開工建設。10月26日，重慶軌道交通6號線曹家灣站、重慶軌道交通國博線高義口站開通，重慶軌道交通國博線獨立運營。

2016年1月28日，重慶軌道交通6號線江北城站開通。4月，重慶軌道交通3號線重慶北站更名為重慶北站南廣場站。9月28日，重慶軌道交通9號線一期工程開工建設。10月28日，重慶軌道交通國博線二期工程、10號線二期工程開工建設。12月28日，重慶軌道交通3號線北延伸段（即重慶軌道交通空港線，碧津站至舉人壩站）開通試運營。

2017年12月3日，重慶軌道交通國博線平場站更名為歡樂谷站。12月28日，重慶軌道交通3號線江北機場站更名為江北機場T2航站樓站，重慶軌道交通5號線一期北段園博中心站至大龍山站段、重慶軌道交通10號線一期（鯉魚池站至王家莊站，除重慶北站南廣場站）開通試運營。

2018年12月6日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018~2023年）》，包含重慶軌道交通4號線二期、5號線北延伸段、5A線（今重慶軌道交通18號線一期）。12月28日，重慶軌道交通10號線重慶北站南廣場站開通，重慶軌道交通環線東北半環（重慶圖書館站至海峽路站，除天星橋站、南橋寺站、民安大道站、彈子石站、仁濟站、上浩站、羅家壩站）、重慶軌道交通4號線一期（民安大道站至唐家沱站，除民安大道站、港城站）開通試運營。

2019年1月11日，重慶軌道交通環線民安大道站、重慶軌道交通4號線民安大道站開通。1月25日，重慶軌道交通4號線二期工程、5號線北延伸段工程、5A線工程開工建設。4月10日，重慶軌道交通9號線二期工程開工建設。7月1日，重慶軌道交通環線彈子石站、羅家壩站開通。11月29日，重慶市域快線璧山至銅梁線開工建設。12月1日，重慶軌道交通環線沙正街站更名為重慶大學站、重慶軌道交通3號線二塘站更名為重慶交通大學站、五公里站更名為重慶工商大學站、重慶軌道交通6號線天生站更名為西南大學站。12月15日，重慶軌道交通環線南橋寺站開通。12月30日，重慶軌道交通環線西南半環（海峽路站至二郎站）、重慶軌道交通1號線尖璧段（尖頂坡站至璧山站）開通試運營。

2020年9月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《重慶市城市軌道交通第四期建設規劃（2020~2025年）》，包含重慶軌道交通4號線西延伸段、6號線東延伸段、7號線一期、15號線、17號線一期、18號線北延伸段、24號線一期、27號線。9月18日，重慶軌道交通環線和4號線互聯互通直快列車上線，重慶軌道交通10號線開通快速列車。12月31日，重慶軌道交通1號線一期朝小段（小什字站至朝天門站）、重慶軌道交通國博線二期（悅來站至沙河壩站）開通試運營。

2021年1月20日，重慶軌道交通環線剩餘段（二郎站經重慶西站至重慶圖書館站）、重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪站至跳磴站）開通試運營。2月4日，重慶軌道交通環線天星橋站、仁濟站開通。3月2日，重慶軌道交通4號線西延伸段工程、15號線一期工程、18號線北延伸段工程、24號線一期工程開工建設。10月，重慶軌道交通15號線二期工程開工建設。12月28日，重慶軌道交通環線、4號線、5號線三線互聯互通直快列車上線。

2022年1月25日，重慶軌道交通9號線一期（新橋站至興科大道站，除新橋站、郵輪母港站、寶聖湖站）開通試運營。2月24日，重慶軌道交通27號線工程開工建設。3月，重慶軌道交通6號線東延伸段工程開工建設。6月18日，重慶軌道交通4號線二期（唐家沱站至黃嶺站）開通試運營。7月28日，重慶軌道交通9號線寶聖湖站開通。8月6日，重慶市郊鐵路江跳線（跳磴站至聖泉寺站）開通試運營。9月30日，重慶軌道交通環線、重慶軌道交通1號線與重慶軌道交通9號線的換乘站沙坪壩站開通站內換乘。12月28日，重慶市郊鐵路江跳線過江段工程開工建設。

