M4中型坦克:發展沿革,技術特點,性能數據,衍生型號,型號參數,服役動態,總體評價

M4中型坦克（英文：M4 Sherman Tank，綽號：Sherman，譯文：謝爾曼），是第二次世界大戰時美國開發、製造的一種中型坦克。這個名字是英軍起的，來源是美國南北戰爭北軍的名將威廉·特庫賽·謝爾曼。

M4中型坦克，是在M3中型坦克的基礎上研製的，各種改型的車身、引擎、炮塔、坦克炮、懸掛、履帶等都選用不同的裝備配置，構成車身的零件有高度的兼容性。謝爾曼坦克是二戰中產量最大的坦克之一，其產量達49234輛。

M4中型坦克於1940年8月開始研製，1941年9月定型並被命名為M4“謝爾曼”中型坦克，1942年批量生產裝備美軍。

基本介紹

中文名稱：M4中型坦克
英文名稱：M4 Sherman Medium Tank
前型/級：M3中型坦克
次型/級：M26中型坦克
研製時間：1940年
服役時間：1942年
定型時間：1941年9月
國家：美國
引擎：Wright R-975、Ford GAA等
戰鬥全重：33.65噸
火炮口徑：75mm,76mm,105mm
型號：A1、A2、A3、A4、A6等

發展沿革,技術特點,性能數據,衍生型號,型號參數,服役動態,總體評價,

發展沿革

1940年8月19日，美國開始了新型坦克的研製工作。根據M3“格蘭特”的不足，軍方要求將75mm火炮裝在旋轉炮塔上，研製代號是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型並被命名為M4“謝爾曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基礎上研製成功的，因而M4和M3，既有區別，又有聯繫。它們的底盤總體布置和行動部分都很相似。最大的區別在炮塔上，M4坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。

M4坦克的主要武器是一門M3式75mm火炮，可以發射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。在M4系列的各種改進型車上，共裝有4種不同型號的發動機，變速箱為機械式，行動部分採用平衡式懸掛裝置，每側6個負重輪分為3組，主動輪在前，誘導輪在後。

M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公布的M4系列改進型車，變型車，和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主炮有75mm,76mm,105mm。

前期M4的火力雖略顯不足，但它的堅固，可靠和耐久性卻享譽軍界。在整個大戰期間，M4成為美軍坦克力量的骨幹。當時由於美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備了重型坦克，M4有時也得權充重型坦克使用，儘管它根本不能勝任這個角色。

從1942年開始，M4一批接一批地投入使用，以求儘快替換身有殘疾的M3。它第一個大顯威風的地方是北非戰場。當英軍撤至阿拉曼，已置身退無可退的境地時，大約四百輛謝爾曼被火速補充至英國第八集團軍。在十字軍式坦克和英國瓦倫丁步兵坦克的配合下，經過五小時的炮火準備，謝爾曼坦克率先向油料、備件嚴重不足，已成強弩之末的德軍發動衝擊。經過十二天激戰，英軍大敗德意志非洲軍團。是役，曾在沙漠中令對手望風披靡的德意聯軍坦克被擊毀二百餘輛（德軍當時與英軍坦克傷亡比例為1比4，也就是說英軍擊毀1輛德軍坦克需要付出4輛坦克為代價）。沙漠之狐隆美爾從此一厥不振。而在突尼西亞登入行動中，美國陸軍的M4坦克也緊隨登場，為將德意法西斯趕出北非作出了巨大貢獻。

此後，不論在歐洲戰場還是在太平洋戰場，隨處可見謝爾曼的身影。D－DAY最先登入諾曼第的坦克就是數百輛謝爾曼DD水陸坦克，成為盟軍邁向勝利的先鋒。

M4謝爾曼並不是二戰中性能最佳的中型坦克，但巨大的裝備數量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運用，使它在盟軍的武器裝備序列中占有重要地位。巴頓將軍指揮下的美軍第三裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們在諾曼第登入以後的歷次戰鬥中發揮了重大的作用。

技術特點

M4中型坦克具備許多優點和採用先進的技術。首先，M4謝爾曼是二戰性能最可靠的坦克，其動力系統的堅固耐用連蘇聯坦克都遜色幾分，德國坦克更是望塵莫及。德國虎豹坦克每隔1000公里里程就需要大修一次，坦克必須運回工廠大修。謝爾曼坦克只需要最基本的野戰維護就足夠了。性能可靠，故障極少，使美軍坦克的出勤率比德軍坦克更高。

謝爾曼坦克的生產設計大概也是二戰最優秀的。美國研製生產坦克的廠家是通用、福特、克萊斯勒等汽車廠，採用的是亨利-福特倡導的生產線原理，因此能夠大批量生產，並且大幅度降低成本。美國二戰期間總共生產了各種裝甲戰車287,000輛，其中包括將近5萬輛M4謝爾曼坦克。最有趣的是，謝爾曼坦克的尺寸是參照美國“自由輪”的船艙設計，非常方便遠洋運輸。看來美軍對後勤的重要性理解得非常透徹。

