黑磯站

黑磯車站是位於日本栃木縣那須鹽原市本町的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。

黑磯車站站房外觀，頂部軌道是通過本站的東北新幹線黒磯 – くろいそ –Kuroiso

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所在地栃木縣那須鹽原市本町1-1所屬公司東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬路線■東北本線（由本站往那須鹽原站方向暱稱為■宇都宮線）距離163.3km（起點站：東京）電報略號クロ車站構造地面車站月台配置3面5線上下車人次-統計年度-2,364人/日-2011年-啟用年月日1886年（明治19年）12月1日備註設有綠色視窗

基本介紹

• 中文名：黑磯站
• 地區：日本栃木縣那須鹽原市本町
• 開業時間：1886年
• 車站周邊：國道4號

簡介

歷史

1886年（明治19年）12月1日-日本鐵道車站開業。

1909年（明治42年）10月12日- 線路名稱制定為東北本線。

1949年（昭和24年）6月1日-日本國有鐵道車站。

1959年（昭和34年）

5月22日- 寶積寺站～本站間直流電化。

7月1日- 本站～白河站間交流電化，同時設定交直流電接續設備。

1987年（昭和62年）4月1日- 日本國鐵分割民營化後，成為東日本旅客鐵道車站。

1993年（平成5年）12月1日- 時刻表改點，因應東北新幹線的通車，特急“あいづ”、急行“八甲田”以及大部分優等列車不再停靠本站。

2004年（平成16年）10月16日- 晶片卡Suica開始可於本站使用。

停站路線

• 東日本旅客鐵道（JR東日本）
• 東北本線

東北本線車站的普通列車運轉系統於本站分為兩部份。本站以南稱為“宇都宮線”。

車站構造

側式月台1面1線、島式月台2面4線共3面5線的地上車站，站房側的1號月台是側式月台，其上的高架路線是東北新幹線（本站未設定新幹線月台）。

本站配置站務人員，驗票閘門可感應Suica，但使用Suica僅可搭乘南向列車，北向列車不可使用Suica搭乘。站內設有綠色視窗、自動售票機、指定席售票機、NEWDAYS便利商店、立食蕎麥麵店、候車室、投幣式置物櫃、旅遊中心等。

• 月台配置

月台編號	路線	行駛方向
1－3	■宇都宮線	那須鹽原、宇都宮、大宮方向
4－5	■東北本線	新白河、郡山、福島、仙台方向

車站周邊

• 國道4號
• 那須鹽原市公所
• 黑磯中央町郵局
• 黑磯公園
• 黑磯郷土館
• 東野交通黑磯站前旅遊中心

交直接續車站

東北本線於本站以南使用直流1500V供電、以北則使用交流20000V供電，本站是日本現存唯一設地上交直交換設備的車站。

1970年代時期由上野往福島、仙台方向的普通、急行列車，於本站停車時由EF58型等直流區段專用電力機車換成ED75型等交流區段專用電力機車。另外還有東北新幹線開業前運行的直流、交流兩用電車特急“ひばり”與電車急行“まつしま”，於本站停車作電源迴路切換。近年、快速“フェアーウェイ”（郡山方向延長運時）與臨時特急“あいづ”亦於本站停車時作電源切換。

交流直流兩用電氣化列車當中有些配備電源自動切換裝置，可以在無需停車的情況下通過本站。如2005年現在由EF81型牽引的“北斗星”、“仙后座”（カシオペア）於本站通過。通過列車下行使用1號線、上行使用5號線線路行走。

以電力機車牽引的貨物列車於本站進行機車更換，故站內停了不少供直流區段或交流區段使用的電力機車。最近亦有不少交直兩用機EH500型通過。由於交直切換在日本只會在本站實行，所以該站也成為鐵道迷（特別是貨物列車）看車或攝影的好去處。