2023年1月18日，重慶軌道交通9號線二期（興科大道站至花石溝站）、重慶軌道交通10號線二期鯉魚池站至後堡站段開通試運營。2月27日，重慶軌道交通5號線北延伸段（園博中心站至悅港北路站，除玉河溝站）開通試運營。3月29日，重慶市域鐵路永川線工程開工建設。6月17日，重慶軌道交通環線與重慶軌道交通2號線的換乘站謝家灣站開通站內換乘。截至8月30日，重慶軌道交通15號線一期九曲河東站主體結構最後一方混凝土澆築完畢，全線首個暗挖車站主體二襯結構如期完成。重慶軌道交通24號線項目鹿角北站～況家塘站～竹園村站區間右線複合式TBM順利始發。銅梁新城站混凝土主體結構封頂。

運營情況

運營線路

線路名稱	起止站點	標識色	里程（千米）	車站（座）	類型、編組	首段開通時間
重慶軌道交通1號線	朝天門站-璧山站	石榴紅	45.34	25	捷運、6B	2011.07.28
重慶軌道交通2號線	較場口站-魚洞站	森林綠	31.36	25	單軌、4/6/8	2004.11.06
重慶軌道交通3號線 （含重慶軌道交通空港線）	魚洞站-江北機場T2航站樓站	琉璃藍	67.09	45	單軌、6/8	2011.09.29
	碧津站-舉人壩站
重慶軌道交通4號線	民安大道站-黃嶺站	太陽橙	48.46	23	捷運、6As	2018.12.28
重慶軌道交通5號線	悅港北路站-大石壩站	淺蔥藍	43.97	28		2017.12.28
	石橋鋪站-跳磴站
重慶軌道交通6號線	茶園站-北碚站	謙粉紅	63.33	28	捷運、6B	2012.09.28
重慶軌道交通國博線	禮嘉站-沙河壩站		26.58	13		2013.05.15
重慶軌道交通9號線	高灘岩站-花石溝站	洋鐵紅	39.81	29	捷運、6As	2022.01.25
重慶軌道交通10號線	後堡站-王家莊站	紫羅蘭	40.30	23		2017.12.28
重慶軌道交通環線	重慶西站-重慶西站	檸檬黃	50.88	32		2018.12.28
重慶市郊鐵路江跳線	跳磴站-聖泉寺站	藍色	28.22	7	市郊鐵路、6As	2022.08.06
以上信息截至2023年2月，參考資料

重慶軌道交通最新線路圖

運行時間

據2023年4月重慶軌道交通官網信息顯示，重慶軌道交通各線路的運營時間如下：

1.重慶軌道交通1號線、2號線、3號線北延伸段（空港線）、5號線、6號線、9號線、10號線：起止站的首末車時間為06:30-23:00；

2.重慶軌道交通環線：在國家法定節假日及其前一日起止站的首末車時間為06:30-23:00，其餘時間起止站的首末車時間為06:30-22:30；

3.重慶軌道交通3號線：起止站的首末車時間為06:30-22:30，在22:30-23:00期間利用返空車載客的方式延長運營時間，延長運營期間運營區段為起點站（魚洞站/江北機場T2航站樓站）至龍頭寺站；

4.重慶軌道交通4號線、國博線：起止站的首末車時間為06:30-22:30；

5.重慶市郊鐵路江跳線：起止站的首末車時間為06:30-20:30。

客運流量

年份	年末投運里程（千米）	年客運量（億人次）	日均客運量（萬人次）	日最高客運量（萬人次）
2006年	19.15	0.2202	6.0	14.2
2007年	19.15	0.3500	9.5	16.0
2008年	19.15	0.3988	10.9	16.3
2009年	19.15	0.4181	11.5	18.6
2010年	19.15	0.4500	12.3	20.0
2011年	74.8	0.8311	34.0	74.3
2012年	131	2.44	69.1	120.1
2013年	170	4.00	109.8	180.6
2014年	202.3	5.17	141.7	241.4
2015年	202.3	6.30	180.0	/
2016年	213.3	6.93	189.97	261.82
2017年	264.3	7.40	203.6	284.9
2018年	313	8.5787	235	/
2019年	328.5	10.42	285.4	373.9
2020年	343.29	8.40	229.44	387.2
2021年	369.5	10.97	300.57	416.9
2022年	462.82	9.11	249.54	/
2023年	/	/	/	471.9
參考資料

