《綜合交通運輸規劃》是2009年11月清華大學出版社出版的圖書，作者是吳兆麟。
基本介紹
- 書名：《綜合交通運輸規劃》
- 作者：吳兆麟
- ISBN：9787302210627
- 出版社：清華大學出版社
- 出版時間：2009年11月
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《綜合交通運輸規劃》作者吳兆麟，清華大學出版社出版圖書。是全國工程碩士專業學位教育指導委員會推薦教材，是交通運輸工程領域的核心教材，全書貫徹理論和實踐相結合的原則，在講述綜合交通運輸規劃理論性知識的同時，提供全國綜合交通運輸規劃、區域綜合交通運輸規劃、省份綜合交通運輸規劃和城市綜合交通運輸規劃的典型案例，以供進行案例教學時使用。《綜合交通運輸規劃》主要內容包括：綜合交通運輸的基本概念；綜合交通運輸的形成與發展；綜合交通運輸規劃的總體思路、規劃步驟與方法體系；交通運輸需求分析、交通運輸需求彈性與交通運輸需求預測；綜合交通運輸的網路、通道、樞紐和結構規劃；城市綜合交通運輸的網路、線路和樞紐規劃；綜合交通運輸信息系統規劃的原則、內容和方法；綜合交通運輸規劃方案評價方法及其技術評價、經濟評價和社會評價等。
《綜合交通運輸規劃》可供交通運輸工程領域的教師、研究生教學使用，也可供鐵路、公路、水路、民航等交通運輸部門和單位的廣大管理、技術人員自學參考。
圖書目錄
第1章 綜合交通運輸概述
1.1 綜合交通運輸的形成與發展
1.1.1 綜合交通運輸的基本概念
1.1.2 綜合交通運輸的發展歷程
1.1.3 發展綜合交通運輸的重要意義
1.2 綜合交通運輸的主要交通運輸方式
1.2.1 主要交通運輸方式概述
1.2.2 主要交通運輸方式的技術經濟比較
1.2.3 主要交通運輸方式的協調發展與合理配置
1.2.4 主要交通運輸方式的發展趨勢
1.3 綜合交通運輸體系
1.3.1 綜合交通運輸體系的含義
1.3.2 發展綜合交通運輸體系的必要性
1.3.3 綜合交通運輸體系的構成要素
1.3.4 我國綜合交通運輸體系的發展思路
第2章 綜合交通運輸規劃基礎
2.1 綜合交通運輸規劃總體思路
.2.1.1 綜合交通運輸規劃的構成
2.1.2 國外綜合交通運輸規劃的經驗
2.1.3 綜合交通運輸規劃的總體目標
2.1.4 綜合交通運輸規劃的指導原則
2.1.5 綜合交通運輸規劃的基本內容
2.1.6 綜合交通運輸規劃的主要依據
2.2 綜合交通運輸規劃的步驟與方法體系
2.2.1 綜合交通運輸規劃的步驟
2.2.2 綜合交通運輸規劃理論與方法的發展歷程
2.2.3 綜合交通運輸規劃的方法體系
第3章 交通運輸需求
3.1 交通運輸需求概述
3.1.1 交通運輸需求的概念
3.1.2 交通運輸需求的本質特徵
3.1.3 交通運輸需求的構成要素
3.1.4 交通運輸需求的數量特徵
3.1.5 交通運輸需求的品質
3.1.6 交通運輸需求的曲線
3.2 交通運輸需求的分類
3.2.1 交通運輸需求分類的意義
3.2.2 按交通運輸需求的品質偏好分類
3.2.3 按交通運輸對象進行分類
3.3 影響交通運輸需求的因素分析
3.3.1 影。向旅客運輸需求變化的主要因素
3.3.2 旅客運輸需求分布不均衡性分析
3.3.3 旅客運輸需求增長的基本規律
3.3.4 影響貨物運輸需求的因素分析
3.3.5 貨物運輸需求分布不均衡性分析
3.3.6 貨物運輸需求增長規律
