西商高速公路

西商高速公路； 西安至商州高速公路是國家高速滬陝線在陝西境內的重要組成路段，建設里程124公里，其中主線117公里，福（州）銀（川）高速聯絡線7公里，項目總投資120億元，於2012年8月14日已建成通車。

基本介紹

• 中文名：西商高速公路
• 主線長：117公里
• 總投資：120億元
• 通車時間：2012年8月14日
• 公路始止點：西安灞河大橋，商洛市商州區
• 作用：環節另外公路的交通壓力

介紹

該路線起於西安繞城高速公路灞河大橋，止於商洛市商州區生王村，與已建成通車的商州至陝豫界高速公路相接。項目主線起點至藍關鎮採用雙向八車道高速公路標準，藍關鎮至商州採用雙向六車道高速公路標準，福銀聯絡線採用雙向四車道高速公路標準。全線擬建特大橋9188米/4座，大橋27521米/94座；特長隧道10420米/2座、長隧道14700米/8座、中隧道5520米/8座；橋隧折算全幅總長60.8公里，占主線長度的51.9%；擬設互通式立交11處，服務區2處。

設計

西安至商州高速公路平原段主要採用城市生態園林景觀設計，秦嶺山區段旨在保留原生態景觀。按照“秦風雅頌、山水秦嶺”的人文主題，全線設定有華胥圖騰柱、藍田猿人雕塑群、王維、商山四皓、倉頡造字雕塑等5個節點，將華夏文化遺存與現代高速公路文明實現立體結合，給行人帶來舒適美觀的旅途情趣。沿線白鹿原出入口、秦嶺、小黃川、黃沙嶺等隧道進出口還增設有景觀點綴，以展現秦嶺奇、秀、險、峻、美的自然風貌。為方便遊客觀光遊覽，沿線除設藍田和李廟兩個服務區外，還專門在灞源設立有一個停車區。在這裡，遊客可在觀景台上一觀灞水源頭。

作用

西安至商州第二條高速公路即西商二線高速公路的開通，將極大地緩解西安—藍田汽車專用公路和藍田—商州高速公路的保暢壓力，對西安城市總體規劃的實施及藍田縣域經濟發展起到積極的促進作用，對進一步密切陝南、關中區域的時空聯繫，加快區域旅遊資源開發，實現“關中跨越式發展”、“陝南突破式發展”產生重要而又深遠的影響。