小轎車(漢語詞條)

小轎車(漢語詞條)

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小轎車是漢語辭彙,拼音是xiǎo jiào chē,指的是載7人及7人以下的小車。

以前達官貴人才出門坐轎子,是很體面的事情。所以沿用古代的轎子,便有小轎車代步。

基本介紹

  • 中文名:小轎車
  • 特點:載7人及7人以下
  • 來源:小轎車代步
  • 實際上:是小車中加了個轎字
簡介,標準讀音,字典上的解釋,分類,保養,原地熱車--發動機遭了殃,大力急剎車--失控沒商量,拐彎或併線先看反光鏡--危險不打折,安全帶搭在身上不扣舌--安全無保障,

簡介

標準讀音

xiǎo jiào chē

字典上的解釋

1.北方一種用騾馬拉的有車廂帶篷頂的車。 2.供乘坐的有固定車頂的小型汽車。
是一種模糊的統稱,體積比較小的有車頂和敞篷的汽車都可以稱之為小轎車。
小轎車

分類

微型車:
通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如:奇瑞QQ3長安奔奔吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,軸距只有1867mm。
小型車:
通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度豐田威馳福特嘉年華等。
緊湊型車:
通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個級別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。 中型車: 通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車,這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型,例如:本田雅閣豐田凱美瑞大眾邁騰馬自達6睿翼等。

保養

自己的汽車自己愛,哪怕是您無意中養成的習慣對汽車造成了小小的傷害,它在某個時候也會找機會報復您。養護固然能讓汽車長生不老,但恰當使用也會讓汽車少生病。您還是檢討一下自己的開車習慣吧,一看是否不利於安全,二看是否毀了汽車。

原地熱車--發動機遭了殃


在這寒風呼嘯的冬天裡,您的愛車很可能會發脾氣,滅火或者根本就點不著火。不少車主往往選擇這樣的招數:先熱車,等到足夠長的時間,如一兩分鐘,或者更長的時間後再上路。吉林大學汽車工程學院的張教授對此提出質疑,他認為車子如果停在原地超過一分鐘,對冷發動機的損耗就會比較大,會縮短發動機的壽命。汽車的這顆“心臟”一旦需要大修或者更換的話,麻煩就大了。另外,這種情況下的排氣管內的積水無法排除,排氣管容易生鏽直至被腐蝕穿孔。當您在沒有察覺、沒有採取補救措施的情況下駕車,很可能會因為這個事故而導致一氧化碳中毒
提示:
不要養成原地熱車的習慣。下面的方法您可以試一試:啟動後約三十秒至四十秒鐘,以中等速度慢慢上路,等溫度指針升起後再加速。
 離合器不踩到底--磨損三大件
高速拐彎時,有的人一邊踩離合器,一邊踩剎車,以為這樣行駛最安全。其實,無論在任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性,應該將擋位換低後再踩著剎車行駛。
 有的時候,紅燈亮了,前面堵車了,由於是暫時性的停車,有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不後退;還有的人在行車過程中,左腳閒著沒事或者換擋的時候將左腳移來移去嫌麻煩,乾脆左腳一直不離開離合器;或者急於換擋,離合器沒完全踩到底……如果您在無意中養成了這些習慣,其直接後果將是離合、變速器和發動機的更大的磨損。當汽車的“心臟”和“大腦”都不聽您的使喚時,您就該將愛車送進修理廠了。
提示:
別因為您的方便而讓愛車的某個部件太受累。正確的做法是:上坡時要用剎車將車子停住,當您必須暫時停車一段時間時,應換至空擋,或將發動機關掉。

大力急剎車--失控沒商量

急剎車的目的是在最短的時間裡、最短的距離內將車速降為零,以阻止車輛碰撞的發生。於是,很多人採用大力剎車的方法,將車輪鎖死。他們以為這樣做,剎車的效果最好,剎車距離最短。殊不知,很多事故就是這樣造成的。張教授認為:第一,車輛剎車距離與摩擦力有直接關係,剎車時,車輛的輪胎與地面發生滑動前的臨界點是摩擦力的最大值,大力剎車後如果車輛發生滑動,摩擦力減小,剎車距離加長;第二,當車輪鎖死後,方向不起作用,車輛是按慣性方向的軌跡運行的,車輛處於失控狀態,事故隨時都可能發生。
提示:
剎車時要保持最大的摩擦力,使車輛在最短的距離內停下來。這種剎車方法的另外一個優點在於剎車時車輪未抱死,方向可以有效地動作,車輛在可以控制的範圍內,可繞開正面的障礙物。

拐彎或併線先看反光鏡--危險不打折

有的人在拐彎或併線時先去看反光鏡,其實這是錯誤的習慣。正確的做法是先扭頭看一下車的後面,然後再看反光鏡,因為,有時反光鏡調節得不好會有死角現象。此外,轉向燈打開後會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能進行正確的判斷。
一些開車經驗豐富的老司機告訴記者,如果開車時,您以為什麼都能看見那就錯了,因為凡車就有盲區,或多或少,或大或小,盲區往往在車身附近,平時一些交通問題很多是由此而產生。您在併線時如果只是簡單地瞄一眼反光鏡就打輪那可太危險了,很有可能會漏看盲區位置的車和人。作為後果極有可能導致事故。另外,不同的車反光鏡的視野也不同。
提示:
在併線或拐彎時,一定要做一個標準的回頭動作。

安全帶搭在身上不扣舌--安全無保障

眾所周知,開車時系好安全帶尤為必要,這是一旦實施緊急制動保障人身安全的重要措施。安全帶同汽車上的其他重要設施一樣,同樣要經常使用和養護。有的人為了應付警察,只把帶子搭在身上不扣舌,這樣一旦發生撞車,安全帶就難起作用;還有的人系安全帶時穿過厚的衣服,或懷抱物品,或讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上,如衣兜里的眼鏡、鋼筆、鑰匙鏈等,這樣容易使安全帶損傷,無法發揮正常作用。還有的人在安全帶承受過強拉直負荷後也不及時更換。有關汽車設計人員稱,這樣的安全帶即使看不出損壞也應更換,更換新安全帶時,應採用原車配產品,以免影響其功能。
提示:
安全帶用過後或座位上無人時,應將安全帶送回捲縮器,使扣舌處於收縮位置。另外,安全帶還必須與座椅配套安裝,不得隨意拆卸,車與車之間也不應互換。

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