M548履帶式運貨車

M548履帶式運貨車

XM548運貨車是利用M113履帶式裝甲人員輸送車的機動部件在1960年為美國陸軍通信兵研製的,當時作為安裝AN/MPQ-32對敵炮兵雷達系統的高機動性運載車,但未進入生產階段。後來又設計成了一種用柴油機的、代號為XM548E1的改進型車,動力裝置和機動部件與M113A1裝甲人員輸送車通用。

基本介紹

  • 中文名:M548履帶式運貨車
  • 外文名: M548 Tracked Cargo Carrier
  • 國別:美國
  • 生產單位:食品機械化學公司軍械分部
  • 空車車重:7439kg
基本信息,結構特點,性能數據,

基本信息

國別
名稱
M548履帶式運貨車(M548 Tracked Cargo Carrier)
生產單位
食品機械化學公司軍械分部(FMC Corporation Ordnance Division,US)
裝備情況
澳大利亞、加拿大、埃及、聯邦德國、希臘、以色列、義大利、紐西蘭、挪威、西班牙、突尼西亞、英國和美國

結構特點

M548履帶式運貨車的發動機和乘員艙位於車輛前部,空運時駕駛艙頂、兩側、前後部都可以卸下。載貨艙上有後開口,固定著兩扇防水密封門。在較上或較下位置用螺栓鉚接6塊突出的空心鋁板,構成貨槽底板。下部的位置可以放置較多貨物或留出載員的放腳處。兩塊貨槽底板位置都有繫緊裝置。載貨艙可用一個標準的、塗乙烯基的尼龍罩蓋著,尼龍罩用弓形件支撐。
懸掛裝置是扭桿式的,有5對負重輪,前置主動輪和後置誘導輪,無托帶輪。在第一和最後負重輪處裝有液壓減振器(在M548A1的第一、二、五負重輪上裝有液壓減振器)。在履帶上側部覆蓋了橡膠裙板。負重輪、主動輪、主動輪架、履帶調節器、誘導輪、減振器和履帶都與M113A1相同,但扭桿的直徑較大,側傳動有不同的速比。
該車有兩棲能力,在水中靠履帶划水,而美軍裝備的,則取消了兩棲能力。車前安裝具有88.9kN(9072kgf)拉力的絞盤。
在駕駛艙頂部有可裝防空機槍的環形支架,裝7.62mm機槍,攜彈600發;裝12.7mm機槍,攜彈300發。

性能數據

駕駛艙座位:1+3個
車重
空車:7439kg
載荷:12882kg
最大載荷:5443kg
牽引載荷:6350kg
載荷面積:3.32×2.45(m)
車長:5.892m
車寬:2.690m
車寬(至履帶外緣):2.540m
車高
不含機槍:2.710m
減低的車高:1.940m
載荷平面:1.210m
車底距地高:0.43m
履帶中心距:2.159m
履頻寬:381mm
履帶著地長:2.820m
單位壓力:58.9kPa(0.6kgf/cm2)
接近角/離去角:57°/35°
最大速度
公路:64km/h
10%坡度:18.2km/h
加速度(0-48km/h):34.5s
行程::483km
燃料儲備:397L
爬坡度:60%
側傾坡度:30%
涉水深:1.0m
攀垂直牆高:0.609m
越壕寬:1.68m
發動機
生產公司:通用汽車(GMC)公司
型號:6V-53
類型:6缸水冷柴油機
功率/轉速:158kW(215馬力)/2800r/min
變速箱
生產公司:阿里遜(Allison)
型號:TX-100-1
液力傳動
前進檔/倒檔數:6/2
懸掛裝置類型:扭桿式
電氣系統電壓:24V
蓄電池數量/電壓/容量/型號:2個/12V/100Ah/6TN

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