基本介紹
- 中文名：法國航空A350空中客機
- 翼展：61.1米
- 機長：59.0米
- 高度：17.02米
功能配置,產品特色,發展歷史,重要事件,
功能配置
350的基本技術參數：
最大起飛總重:245000千克
最大載油量：139100升
載客量：253
最大航程：16300公里
產品特色
空客A350XWB寬體飛機系列是空客全新中遠程飛機系列，由三款(A350-800、A350-900和A350-1000)尺寸不同的客機機型組成，在典型三級客艙布局下，載客量介於270人至350人之間，可以讓航空公司進一步豐富航線網路並為其帶來可觀收益。A350XWB寬體飛機為中型寬體飛機市場帶來了新的燃油效率標準，與現有同級別飛機相比，A350XWB寬體飛機的燃油效率提高25%，排放減少25%。截至5月底，A350XWB寬體飛機已經獲得33家客戶的613架確認訂單。
發展歷史
A350項目發起
2004年4月，空中客車公司的競爭對手波音宣布啟動全新的雙發遠程客機B7E7項目(現稱為B787),B787的各項指標直接超越了空客330系列，空客最初從安全形度考慮，認為四台發動機的遠程飛機更有市場，對787計畫不予回應。隨著B787獲得到全球客戶的青龍，訂單數不斷上升，空客決定改變初衷，針對B787開發對應競爭機型，在成功的A330基礎上採用新發動機，重新設計機翼，開發改進型的A330同B787項目競爭，並對新機型命名為A350。
舊設計(A350)
2006年5月之前，計畫中的A350為一款衍生自A330設計的250-300座位雙引擎廣體客機，此計畫早在2004年12月已被外界提及。計畫下，A350將配備經改良的機翼和新的引擎，機身橫切面則與A330相同。預計A350將會有兩種型號，並於2010年投入服務，分別為A350-800及A350-900。-800型的最大航程為8,800海里(16,300公里)，在三級客艙編排下可搭載253人。-900型的最大航程則為7,500海里(13,890公里)，在三級客艙編排下可搭載300人。空中客車於2005年10月6日宣布正式全面展開A350計畫，預算整個研發項目開支達35億歐元。A350的競爭對象為波音787-9、777-200ER及計畫中的波音787-10。
新設計(A350XWB)
2006年7月17日，空中客車於英國法茵堡航空展上宣布的A350 XWB設計。
原本的A350計畫於2006年10月正式啟動。而 A350XWB 則會將原定的時間表推遲數年，並且使研發成本增加一倍，由53億美元提升至約100億美元。
A350-800XWB：270座位客機，預計於2014年投入服務。由勞斯萊斯新一代遄達(Next Generation Trent)TrentXWB-75引擎推動。
A350-900XWB：314座位客機，預計於2014年中投入服務。由勞斯萊斯新一代遄達(Next Generation Trent)TrentXWB-84引擎推動。
A350-1000XWB：350座位客機，預計於2015年投入服務。由勞斯萊斯新一代遄達(Next Generation Trent)TrentXWB-93引擎推動。
A350-900R XWB：計畫中的區域短程型號。(啟動客戶為新加坡航空)。
A350-900F：貨機型號,尚未正式推出。(波音777F的競爭對手)
重要事件
世界航空巨頭法航—荷航集團在巴黎航展上與空中客車公司簽署協定，確認訂購25架A350-900飛機，同時確認了另外25架A350XWB寬體飛機的選擇購買權。此次訂購的50架A350XWB寬體飛機無疑將會成為法航—荷航集團未來機隊發展的生力軍。
將於2013年7月1日起就任法航—荷航集團主席兼執行長的亞歷山大?德朱尼亞克(Alexandre de Juniac)表示：“此次訂購空客新一代高性能客機彰顯出法航—荷航集團對於乘客需求的長期關注，我們一直致力於為乘客創造更加舒適、便捷的航空旅行環境。憑藉最新的A350XWB客機，法航—荷航集團將會繼續運營世界上最現代化的機隊，進一步豐富我們的遠程航線網路，同時進一步降低我們的運營成本。”
荷蘭皇家航空公司總裁兼執行長皮特?哈特曼(Peter Hartman)表示：“這次訂購A350XWB寬體飛機為集團的歷史翻開了新的篇章。A350XWB環保性能優異，將會為我們實現進一步降低排放和噪音的目標做出卓越貢獻。”