管理規章

重慶市軌道交通（集團）有限公司實施建設和運營管理重慶軌道交通的依據是《重慶市軌道交通條例》及《重慶市軌道交通乘坐規則》（渝交委法〔2012〕6號）。重慶軌道交通的執法單位是重慶市公安局軌道交通分局。

《重慶市軌道交通條例》經重慶市第三屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議於2011年3月25日通過，自2011年6月1日起施行。《重慶市軌道交通乘坐規則》自2011年9月30日首次頒布施行，2012年由重慶市交通委員會予以修訂，自2012年3月16日頒布施行，於2019年1月3日由重慶市交通局進行第二次修訂。

2016年1月7日，重慶市人民政府辦公廳印發了《重慶市城市軌道交通運營突發事件應急預案》，健全了重慶城市軌道交通運營突發事件應急處置工作機制。

乘坐導引

導引標識

重慶軌道交通的導向系統由日本GK設計公司參照日本的山手線製作，乘客所見標誌均是在1.65米的高度可視範圍內。

周邊藍色導向牌：

在重慶軌道交通車站500米範圍內的交叉路口或公車站等，設定有一個深藍色的車站位置導向牌。導向牌上有文字說明，顯示即將前往的線路、站點以及與車站的距離，沿著引導向牌可找到軌道交通車站出入口。

出入口綠色立牌：

在軌道交通車站的入口處設定有形似綠色棒棒糖的立體標牌，標牌上為重慶軌道交通的標識。

票務政策

• 車票價格

重慶軌道交通實行“里程計價、遞遠遞減”的計程票價，起步價2元、最高票價10元，實行最高票價7元封頂的優惠票價；重慶市郊鐵路江跳線單獨計價，起步價2元、最高票價9元，實行最高票價7元封頂的優惠票價；重慶軌道交通線路與重慶市郊鐵路江跳線換乘時，票價以跳磴站為界實行分段計費，累加計算。乘客每次乘車從入閘到出閘時限為270分鐘，逾時需按線網最高票價另交全額車費（軌道交通原因導致的除外）；單程票車費不足以支付所到達車站的實際車費時需補交超程車費（軌道交通原因導致的除外）。

重慶軌道交通（不含重慶市郊鐵路江跳線）票價標準

乘坐里程（千米）	跨度	票價
0＜里程≤6	6千米	2元
6＜里程≤11	5千米	3元
11＜里程≤17	6千米	4元
17＜里程≤24	7千米	5元
24＜里程≤32	8千米	6元
32＜里程≤41	9千米	7元
41＜里程≤51	10千米	8元（實收7元）
51＜里程≤63	12千米	9元（實收7元）
里程＞63	—	10元（實收7元）
參考資料

• 車票優惠政策

1.使用宜居暢通卡（即重慶公交卡）、手機NFC重慶暢通卡、開通電子錢包功能的成人優惠卡，乘車可享單程票價格基礎上9折優惠。

2.開通電子錢包功能的學生卡乘車可享受單程票價的5折優惠。

3.年殘疾軍人、因公致殘的人民警察、盲人持有效證件免費乘坐軌道交通。

4.本市行政區域內年滿65周歲的老人持有效證件免費乘坐軌道交通；其他一級二級殘疾人憑有效證件辦理免費卡，憑卡免費乘車；三級四級殘疾人憑殘疾人證辦理愛心優惠卡半價乘車；殘疾人攜帶隨身必備的輔助器具應予免費。

