富利卡將純轎式的舒適豪華與尊貴享受、MPV的多變空間與商務車的乘載能力融於一體，充分整合空間、安全、舒適、體面的全方位機能價值，創造出“一部抵三部”的全新用車觀點。 富利卡的中控台由原先的桃木內飾改成了類鈦金屬飾板，新增了具備無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統。深色真皮座椅，質地精緻，第二排分離座椅有前後滑動功能，也可以向前翻折，與行李廂底板平坦地連成一片，增加了車內儲物空間，前座椅隱蔽式儲物盒、二排座椅的掛鈎、后座底下的可折式多功能餐檯等設計。
基本介紹
- 品牌：富利卡
- 類型：RV休閒旅行車
- 產地：國外
- 出現：90年代
設計風格,基本參數,汽車清潔,全新改版,試車體會,車型參數,車型報價,
設計風格
RV休閒旅行車自90年代以來就開始風行全球。國外首創RV休閒旅行車的汽車公司是美國克萊斯勒汽車公司。善於學習的日本汽車公司把RV車的理念發揚光大，生產出多款經典RV車型，而富利卡正是國內引進的一款地道的R V。因為車身比較窄，快速過彎時側傾也比較明顯。富利卡整體式的後懸掛和較大的離地間隙增添了越野功能，在那些普通轎車可能發生碰擦的顛簸路上，它卻可以從容地通過。不過沒有氣囊和天窗不能不說是一種遺憾。
富利卡
富利卡基本參數
排氣量（l） | 1.997 | 款式年份 | 2005 |
功率（Kw(ps)/rpm） | 89.7(122)/6000 | 長/寬/高（mm） | 4650/1750/1830 |
最大扭矩（N·m/rpm） | 166.6/4000 | 軸距（mm） | 2620 |
最高轉速（rpm） | 6000 | 車門數 | 5 |
環保標準歐 | II | 座位數（個） | 8 |
油耗（l/100Km） | 90km/h等速->9 | 車體結構 | 非承載式->兩廂 |
保修政策 | 2年/5萬公里挑錯(100分) | 變速器形式 | 手動 |
隨車附帶物品 | 檔案說明書，保修手冊，工具，千斤頂，三角牌等 | 驅動方式 | 前置後驅 |
汽車清潔
如富利卡上沾附下列物質時，會產生腐蝕、褪色及髒污現象。此時應立即清洗富利卡汽車，否則漆面會有起泡、斑點、光澤降低、褪色及侵蝕凹陷等問題。
富利卡
富利卡1海水、路面使用之防凍劑。
2煤灰及塵土、鐵灰、化學物質（酸性、鹼性焦油等）。
3鳥糞、動物死屍、樹汁等。
富利卡的清洗
來自路面的塵土內可能含有化學物質。如長時間接觸時，會造成汽車漆面及車體損壞。
定期的清洗及打蠟可確保汽車免於受損。另外亦可避免遭受下雨、下雪及鹽雨之侵害。
切勿直接在太陽下清洗汽車。將汽車停放在陰涼處後、用清水先將塵土沖除，接著使用大量的清水及汽車專用清洗海綿或刷子，由上而下清洗。
必要時可使用中性汽車清潔皂清洗。
並用軟布沖洗拭淨。清洗汽車後，小心地清潔車門、引擎蓋等接頭及凸緣上的殘留塵土。
>$@(1)當清洗汽車底部時，應穿戴手套以防雙手受傷。
(2)由於刷子會刮傷漆面，因此應避免使用自動洗車機清洗，以免汽車失去光彩。尤其在深色車繫上，其刮痕相當明顯。
(4)某些熱水清洗設備會將高壓熱水噴灑到汽車上，如此會造成汽車的樹脂零件產生熱變形及損壞，進而造成汽車內部進水。
因此使用此類設備時，應注意下列幾點：
1汽車與噴槍之間的距離應保持在40cm以上。
2當清洗車門車窗時，應保持在50cm以上，且噴嘴與車窗應成垂直方向進行。(5)如汽車裝有導流板而欲使用自動洗車機清洗時，應先告知服務員，以避免損壞導流板。
富利卡
富利卡當洗車機會幹涉到導流板時，應特別注意。在寒冷地區
在寒冷季節時，某些路段可能灑有鹽份及其它化學物質。這些物質對汽車均會造成危害。因此應依我們所規定之汽車保養指南，經常性進行汽車清洗工作。我們建議您在冬季的前後時間，到東南汽車特約服務維修站進行汽車底盤的預防保護檢查工作。
清洗汽車後，將車門四周橡皮零件上的水滴拭淨以防結凍。
為防止車門上的密封飾條結凍，可在上面噴灑矽質噴劑。
富利卡的打蠟
打蠟前應先洗車，且必須在車身表面冷卻後才可打蠟。
(1)若汽車蠟內含有研磨物質時請勿使用，雖然這類蠟劑可有效去除污物，但對漆面會造成嚴重破壞。再者，它亦會對有光澤表面之部品(如導流板、飾品)造成傷害。
(2)切勿使用汽油或松香水去除漆面上的柏油或其它污物。
(3)不要將蠟劑塗抹在使用黑色塗層之零件上，否則會使該零件褪色、產生污點及髒污等。如已經沾附蠟劑時，應立即用軟布及溫水拭除。>$@
富利卡的拋光
如漆面已變的髒污或失去光澤時，才可進行此項工作。會褪色之零件及塑膠保險桿不可進行拋光工作，否則會使它們的光澤面損壞且造成髒污。
受損的漆面
