南友高速

南友高速

南寧友誼關高速公路,簡稱南友高速,中國國家高速公路網編號為G7211,是G72國道的聯絡線之一,全線位於廣西境內,目前已全線通車。南友高速直通越南南友高速路線起於南寧吳圩附近機場高速公路,經扶綏崇左寧明憑祥,止於中越邊界的友誼關,和越南1號公路對接,全長179.2公里,均為雙向4車道,全立交、全封閉、全控制路口,另建聯線61.55公里。 南友高速為我國首條通往東協的高速公路。

基本介紹

  • 中文名南寧友誼關高速公路
  • 簡稱:南友高速
  • 公路網編號:G7211
  • 位置廣西境內
  • 全長:179.2公里
  • 通車時間:2005年12月28日
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基本信息

2005年12月28日,我國第一條連線東協國家的高速公路--廣西南寧至友誼關高速公路建成通車。這項國家重點工程的竣工將推動中國-東協自由貿易區建設。
南友高速南友高速
南友高速公路是國家規劃的“五縱七橫”國道主幹線衡陽至昆明公路的重要組成部分,也是中國通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道,被譽為“南疆國門第一路”。線路起於南寧吳圩,接南寧機場高速公路,止於位於中越邊界的友誼關,和越南1號公路對接。公路全長179.2公里,雙向4車道,工程總投資37.14億元,是廣西第一條瀝青混凝土路面高速公路。

高速公路

由於南友高速穿過典型的岩溶地區和膨脹土地區,面臨大量的岩溶路基病害、水損害以及膨脹土路基工程問題,因而採用瀝青混凝土路面結構。據了解,區外的高速公路大都採用瀝青混凝土作路面,而廣西因為水泥產量充足等原因,近幾年來修建的高速公路均為水泥混凝土路面,南友高速成為廣西第一條瀝青混凝土作材料的黑色路面高速公路。
瀝青屬於柔性路面,具有抗滑耐磨性,行車舒適且噪音小,視覺效果也比水泥路面好,對防止駕駛員疲勞有很大作用。此外,維修起來也十分方便,一旦路面被損害,經修補後只要路面一乾就可以通車了。從修補好路面到可以通車,時間不超過一個小時,這是水泥路面無法比擬的。

途徑路段

南友高速公路起於南寧吳圩,與機場高速公路相接,經扶綏、崇左寧明憑祥,終於友誼關,與越南1號公路起點相接。該路主線長179.2公里,全線按高速公路標準設計、施工,雙向4車道,全立交、全封閉、全部控制出入口。另有寧明、扶綏、龍州憑祥4條連線線61.55公里。南友高速公路沿線設吳圩、蘇圩、扶綏、渠黎、渠舊、崇左、天西、寧明、夏石、憑祥10個收費站。

收費相關

南友高速公路車輛通行費收費標準為:
一類(小型)≤2噸貨車、≤7座客車為0.4元/車公里;
二類(中小型)2噸~5噸(含5噸)貨車、8座~19座客車為0.8元/車公里;
三類(中型)5噸~10噸(含10噸)貨車、20座~39座客車為1.2元/車公里;
四類(大型)10噸~15噸(含15噸)貨車、20英尺集裝廂車為1.44元/車公里,≥40座客車為1.60元/車公里;
五類(特大型)>15噸貨車、40英尺集裝廂車為1.68元/車公里。

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