5.身高1.3米（含）以下的兒童免費乘坐軌道交通，若為學齡前兒童須有人監護陪同方可免費乘坐軌道交通。

6.乘客持同一張宜居暢通卡使用電子錢包時，在規定時間內可在主城區軌道交通與公共汽車之間實行相互優惠換乘。具體的優惠政策參照相關規定執行。

• 車票種類

1.單程票：乘客購買後，限在購票車站站當日1次乘車使用，出閘時回收。單程票僅限單人、單次於車票發售當日限時使用，僅限於購票站進閘，不能掛失。乘客持票超程或逾時出閘，需按規定補票。

重慶軌道交通單程票樣式

2.紀念票：根據節日或有紀念意義的活動發行的車票，其使用規則以當次發行票卡規定為準。紀念票售出後不退換，需在規定的有效期內使用，車票不回收、不可掛失。

3.定次票：發行時限定使用次數，在有效期內限單人使用。車票不回收、不掛失、不退票。

4.計期票：發行時限定有效使用期，在有效期內限單人不限乘車次數使用。車票不回收、不掛失、不退票。

5.宜居暢通卡：包括宜居暢通卡普通卡、免費卡（含敬老卡和愛心卡）、愛心優惠卡以及需開通電子錢包功能後才可乘坐軌道交通的學生卡、成人優惠卡等。

6.交通聯合：重慶市軌道交通已經全面實現帶有“交通聯合”標識的公交IC卡，支持全國帶有“交通聯合”標識的公交卡（包括Apple Pay）。

7.銀行卡：2023年2月6日，重慶軌道交通全線網實現銀聯閃付卡進站功能，乘客將銀行卡置於自動檢票機感應區域即可進出站；支持刷卡進出站的銀行卡需為具備閃付功能的銀聯IC借記卡、信用卡，並已開通支持免密免簽和預授權；卡內餘額需不低於21元方可進站。

8.掃碼過閘：2019年12月30日，重慶軌道交通全線網實現移動支付掃碼過閘，支持渝暢行APP、支付寶、微信支付、雲閃付四種支付方式，其中支付寶、微信、雲閃付的乘車碼兼具重慶軌道交通與重慶市常規公交的支付功能。

9.手機NFC：華為、小米、OPPO、vivo、魅族、一加等手機品牌部分機型可開通NFC重慶暢通卡；此外，乘客也可通過手機NFC綁定具備閃付功能的銀行卡。

• 掃碼購票

2019年6月30日，重慶軌道交通全線網實現支付寶、微信掃碼購票。8月23日，重慶軌道交通全線網實現雲閃付、中國銀行手機APP購票。

移動支付可通過以下三種方式實現：一是人工售票，乘客在人工售票亭購票時，向工作人員展示微信、支付寶等APP的付款碼，由工作人員持掃碼槍掃碼完成購票；二是自動售票機售票，乘客在購票界面中，先選擇購票站點以及張數，再選擇掃碼支付；三是乘客使用手機支付軟體並打開“掃一掃”功能，掃描自動售票機界面中的二維碼，在APP中點擊“確認支付”按鈕。支付成功後，自動售票機開始發售單程票，乘客取走車票即可。

互聯互通

2020年7月27日，重慶軌道交通與成都捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

2021年4月22日，重慶軌道交通與上海捷運、廣州捷運的乘車二維碼實現互聯互通。8月1日，重慶軌道交通與北京捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