3.4 交通運輸需求彈性
3.4.1 交通運輸需求彈性概述
3.4.2 交通運輸需求的收入彈性
3.4.3 交通運輸需求的交叉彈性
3.4.4 交通運輸需求的關聯彈性及其計算
3.4.5 現有交通運輸需求彈性理論的局限性
3.5 交通運輸需求預測
3.5.1 交通運輸需求預測的常用方法
3.5.2 交通運輸需求的函式分析
3.5.3 交通需求預測
3.5.4 改進交通運輸預測的思路
第4章 綜合交通運輸總體規劃
4.1 綜合交通運輸網路規劃
4.1.1 綜合交通運輸網路的構成與特性
4.1.2 綜合交通運輸網路布局規劃
4.2 綜合交通運輸通道規劃
4.2.1 綜合交通運輸通道的特徵、作用和分類
4.2.2 綜合交通運輸通道布局規劃
4.3 綜合交通運輸樞紐規劃
4.3.1 綜合交通運輸樞紐的特徵、功能和分類
4.3.2 綜合交通運輸樞紐的影響因素和發展條件
4.3.3 綜合交通運輸樞紐規劃的原則和場站布局規劃
4.4 綜合交通運輸結構規劃
4.4.1 綜合交通運輸結構合理配置問題概述
4.4.2 影響綜合交通運輸結構的合理配置因素分析
4.4.3 綜合交通運輸結構的合理配置模型
第5章 城市綜合交通總體規劃
5.1 城市綜合交通網路規劃
5.1.1 城市綜合交通網路的形成及影響因素
5.1.2 城市綜合交通網路的類型及規劃方法
5.1.3 城市綜合交通網路的規模和容量
5.2 城市綜合交通線路規劃
5.2.1 城市綜合交通線路規劃的內容與技術路線
5.2.2 城市交通道路規劃
5.2.3 城市公交線路規劃
5.2.4 城市軌道交通規劃
5.2.5 城市多式聯運規劃
5.3 城市綜合交通樞紐規劃
5.3.1 城市綜合交通樞紐的分類
5.3.2 城市綜合交通樞紐的功能
5.3.3 城市綜合交通樞紐的設計
5.3.4 城市綜合交通樞紐交通組織
5.3.5 基於無縫運輸理念的綜合交通樞紐——新北京南站
第6章 綜合交通運輸信息系統規劃
6.1 概述
6；1.1 基本概念
6，1.2 信息系統規劃概念
6.2 綜合交通運輸信息系統規劃基礎
6.2.1 綜合交通運輸信息系統規劃原則
6.2.2 綜合交通運輸信息系統規劃內容
6.3 綜合交通運輸信息系統規劃方法
6.3.1 業務系統規劃法
6.3.2 關鍵成功因素法
6.3.3 信息系統框架法
6.3.4 分類集成規劃法
6.4 綜合交通運輸信息系統規劃管理
第7章 綜合交通運輸規劃方案評價
7.1 綜合交通運輸規劃方案評價的目的和特點
7.1.1 綜合交通運輸規劃方案評價的目的
7.1.2 綜合交通運輸規劃方案評價的特點
7.2 綜合交通運輸規劃方案評價方法
7.2.1 綜合交通運輸規劃方案評價方法的內容和原則
7.2.2 綜合交通運輸規劃方案評價的指標體系
7.2.3 綜合交通運輸規劃方案評價的方法
7.3 綜合交通運輸規劃方案技術評價
7.3.1 公路、鐵路綜合交通運輸評價指標的建立
7.3.2 公路、鐵路綜合交通運輸評價指標屬性值的計算
7.4 綜合交通運輸規劃方案經濟效益評價
7.4.1 國民經濟效益分析
7.4.2 國民經濟費用分析
7.4.3 轉移支付
7.4.4 影子價格的選取與計算
7.4.5 國民經濟評價指標計算
7.4.6 經濟評價案例
7.5 綜合交通運輸規劃方案的社會評價
7.5.1 社會評價的作用與範圍
7.5.2 社會評價的主要內容
7.5.3 社會評價的步驟與方法
附錄a 途途綜合交通運輸規劃案例