如漆面有小龜裂及刮傷時，應立即到東南汽車特約服務維修站進行修補，以免發生鏽蝕狀況。
檢查靠近路畫或輪胎的車體區域部位是否被飛石擊傷。
全新改版
“改頭換面”是對富利卡此次改款的第一印象，不論從前臉還是車尾看，都給人煥然一新的感覺。全新改款的東南富利卡上市並進入浙江市場。 前保險桿嵌鑲上越野氣息濃郁的前霧燈，充滿肌力感的外張輪拱搭配車側護板，不僅和前後保險桿搭配得宜，而且防刮耐撞。車尾造型是另一特色，移到後擋風玻璃兩側的直柱式晶鑽尾燈組，辨識性更佳，搭配RV風味後掛式備胎，完全是休旅車的特質，不足之處是185mm寬的輪胎顯得窄了點。除外形變化外，車內飾及配置也有全新改進。首先是對中控台進行大幅改造，原先的桃木內飾改成了類鈦金屬飾板，新增了具備無線遙控卡拉OK功能的VCD影音系統和車載移動通訊系統。新式深色真皮座椅，質地精緻，第二排分離座椅有前後滑動功能，也可以向前翻折，與行李廂底板平坦地連成一片，增加了車內儲物空間；前座椅隱蔽式儲物盒、二排座椅的掛鈎、后座底下的可折式多功能餐檯等設計，更能滿足多功能空間需求。空調，冷氣很足，中後排還有獨立的空調出風口。坐上駕駛座，視野開闊，腰部有墊襯，感覺很舒適。四輻方向盤有助力轉向，非常輕鬆，但方向盤明顯偏大，拐急彎時不大方便，上下位置不能調節也是一個遺憾。前置發動機後輪驅動的布局使富利卡前後軸的配重比較合理，操控起來沒有頭重尾輕的感覺。車身給人整體感比較強，懸掛系統適中，在石祥路上有點顛簸感，不過到了市區的柏油路上就很舒適。
富利卡
富利卡全新富利卡裝備的是三菱4G63多點電噴2.0升發動機，最大馬力為122匹。中速行駛時，車內噪聲不大，柔和的內飾和輕盈的發動機讓人感覺親切而舒適。時速超過80公里之後，風噪就有點大起來了。因為車身比較窄，快速過彎時側傾也比較明顯。全新富利卡整體式的後懸掛和較大的離地間隙增添了越野功能，在那些普通轎車可能發生碰擦的顛簸路上，它卻可以從容地通過。
試車體會
第一眼看到東南富利卡的時候，你會想叫它SUV。但稍微觀察一下，你就會發現它並不是嚴格意義的SUV，當然也不是MPV，更不是Wagon。在它的母廠——台灣中華汽車公司，它被喚作“KZ車”。KZ——KillZace也，聽起來夠“血腥”的，又是一種“打拚”的感覺。Zace是豐田當初打入台灣市場的一款長車頭商用車，曾經輝煌。但如今卻被中華的富利卡拼得沒了脾氣。在台灣長頭商旅用車領域，近兩年來富利卡一直穩坐銷售冠軍寶座。台灣車壇的“國產車”大都是以國外知名廠牌銷售，如三菱、日產、豐田等，本土品牌並不吃香。但是台灣的本土設計有時還要超越原廠，比如新款的日產Sentra，在信息電子化方面甚至要超過東家日產的Sunny。富利卡雖然是三菱的技術，但卻是在台灣生產和銷售，中華汽車公司又將其引入大陸生產。對於這樣一款概念獨特的RV車型，全面而專業的測試恐怕就是了解它的最好方式。為此，經過精心的準備，我們參加測試的大隊人馬就在炎炎夏日中的一個晴朗無風的早晨出發了。不管是手動排擋的富利卡還是自動排擋的富利卡，外型現代，都市感很強。內裝功能齊備又不失高貴大方，超豪華手排車的價位在23萬元左右，自排車估計為25到26萬元左右，標準型僅17萬元(不太好買)，性能價格比非常出色。它的目標定位走的是中間路線，即在轎車、越野車和輕型客車之間尋求市場。在台灣，99%以上的人都會選擇開自排車，而中國大陸情況應該剛好相反，鑒於開這種車型的多為男性，且手排車要便宜2-3萬元，相信選擇手排車的顧客當為多數。但測試表明，自排車在很多方面要比手排車占有優勢，特別是一定人出門旅行，自排車會帶來很愜意的享受，不會很累，所以從長遠來看，還是富利卡AT前景光明。拚命工作是為了更好地享受生活。這一點在汽車設計上也已經被充分考慮到了。成功的車型當然要經過市場的洗禮，“KZ車”從寶島台灣一路打拚過來成為今天的東南汽車，已經在國內產生了不小的影響。隨著人們生活質量的提高，拼累了的都市人在百忙之中也許會選擇這部RV弄潮兒去宣洩一下，鬆弛自己那過於緊繃的神經。
富利卡
富利卡
富利卡富利卡車型參數
| 車型 | 菱動 基本型(DN6442L3) 2009款 | 菱動 舒適型(DN6442B3) 2009款 | 菱動 豪華型(DN6443H3) 2009款 |
|---|---|---|---|
| 排量（升） | 2L | 2L | 2.0L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | |||
| 綜合工況油耗 | 10.1L/100km | 10.1L/100km | |
| 市區工況油耗 | 13L/100km | 13L/100km | |