2022年9月9日，重慶軌道交通與天津軌道交通的乘車二維碼實現互聯互通。

2023年7月1日，重慶軌道交通與南昌捷運的乘車二維碼實現互聯互通。

換乘站點

站點	線路1	線路2	線路3	換乘形式
較場口站	1號線	2號線	/	通道換乘
大坪站
兩路口站		3號線		節點換乘
石橋鋪站		5號線		站廳換乘
小什字站		6號線		通道換乘
小龍坎站		9號線
沙坪壩站			環線
七星崗站		10號線	/
牛角沱站	2號線	3號線
魚洞站				站廳換乘
曾家岩站		10號線		通道換乘
謝家灣站		環線
紅旗河溝站	3號線	6號線		節點換乘
觀音橋站		9號線		出站換乘
重慶北站南廣場站		10號線	環線	節點換乘
江北機場T2航站樓站			/	通道換乘
四公里站		環線
碧津站		空港線		同台換乘
頭塘站	4號線	9號線		疊島換乘
保稅港站				同台換乘
重慶北站北廣場站		10號線		節點換乘
民安大道站		環線		同台換乘
大龍山站	5號線	6號線
冉家壩站			環線	同台換乘 節點換乘
中央公園西站		10號線	/	通道換乘
重慶西站		環線		同台換乘
跳磴站		江跳線
江北城站	6號線	9號線
五里店站			環線	同台換乘 通道換乘
紅土地站		10號線	/	節點換乘
上新街站		環線
禮嘉站		國博線		同台換乘
鯉魚池站	9號線	10號線		通道換乘
上灣路站				同台換乘
中央公園東站				通道換乘
悅來站	10號線	國博線		站廳換乘
王家莊站				同台換乘
參考資料

文化特色

顏色主題

• 顏色標準

根據《重慶市軌道交通客運服務標誌設定標準》，重慶市軌道交通客運服務標誌採用的顏色以潘通色卡為標準。其中，引導進站或換乘的標誌基色應採用白色或線路識別色，引導出站的標誌基色應採用黃色，確認設備設施位置的標誌基色應採用灰色；白色為：PANTONE WHITE，黃色為：PANTONE 012C，灰色為：PANTONE 432C；各線路使用相應的線路識別色，如下表所示。

線路	識別色	潘通色號	線路	識別色	潘通色號
1號線	石榴紅	PT 185C	10號線	紫羅蘭	PT 267C
2號線	森林綠	PT 356C	11號線	/	PT 673C
3號線	琉璃藍	PT 293C	12號線	/	PT 584C
4號線	太陽橙	PT 7413C	13號線	/	PT 457C
5號線	淺蔥藍	PT 299C	14號線	/	PT 1525C
6號線	謙粉紅	PT 190C	15號線	/	PT 2935C
7號線	海子藍	PT 321C	16號線	/	PT 7419C
8號線	蘋果綠	PT 377C	17號線	/	PT 7441C
9號線	洋鐵紅	PT 208C	環線	檸檬黃	PT 7503C
參考資料

• 線路主題

重慶軌道交通“十線一環”線路文化主題

線路	文化主題	表現元素
1號線	人文重慶	重慶人文縮影
2號線	巴渝文化	重慶久遠的歷史文化
3號線	尋常百姓	市井百態，真善美、和健禮
4號線	重慶藝文	重慶厚重的文化積澱
5號線	陪都溯蹤	傳頌抗戰貢獻，弘揚民族精神
6號線	巴山渝水	重慶秀美山水的縮影
7號線	群英浩萃	最有代表性的重慶歷史人物
8號線	古鎮映輝	重慶古鎮保護與變遷
9號線	民間文化	重慶的非物質文化遺產
10號線	重慶記憶	老重慶的歷史鉤沉
環線	印象重慶	重慶經典的城市形象
參考資料

吉祥物

2020年6月18日，重慶軌道交通發布吉祥物“丹丹”（單軌諧音）、“迪迪”（捷運諧音），分別代表重慶軌道交通兩種不同的制式：單軌和捷運。

重慶軌道交通吉祥物

特色站點

軌道報刊

《都市熱報》創辦於2011年12月22日，由重慶日報和重慶市軌道交通（集團）有限公司聯合主辦，重慶晚報編輯出版的新聞報刊，每日晨間在重慶軌道交通各大車站免費派送，實行“進站免費領取、出站回收”的模式。

2023年1月3日，《重慶晚報》在重慶軌道交通全線網發行。

建設規劃

在建線路

總體規劃

截至2023年1月，重慶軌道交通共規劃32條軌道交通線路，總長1812千米；其中中心城區“1環23線”，總長1312千米；主城新區8條線路，總長500餘千米。

價值意義

重慶軌道交通建設近年成績很大，城市軌道穿山越嶺、跨越兩江，穿梭在街巷和樓宇間，成為獨具特色的風景線和城市“名片”，更是助推發展、便民利民的“快車道”。（《重慶日報》 評）

地圖信息

地址：重慶市渝北區金渝大道湖霞街1號

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