渤海海峽通道工程就是將遼東和膠東兩個半島（山東省和遼寧省）連結起來的渤海海峽通道工程。渤海海峽通道工程，技術難度要超過三峽。早在1992年時就把“渤海海峽跨海通道”課題列入了山東省和國家的軟科學研究計畫。海軍工程設計院也把“渤海海峽跨海通道”項目列為重要的研究課題。1994年年初和年末，還兩次召開了“渤海海峽跨海通道”課題研究聯席會議，中央有關領導對此也作了多次批示。
基本介紹
- 中文名：渤海海峽通道工程
- 連線半島：遼東和膠東兩個半島
- 相關專家：錢偉長院士
- 可行方案：隧道橋方案
渤海海峽
經過對海峽自然地理特徵的考察與國內外水底隧道建設技術狀況的研究對比，對渤海海峽通道工程提出了伏貼式和隧道橋方案，並請專家進行了鑑定。參加鑑定的專家都是些權威人士，他們來自全國政協、國家計委、國務院發展研究中心、國家科委、交通部、總參等單位。第一位就是錢偉長院士，錢老認為“渤海通道工程是21世紀世界級的特大工程”。同時他還對所提出的海底隧道方案、海面高架橋方案、南橋北隧方案和隧道橋方案等進行了評價，他說：“在這些方案中，我同意隧道橋方案，它具有投資少、建設周期短、施工技術條件好，建成後通車安全性好等優點”並提出了需進一步研究解決的問題。
海軍工程設計院何益壽教授說：“海峽通道工程是一個多學科、高科技、超大型和長周期的研究項目，包括了軟科學和硬科學兩大部分，技術上的難度超過三峽工程，投資卻小於三峽。所以，必須反覆論證，慎之又慎。”