| 市郊工況油耗 | 8.4L/100km | 8.4L/100km | |
| 網友油耗 | 10.3L/100km | 13.7L/100km | 11.8L/100km |
| 最小轉彎半徑 | 5.5m | 5.5m | |
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 後輪驅動 |
| 乘員人數（含司機） | 8 | 8 | |
| 整備質量 | 1550kg | 1550kg | 1550kg |
| 滿載質量 | 2100kg | 2100kg | |
| 最高車速 | 140km/h | 140km/h | |
車身結構 | |||
| 車門數 | 5 | 5 | 5 |
| 車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
外部尺寸 | |||
| 長 | 4650mm | 4650mm | 4650mm |
| 寬 | 1750mm | 1750mm | 1750mm |
| 高 | 1830mm | 1830mm | 1830mm |
| 軸距 | 2620mm | 2620mm | 2620mm |
| 前輪距 | 1455mm | 1455mm | |
| 後輪距 | 1430mm | 1430mm | |
燃油&發動機 | |||
| 燃油箱容積 | 57L | 57L | 57L |
| 燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 93號(北京92號) | |
| 發動機型號 | 4G94 | 4G94 | |
| 排量 | 1999mL | 1999mL | 1999mL |
| 最大功率—功率值 | 89kW | 89kW | 121kW |
| 最大功率—轉速 | 5500r/min(rpm) | 5500r/min(rpm) | 5500r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 168Nm | 168Nm | 17.1Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) | 4500r/min(rpm) |
| 氣缸排列型式 | L型 | L型 | |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 汽缸數 | 4 | 4 | |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | 9.5:1 | |
| 環保標準 | 國3 | 國3 | |
底盤操控 | |||
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前懸掛類型 | 雙叉臂線圈彈簧仿傾桿 | 雙叉臂線圈彈簧仿傾桿 | |
| 後懸掛類型 | 軸式葉片彈簧 | 軸式葉片彈簧 | |
車型報價
| 車款 | 變速箱 | 指導價 | 售價 |
|---|---|---|---|
L排量 | |||
2009款 菱動基本型(DN6442L3) | 5擋手動 | 9.98萬 | 暫無報價 |
2005款 菱動豪華型 | 手動 | 12.98萬 | 暫無報價 |
2.0L排量 | |||
2009款 菱動舒適型(DN6442B3) | 5擋手動 | 10.98萬 | 暫無報價 |
2009款 菱動豪華型(DN6443H3) | 5擋手動 | 11.98萬 | 暫無報價 |
2007款 DN6443H尊貴型 | 5擋 | 12.98萬 | 暫無報價 |
2005款 菱動超豪華型 | 4擋手動 | 15.48萬 | 暫無報價 |
2005款 菱動經典型 | 5擋 | 9.98萬 | 暫無報價 |
2005款 菱動舒適型 | 5擋 | 11.98萬 | 暫無報價 |
2003款 自由II型DN6441E停售 | 8.88萬 | 暫無報價 | |
2003款 真皮超值版DN6441J停售 | 5擋手動 | 9.38萬 | 暫無報價 |
2003款 經典II型DN6442L3停售 | 5擋手動 | 9.98萬 | 暫無報價 |
2003款 經典型DN6442B停售 | 5擋手動 | 9.98萬 | 暫無報價 |
2003款 旗艦型(AT)DN6445P停售 | 4擋自動 | 17.98萬 | 暫無報價 |
自由型DN6441E停售 | 5擋手動 | 9.50萬 | 暫無報價 |
DN6442L經典型停售 | 9.50萬 | 暫無報價 | |
