交通聯合

交通聯合(China T-union)是中華人民共和國交通運輸部和各地交通運輸局、市民卡公司、城建集團、公共運輸集團等聯合創立的中國交通一卡通系統，不同於住建部的交通互聯繫統，該系統更加完善且更齊全和便捷。交通聯合一卡通是具有支付功能的儲蓄卡，持交通聯合標誌卡可在支持交通聯合的城市乘坐公共運輸(公車、計程車、軌道交通、輪渡等)。各地發行的交通聯合僅在發行地和與發行地交通互聯的部分地區享受相應折扣，在其他地區支付無折扣。

交通聯合最早的推出地是京津冀，在2015年12月，京津冀三省市發行了交通聯合卡—京津冀互聯互通一卡通，隨後各地區陸續發行交通聯合卡，各手機品牌也陸續開發推出相關支持交通聯合系統的軟體。預計到2020年，全國大部分地區聯入交通聯合系統。

基本介紹

• 中文名：交通聯合
• 外文名：China T-union 
• 推出時間：2015年12月30日
• 服務範圍：公共運輸付費及其他業務
• 推出單位：交通部，交通局，市民卡公司
• 管理單位：中華人民共和國交通運輸部
• 信息統計單位：全國交通一卡通數據交換中心
• 運營單位：北京中交金卡科技有限公司
• 運營理念：新互聯，心互通
• 聯網城市：260個 

歷史沿革

2015年12月30日，京津冀發行了京津冀互聯互通一卡通，並啟用了交通聯合系統，該系統遵循交運部5月所頒布的《城市公共運輸IC卡技術規範》的規則，是多城市之間交通互聯卡的首次創新。

2017年9月11日，小米手機率先支持開通3個地區的手機交通聯合卡（吉林通、

江蘇交通一卡通、廣西一卡通）。

2017年10月16日，Huawei Pay首張交通聯合卡（廣西交通一卡通）上線運營。

價值意義

交通聯合系統使全國各地的交通系統串聯起來，使各城市間的聯繫更加密切，一卡刷遍中國使得出行更加方便、快捷，同時標誌著中國各地區發展的協同化、一體化、同城化正有序地開展和推進。

辦理方式

交通聯合卡與現行各發行城市一卡通的辦理、優惠政策保持不變，該卡可在全國支持該系統的城市的市民卡門市進行業務辦理。部分城市也可在市民卡官方網站等網路渠道進行業務辦理。

技術規範

在技術規範中，分為卡片、終端、信息接口、非接觸接口通訊、安全及檢測六部分。規範採用電子錢包、電子現金雙套用單餘額技術路線。此路線節約了終端改造費用，保護了行業已有利益，最佳化了持卡人感受，同時兼顧先進技術發展方向，為公共運輸卡的跨行業拓展打下技術基礎。

消費套用

互聯互通卡片可以同時在本地或異地的捷運、公交、出租等符合技術規範的終端上消費使用，實現公共運輸一卡通跨地域、跨交通方式的互聯互通。現有的城市設備經過升級以後，可以同時支持現有卡和互聯互通卡的消費套用。

清分結算平台

全國交通一卡通清分結算平台，依據交通運輸部技術規範的要求，以全國清分結算系統為信息傳遞渠道，對在異地受理終端刷卡消費交易數據進行清分結算，保障全國範圍內交易數據的安全、準確、快捷運轉，實現公共運輸卡跨地域、跨交通方式的互聯互通。

TSM驗證平台

搭建的交通部TSM驗證平台。致力於建立一個城市交通領域各地級城市一卡通、行業間的套用資源共享，可為各行業提供基於不同安全載體的交通部標準套用、行業套用發行和管理服務的公共服務平台。

入網要求

為了更好的推動交通一卡通行業健康發展，規範卡片發行，實現互聯互通，拓展行業業務發展，根據交通運輸部的統一部署，中國交通通信信息中心於2014年成功獲得國際標準化委員會批准的國際卡組織套用服務機構註冊識別碼（RID碼）和發卡機構註冊識別碼（IIN碼）號段資源。中國交通通信信息中心於2015年2月13日授權北京中交金卡科技有限公司為全國交通一卡通互聯互通國際RID碼和IIN碼的登記、分配和管理單位，負責與國際RID碼和IIN碼使用相關的政策的制定和費用的收取，負責與國際RID碼和IIN碼相關的業務規則的制定。

RID碼和IIN碼是國際標準化委員會用於統一支付卡發行和管理的號碼。RID碼由國際標準化委員會管理和分配，用於持卡人刷卡時卡片與終端的互相識別的編碼，表明卡組織套用服務機構身份，RID碼組成的套用標識符具有全國性，IIN碼是由國際標準化委員會管理分配的發卡機構識別碼， IIN號段的獲得者將具有成為卡組織的資格，如中國銀聯、VISA、MasterCard等均用這兩個編碼規範和管理卡組織內部的發卡機構，用於發行符合標準的用戶卡。

