基本介紹
- 中文名:未來履帶式裝甲人員輸送車
- 國別: 加拿大
- 研製單位:加拿大通用汽車公司柴油機分部
- 生產單位:加拿大通用汽車公司柴油機分部
簡介
名稱
Future Tracked Troop Carriers
研製單位 加拿大通用汽車公司柴油機分部
Disel Division,General Motors of Canada,CA
生產單位 加拿大通用汽車公司柴油機分部
Disel Division,General Motors of Canada,CA
現狀
裝備情況 加拿大
當前陸軍已同加拿大通用汽車公司簽訂了契約,改進並生產裝有25mm機關炮的M113A1車和M113A1工程設備專用車。中文名 未來履帶式裝甲人員輸送車 國別 加拿大 研製...
未來履帶式裝甲人員輸送車編輯 鎖定 加拿大陸軍現裝備M113A1系列裝甲人員輸送車約900輛,其中包括M577A1指揮車、M548運貨車、M113A1工程車等。陸軍期望不久將上述...
M113A1履帶式裝甲輸送車指的是20世紀50年代至60年代美國研製的一型履帶式裝甲人員輸送車,該車後來出售給澳洲、加拿大、韓國、阿根廷、巴西等國家。...
使用該車的還有義大利、德國、加拿大、法國、丹麥、以色列、韓國等40多個國家和...第二次世界大戰後,世界各主要軍事強國都研製裝備了履帶式裝甲輸送車,美國FMC公司...
1945年9月,美軍要求研製T43運貨車底盤並利用該底盤製造12人的履帶式裝甲人員輸送車。1946年4月,研製T43運貨車結束稱T43E1。1946年9月美軍又批准利用該車底盤研製...
1986年的WZ701D型和1988年的YW703型,均系履帶式,由相應的裝甲人員輸送車改裝...有些則將通信指揮與偵察合二為一,形成指揮偵察車,如美國製造、加拿大裝備的山貓...
60式履帶式裝甲人員輸送車,該車是戰後日本仿美M59車設計製造的第一代履帶式裝甲車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957年由三菱重工業公司和小松製作所分別製造樣車...
該車是戰後日本設計、製造的第二代履帶式裝甲車,用以同當時正在研製的第二代74式坦克協同作戰。...
M-60P履帶式裝甲人員輸送車曾稱M-590,於1965年裝備部隊,隨後並未大量生產,類似於同期裝備的美國M59和M113車、英國FV432車等。M-60P履帶式裝甲人員輸送車採用...
半履帶式裝甲人員輸送車是由美國的阿德莫爾汽車公司研製生產的軍用裝甲輸送車。半履帶式車採用傳統的總體布置,發動機在前,3名乘員居中,載員室在後。...
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機,將原敞開式載員艙附加了頂裝甲。60...
OT-62履帶式裝甲人員輸送車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТР-ПК型裝甲人員輸送車聯合研製而成,並於1964年裝備捷克陸軍、1966年裝備波蘭陸軍和海軍陸戰隊...
HWK11履帶式裝甲人員輸送車編輯 鎖定 該車是HWK10裝甲車系列中的一種車型,該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-Werke of Kassel)研製的。1963年...
M59履帶式裝甲人員輸送車於1953年12月定型,系針對M75造價高又不能水上行駛的缺點而設計的改進型車輛,成本比M75降低了一半多。從1954年2月到1959年2月到1959年3...
БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車為該系列的基型車,車體為敞開式結構,於1957年裝備部隊,隨後出現БТР-50ПА改進型。БТР-50П為該系列最後一種車型,車體改...
英國FV432履帶式裝甲人員輸送車,該車是由FV420系列裝甲車發展而成,於1958年開始研製,1961年完成樣車,1963年完成第一批生產車型。到1971年,英國共生產3000輛,現已...
中國90式履帶裝甲人員輸送車(Tracked APC) 我國採用最新技術研製的一族履帶式裝甲車中的一種,該車族還包括90式步兵戰車、90式裝甲指揮車、90式救護車、90式120...
60式裝甲輸送車(英文:Type 60 Armored personnel carrier),是戰後日本仿美國M-59裝甲車設計製造的第一代履帶式裝甲人員輸送車。日本防衛廳從1956年開始研製,1957...
1961年初,瑞典赫格隆和索納公司根據陸軍要求研製Pbv302裝甲人員輸送車,以代替1958年使用的Pbv301裝甲人員輸送車。該公司於1962年12月完成第一輛樣車,並於1963年10...
日本73式履帶式裝甲人員輸送車該車是戰後日本設計、製造的第二代履帶式裝甲車,用以同當時正在研製的第二代74式坦克協同作戰。日本對該車提出的戰術技術指標為:車...
食品機械化學公司在製造M75裝甲人員輸送車的同時,根據美國陸軍的要求於1951年設計了M59履帶式裝甲人員輸送車,起初採用兩台卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的發動機,...
85式履帶式裝甲人員輸送車(YW531H)正式裝備編號:85年式履帶式裝甲人員輸送車工廠產品編號:YW531H裝甲輸送車,北方車輛廠從1984年開始研製的。總體性能優良,結構簡單...
1984年秋,保加利亞首都索非亞閱兵式中首次公開一種新型履帶式裝甲人員輸送車。該車採用蘇聯2C1式122mm自行榴彈炮底盤,安裝蘇聯БМП-2步兵戰車炮塔,裝30mm機關炮、...
德國Sdkfz251裝甲輸送車是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤研製的,SdKfz 其實是德語「Sonderkraftfahrzeug」的縮寫,意思是「特種機動車輛」主要...
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成,改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機,將原敞開式載員艙附加了頂裝甲。60...
XM548運貨車是利用M113履帶式裝甲人員輸送車的機動部件在1960年為美國陸軍通信兵研製的,當時作為安裝AN/MPQ-32對敵炮兵雷達系統的高機動性運載車,但未進入生產階段...
風暴履帶裝甲人員輸送車編輯 鎖定 該車車體由鋁合金裝甲焊接而成,駕駛員位於前部左側,動力艙在其右,載員艙在車體後部該車有駕駛員、車長兼機槍手和步兵班長3...
該車是巴西佩薩斯汽車公司在改造美國M59車基礎上製造的一種新型履帶式裝甲人員輸送車。M59裝甲人員輸送車在巴西陸軍中裝備至少有30輛。佩薩斯汽車公司對M59的前上...