長沙臨空經濟示範區

長沙臨空經濟示範區位於長沙主城區東側,規劃面積140平方公里,規劃範圍包括長沙縣、雨花區、芙蓉區所轄的10個鎮(街道),包含國家級長沙經濟技術開發區長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平台載體,具有區位交通、航空發展、產業基礎、科技創新、生態環境等5個方面的優勢。

基本介紹

  • 中文名:長沙臨空經濟示範區
  • 地理位置:長沙主城區東側 
  • 成立時間:2017年5月 
  • 地位:全國第7個國家級臨空經濟示範區 
區域介紹,五大優勢,協同發展,經濟高地,

區域介紹

長沙臨空經濟示範區位於長沙主城區東側,規劃面積140平方公里,規劃範圍包括長沙縣雨花區芙蓉區所轄的10個鎮(街道),包含國家級長沙經濟技術開發區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平台載體,具有區位交通、航空發展、產業基礎、科技創新、生態環境等5個方面的優勢。
長沙臨空經濟示範區(以下簡稱“示範區”)位於長沙主城區東側,規劃面積140平方公里,規劃範圍包括長沙縣、雨花區、芙蓉區所轄的10個鎮(街道),包含國家級長沙經濟技術開發區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平台載體。示範區區位交通優越,武廣高鐵、滬昆高鐵交會於此,京港澳、滬昆、長永、長株等高速聯通各地,連線機場與高鐵的中低速磁懸浮橫貫其中,是典型的空港高鐵聯動區域。轄內黃花機場是國家一類航空口岸,2016年旅客吞吐量達2129.7萬人次,排中部第一。
2016年以來,示範區重點圍繞空港樞紐組團這一核心區域建設,深入開展了環境整治、征地拆遷、項目建設、環境保護“四大行動”。目前,空港樞紐組團已鋪排項目144個,總投資達298.4億元。其中,黃花綜合保稅區已於4月21日通過省級預驗收,近期將接受國家10部委正式驗收,目前已有33家公司辦理工商註冊,今年將完成進出口額11.5億美元。
創建長沙臨空經濟示範區,是貫徹落實湖南“創新引領,開放崛起”戰略和長沙創建國家中心城市戰略的重大舉措,對於湖南構建全方位開放發展新格局、長沙打造東部開放型經濟走廊具有里程碑式的意義。據悉,接下來,示範區將按照“一軸兩核三組團”的總體空間布局進行規劃建設。一軸指空鐵聯動發展軸;兩核是指依託空鐵聯動發展軸,圍繞機場、高鐵站重點打造航空與高鐵運輸服務“雙核心”;三組團是指空港樞紐組團、臨鐵新城組團、星馬創新組團。根據其戰略定位,未來的長沙臨空經濟示範區將著力打造成長江經濟帶空鐵聯運樞紐、創新發展內陸開放型經濟高地、高端臨空產業集聚發展區、綠色生態宜居智慧航空城。

五大優勢

中部省份湖南經濟總量雖已進入全國前10名,但外向型經濟依然是短板,這對湖南省經濟發展和對外開放極為不利。“瓶頸”究竟應該如何破局?湖南決定依託黃花國際機場,大力發展航空偏好型和航空關聯型的臨空經濟,並將其作為彌補開放短板、建設新增長點、促進全省經濟發展的戰略舉措。
長沙臨空經濟示範區具有區位交通、航空發展、產業基礎、科技創新、生態環境五大優勢。湖南省、長沙市、長沙縣三級協同發力的長沙臨空經濟示範區,規劃面積140平方公里,包含國家級長沙經濟技術開發區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平台載體。
作為國家一類航空口岸,黃花機場2016年旅客吞吐量達2129.7萬人次,位列中部第一,是中國中部地區重要的航空樞紐。交通方面,武廣高鐵、滬昆高鐵交匯於此,京港澳、滬昆、長永、長株等高速聯通各地,連線機場與高鐵的中低速磁懸浮橫貫其中,是典型的空港高鐵聯動區域,也是湖南現代交通體系最完備的綜合交通樞紐。
另外,該示範區輻射了湖南省三大國家級開發區,規劃建設有機場綜合配套服務區、黃花綜合保稅區、航空物流園、通用航空基地及專屬服務區等航空核心發展載體,聚集了一大批國際知名企業。科技創新領先、生態環境宜人這些要素也是長沙臨空經濟示範區的重要支撐。

協同發展

根據國家發改委、民航局的復函意見,長沙臨空經濟示範區將按照“一軸兩核三組團”的總體空間布局進行規劃建設。
“一軸”是指空鐵聯動發展軸,將城市公共服務設施與空鐵聯運通道有機結合,在空鐵交通走廊上拓展會議展覽、總部經濟、創新創意、現代物流、文化傳媒等功能,實現臨空臨鐵經濟融合發展。“兩核”是依託空鐵聯動發展軸,圍繞機場、高鐵站重點打造航空與高鐵運輸服務“雙核心”,推進立體交通和綜合樞紐建設,為示範區發展提供雙輪驅動。“三組團”則系空港樞紐組團、臨鐵新城組團、星馬創新組團。其中,空港樞紐組團包括黃花機場及其周邊區域,主動承接航空運營、空港服務、航空物流、飛機維修、綜合保稅等主要生產性服務業。
依託航空運輸產生的臨空經濟已成為世界新一輪經濟成長極。業內專家認為,湖南臨空經濟和高鐵經濟可以聯合,構成通向沿海地區、輻射中西部的“空鐵聯合體”。

經濟高地

2016年以來,長沙臨空經濟示範區重點圍繞空港樞紐組團這一核心區域的建設,深入開展了環境整治、征地拆遷、項目建設、環境保護“四大行動”,統籌推進了招商引資、項目建設等各項工作。
截至2017年5月,空港樞紐組團已鋪排項目144個,總投資達298.4億元。2017年計畫投資166.6億元,其中政府及融資平台總投資達110.6億元,今年計畫完成投資41億元。社會總投資達187.8億元,今年計畫完成投資125.6億元。
作為湖南唯一依託航空港建設發展的綜合保稅區,黃花綜合保稅區項目已於2017年4月21日通過省級預驗收,近期將接受國家十部委正式驗收,目前已有33家公司辦理工商註冊,今年將實現意向簽約50億美元,完成進出口額11.5億美元。
未來,長沙臨空經濟示範區將深入貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,著力打造長江經濟帶綜合交通樞紐,著力打造創新發展內陸開放型經濟高地,著力構建高端臨空產業集聚發展區,著力建設綠色生態智慧航空城。

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