移民融資，是一種集中中國民間資金投資於國外的商業模式。這個融資模式對中國經濟勢力的對外擴張，是有普遍意義的。中國的移民融資戰略，既要符合中國國家利益，也必須符合當地的利益，進而爭取到外國政府的支持。而最容易做的第一步，就是在海外投資時，儘量把自己往外國政府現成各種優惠政策的框架裡面去套。
基本介紹
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移民融資-簡介
投資融資
移民融資-背景
仰融是前華晨汽車集團掌門人，後因官司出走美國；王曉麟是前美國知名律師事務所合伙人，主攻資本市場和國際貿易，後來單飛發展。這兩人本來要合作一個製造汽車的大項目，最近卻因觀點和利益不同，分道揚鑣，各立門戶。仰融繼續宣傳自己的超級龐大構想，宣稱“將在美國和中國同時”造車，一期在美國生產整車300萬輛、發動機300萬台，在中國生產整車100萬輛、發動機300萬台。而王曉麟則推出一個相對小得多的計畫，僅在美國造車，2011年計畫投產15萬輛。
他們的相似之處，是兩人商業模式的一個核心共同點。造汽車需要大量資金投入。據報導，王曉麟的計畫至少需融資2億美元；而仰融的項目，在美國就需要45億美元，在中國還額外需要400億-450億人民幣，總計超過100億美元。兩人的共同點便是融資模式：他們都構想利用美國政府的eb-5政策，在美國建立投資移民中心，以每人最低投資約50萬美元可獲得美國綠卡的方式，在中、俄、韓等地吸引投資人。
而無論仰融還是王曉麟，如果把這條路走通了，將為中國民間資本開拓出一條“走出去”的便捷渠道。
移民融資-意義
過去幾年裡，中國政府也日益認識到，過去那種把資金鎖死在家裡的做法是不合適的。鼓勵國內資本“走出去”，越來越成為既定的國家戰略。金融危機爆發後，中國政府採取一些應對措施，更進一步地放寬了企業對外投資的限制。但是，過去幾年裡，中國企業在海外投資，不論國有企業，還是民營資本，都曝出不少失敗的案例。而這些失敗的案例，一大原因就是不擅長爭取外國政府的支持。這么說吧，外國人到中國來投資，中國政府熱烈歡迎，又免稅，又批地，又給貸款。但是中國人到海外投資，雖然送去資金和就業機會，結果不但沒有從外國政府那裡得到一分錢支持，還今天被查稅，明天說我們涉嫌盜竊技術，後天說我們違反勞工法規。這樣當然讓中國資本在海外寸步難行。
為什麼外國政府對送去資金、創造就業的中國資本，反而還要百般刁難呢？難道他們腦子進水了，還是有種族歧視？我個人認為，問題還是出在我們自己的海外投資策略上。中國資本“走出去”，要么是以“國家隊”為主，帶有濃厚的國家戰略色彩；要么是一些大企業想到海外去撿便宜，找機會收購人家的技術和品牌。說白了，就是目的性太強，容易激起外國人的敏感心理。將心比心：如果到中國投資的外國人，開口就想買下中國的金礦煤礦，出手就想收購中國的“狗不理”、“同仁堂”等老字號，那么中國的政府對外資還會持歡迎的態度嗎？
移民融資-例子
以投資移民中心為基礎開展的項目，既可為投資個人提供綠卡，項目本身還有多種優惠。例如，2007年，我曾在美國紐奧良參與過一個類似的、以移民中心為核心的項目，當時，地方政府就表示：該項目可以發行和自有資本等額的債券，而地方政府將為該項目的債券提供擔保。
可惜的是，那個項目最終無疾而終。有了這個前緣，更希望仰融或者王曉麟能夠成功，開啟一種可以引導後來者的商業模式。
移民融資-評論
特別希望他們能夠謹慎對待自己手中的機會，不要說一些不切實際的大話，許一些無法兌現的諾言。否則，讓國內的投資人和普通公眾產生懷疑，甚至把“移民融資”看成一種圈錢的新花招、大忽悠，就可能毀掉這個商業模式的聲譽。
