MG 151機炮

MG 151機炮

MG 151 (MG151/15)機槍是一種由毛瑟兵工廠在1940研製的15mm口徑機炮。該型機炮的1941年改型MG 151/2020mm機炮作為主要武器被廣泛套用於二戰時納粹德國空軍的多種戰鬥機、戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機強擊機以致於轟炸機上。

基本介紹

  • 中文名稱:MG 151機槍
  • 研製時間:1940
  • 口徑:15mm
  • 套用於:二戰時納粹德國空軍的多種戰鬥機
基本介紹,歷史,戰後套用,性能參數,

基本介紹

MG 151 (MG151/15)機炮是一種由毛瑟兵工廠在1940研製的15mm口徑機炮。該型機炮的1941年改型MG 151/2020mm機炮作為主要武器被廣泛套用於二戰時納粹德國空軍的多種戰鬥機、戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機強擊機以致於轟炸機上。二戰時義大利空軍也在“5系列”戰鬥機上安裝了MG 151/20機炮。

歷史

最初MG 151/15機炮作為主要武器安裝在BF-109F-2上,但因其表現不佳很快就被MG 151/20機炮取代並成為Bf-109F-4戰鬥機的標準配置,直至MG 151/20機炮的位置被30mm的MK-108航空機炮取代。在生產MG 151/20彈藥時,毛瑟採用了相對簡便的工藝,僅將MG 151/15的藥筒頸部增大至20mm彈頭的直徑(碰巧和MG-FF機炮使用的是相同彈頭),之後將藥筒長度縮短以使兩種口徑彈藥達到相同長度。此舉簡化了將MG 151/15改裝成MG 151/20的工序(僅需更換槍管後做略微調整),但此舉也導致槍口初速從900m/s降低到800m/s,不過如果和MG FF相比,MG 151的槍口初速也算得到顯著提高,從而使MG 151的彈道特性更好、命中速度更高、射程更遠。儘管彈頭中的高爆裝填導致了更多的初速下降,但事實證明以初速換高爆裝藥是划算的。另外MG 151/20使用與Mk 108彈頭相同製造工藝的薄殼彈頭(即使用高強鋼捲曲成型,而非鑄造),使得彈頭可容下更多的高爆裝藥或燃燒劑。
新的20mm彈藥在作戰中表現相對較好,據統計:除了類似B-17空中堡壘和蘭開斯特之類的重型轟炸機以外,平均一般只需要命中18至20發MG 151/20mm彈藥就可以擊落一架4引擎飛機,對於單引擎戰鬥機只需要4發命中,而對於B-17則需要命中25發才可擊落。隨著新的MG 151/20mm版本逐漸服役,在1942年時MG 151/15mm版本全部退出現役。1943年8月,800門MG 151/20機炮由潛艇運入日本,後被安裝在388架日本陸軍航空隊的Ki-61式戰鬥機上。MG 151/20機炮也被安裝在義大利空軍的馬基MC-205、菲亞特G.55戰鬥機和雷賈尼Re.2005戰鬥機上。

戰後套用

二戰後,大量繳獲的和拆解的MG 151/20機炮被許多國家獲得並安裝在本國的戰鬥機上。法國空軍和法國陸軍航空隊對MG 151/20機炮進行了改裝並安裝在H-21C型攻擊/運輸直升機和HSS-1直升機上作為艙門機槍使用。法國制MG 151/20機炮也出口到葡萄牙羅德西亞和南非並安裝在雲雀III型直升機上。

性能參數

類型:單管機炮
口徑:15 mm x 96
操作原理:后座作用(槍管短后座)
長度: 1916 mm
槍管長度:1254 mm
膛線:8根右旋膛線16英寸長度旋轉一周
全重:38.1公斤 (84磅)
射速:740發/分鐘
有效射程:400米
槍口初速:960m/s(HE-T, HEI-T);850m/s (AP-T);1030m/s AP(WC)
穿甲彈藥:72g
白磷穿甲燃燒彈藥:52g
高爆彈藥:57g,其中高爆裝藥:2.8g

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