RID碼和IIN碼的成功申請，將有效規範各地交通一卡通企業發卡過程中不規範的卡號命名規則和套用服務劃分，解決未來清分結算過程中可能出現的問題，給予用戶快捷的品牌和服務辨識方法，方便持卡人出行。為《公共運輸IC卡技術規範（試行）》驗證工作的順利推進提供切實保障，為探索未來交通卡跨行業以及國際業務合作打下堅實基礎。

適逢交通運輸信息化快速發展的重要戰略機遇期，兩類編碼資源的獲得，將加快實現交通一卡通互聯互通，為打造中國交通卡品牌，助力四個交通運輸體系建設做出貢獻。

聯網城市

註：正體字為地級市、直轄市名稱，粗體字為自治州、地區首府和下屬縣級行政區名稱（並在其後用正體字及括弧標註所屬自治州、地區名），斜體字為省直轄縣級行政單位名稱。括弧內容為備註。

直轄市

北京（因北京市交通一卡通系統正處於升級調試階段，目前北京公交系統暫支持全國50個城市的交通一卡通刷卡使用，城市軌道交通系統暫支持全國188個城市的交通一卡通刷卡使用。）

上海（僅限公交線路，捷運暫未開通）

天津

重慶（僅限使用“交運通”區縣，主城區暫未開通）

河北

石家莊、承德、張家口、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲

山西

太原、大同、陽泉、長治、晉中、忻州、臨汾、朔州、運城、呂梁、晉城

內蒙古

包頭、烏海、鄂爾多斯、呼倫貝爾（部分線路）、通遼（部分線路）、興安（部分線路）

遼寧

瀋陽、營口、盤錦、朝陽、錦州、鞍山、鐵嶺、葫蘆島、大連、撫順、丹東、遼陽、阜新、本溪

吉林

長春、吉林、四平、遼源、通化、白山、松原、白城、延吉（延邊）

黑龍江

哈爾濱、齊齊哈爾、七台河、伊春（部分線路）

江蘇

南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連雲港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷

浙江

溫州、嘉興、台州、湖州、麗水、紹興、寧波、衢州

安徽

合肥、淮南、滁州、蕪湖、馬鞍山、蚌埠、阜陽、黃山、銅陵、淮北、六安、宣城、池州、宿州、亳州、安慶

江西

南昌、贛州、鷹潭、萍鄉、吉安、九江、新余、宜春、撫州、上饒、景德鎮

福建

福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德

山東

濟南、青島、濟寧（市區除正義公交全部開通）、棗莊、威海、臨沂、德州、菏澤、濱州、濰坊、聊城、東營

河南

鄭州、開封、南陽、洛陽、平頂山、安陽、新鄉、焦作、濮陽、許昌、商丘、信陽、駐馬店、三門峽、周口、漯河、鶴壁、濟源

湖北

襄陽、孝感、黃岡、黃石、荊門、鹹寧、隨州、鄂州、宜昌、十堰、潛江

湖南

長沙、懷化、益陽、張家界、衡陽、岳陽、湘潭、郴州、常德、株洲、邵陽、婁底、永州、吉首（湘西）

廣東

廣州、深圳、珠海、汕尾、湛江、東莞、潮州、韶關、河源、惠州、中山、江門、雲浮、揭陽、肇慶、佛山、汕頭、茂名、梅州、陽江、清遠

廣西

南寧、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、桂林、來賓、百色、崇左、梧州、柳州、河池、賀州

海南

海口、三亞、儋州、文昌

四川

成都（僅限公交線路，捷運暫未開通）、眉山、瀘州、綿陽、內江、樂山、南充、遂寧、達州、宜賓、德陽、自貢、攀枝花、廣元、雅安、廣安、巴中、資陽、西昌（涼山）、康定（甘孜）、阿壩（部分線路）

雲南

昆明、普洱、保山、玉溪、曲靖、楚雄（楚雄）、文山（文山）、大理（大理）、麗江、昭通、紅河、迪慶、勐臘（西雙版納）、怒江、臨滄、芒市（德宏）

西藏

拉薩（部分線路）、日喀則、山南

貴州

貴陽、遵義、六盤水、安順、畢節、銅仁、都勻（黔南）、凱里（黔東南）、興義（黔西南）

陝西

西安、寶雞、鹹陽、銅川、漢中、渭南、延安、安康、商洛、榆林

甘肅:

蘭州、武威、白銀（部分線路）、金昌、平涼、酒泉、慶陽（環縣、正寧縣）、隴南（宕昌）、天水（部分線路）

青海

西寧、海東、德令哈（海西）、格爾木（海西）、玉樹（玉樹）

寧夏

銀川、固原、吳忠、石嘴山

新疆

烏魯木齊、哈密、和田（和田）、喀什（喀什）、伊寧（伊犁）、阿克蘇（阿克蘇）、阿拉爾、圖木舒克、五家渠、石河子、北屯