謝爾曼坦克還擁有幾項世界領先技術。首先炮塔轉動裝置是二戰最快的，轉動一周只需要不足10秒鐘，這使得謝爾曼在近距離坦克戰中能夠快速反應，迅速射擊從而擊毀對手。其次謝爾曼還是二戰少數裝備了火炮垂直穩定儀的坦克，能夠在行進當中精確瞄準目標開炮。謝爾曼的500馬力汽油發動機也是二戰最優秀的坦克引擎之一，使謝爾曼坦克具有47公里的最高公路時速。這些優點都很對機動作戰有幫助。M4A2式坦克曾援助蘇聯，獲得蘇聯人高度評價，其閉式散熱器具有在較低功率下有效利用發動機功率的特點，獨特的五葉式散熱器風扇扇葉角度不一，高速運轉時可降低噪音，使坦克具有更好的隱蔽性。

但是謝爾曼坦克還是有十分突出的缺點：一、火力不足以對抗德軍新式坦克。二、車體高大，增加了中彈的面積。

1942年春天，謝爾曼坦克第一次出現於北非戰場。當時隆美爾的德意志非洲軍團裝備的坦克主要為三號坦克以及少量四號坦克長身管型，三號坦克是非洲軍團數量最多的型號，但只能在500米以內擊穿謝爾曼的裝甲。於是謝爾曼坦克擁有無可置疑的戰場統治權，英軍在阿拉曼戰役中大量使用。戰役以後，隆美爾寫道：“敵方的新式謝爾曼坦克，比我們所有的型號都要先進。” 實際上，在北非戰場上德國只有少數幾種能在1000米以外從正面擊穿謝爾曼坦克裝甲的武器，如虎式坦克、Pak 40反坦克炮和四號F2型坦克。

到了諾曼第戰役，M4的對手不再僅僅是早期的三號坦克，四號坦克（長身管型）、虎式重型坦克和黑豹坦克的出現讓M4顯得不堪一擊。

一、火力對比：

主炮是坦克的手臂。初期型謝爾曼坦克裝備一門M3型75毫米L/40加農炮，該炮發射早期M72穿甲彈能夠在914米距離上擊穿60mm/30°鋼板，穿甲能力略比蘇聯T-34早期型號的76mmF34火炮強。面對德軍加厚裝甲的四號坦克H型80mm的正面裝甲，只能在100米處有效擊穿。與德軍四號坦克H型的75mm L/48主炮相比更是相距甚遠。不過在1944年後，謝爾曼坦克大量換裝了M61型被帽穿甲彈，這種穿甲彈改良了對付傾斜裝甲和表面硬化裝甲的能力。且穿深達到了500米擊穿94mm/30°鋼板，穿透力比M72穿甲彈和蘇制F-34主炮優秀，且可以在500米的距離擊毀德軍在諾曼第的主力坦克----四號坦克H型。略比4號坦克J型遜色，面對虎式和黑豹坦克，更是無能為力。

M4後期型號換裝M1型76mm L/52火炮，使用M62型被帽穿甲彈對500米和1000米垂直鋼板的貫穿力分別為116mm和106mm，(參見表格1)對500碼(457米)和1000碼(914米)的30°(法線角)鋼板則分別是98mm和90mm。(參見表格2)

表格1：M1 76mm L/52炮，QF 17磅炮和KwK42 75mm L/70炮對0 °鋼板的穿深比較(單位：mm)

彈種	500米	1000米
最初的反坦克彈種
76mm M62 APC	116	106
17磅炮 APCBC	163	150
75mm Pzgr. 39/43 APCBC	168	149
1944年的改良彈種
76mm T4 HVAP	208	175
17磅炮 APDS	256	233
75mm Pzgr. 40/43 HVAP	234	199

表格2：M7 3吋炮，QF 17磅炮和M3 90mm炮對30 °(法線角)鋼板的穿深比較(單位：mm)

彈種	500碼(457米)	1000碼(914米)
3吋 M62 APC	98	90
3吋 T4 HVAP	157	135
17磅炮 APCBC	132	128
17磅炮 sabot	208	192
90mm M82 APC	129	122
90mm T30E16 HVAP	221	199

附註：M7 3吋炮和M1 76mm L/52炮的口徑同為76.2mm，L52雖是M7的改良型號，但火力上並無差別。

相比原裝的M3型75mm L/40火炮，M1型76mm L/52火炮在火力上有了很大的提升，比蘇聯T-34/85坦克略優。但比較德軍的KwK36 88mm L/56和KwK42 75mm L/70還是有一定差距。英國人較有預見性，將17磅炮裝在謝爾曼上，改裝成了螢火蟲坦克，才有了遠距離擊毀德軍坦克的能力。後期的M4A3E8可以在1000米的距離使用76mm炮的M93型高速穿甲彈擊毀虎式坦克，而謝爾曼螢火蟲可以在1500米的距離正面擊毀虎式坦克。（下圖為螢火蟲76mm對虎式正面的模擬）謝爾曼螢火蟲坦克是盟軍僅有能與德軍黑豹坦克和虎式坦克正面抗衡的坦克。英軍經常使用螢火蟲坦克與德軍黑豹坦克或虎式坦克正面交鋒。

而裝備M1型76mm L/52炮的普通謝爾曼坦克，能在2000米以外正面擊穿四號坦克的裝甲。（下圖2為M1型76mm L/52炮對四號首上的模擬）在早期的諾曼第戰役，裝備76mm炮的謝爾曼坦克是僅有能擊穿虎式坦克正面裝甲的坦克，但實戰表現卻非常糟糕。（因為在實戰中，德國裝甲兵經常會為虎式暴露出一部分側面，形成一個斜角，大幅減小了炮彈的入射角，使得炮彈對付虎式正面時有傾斜裝甲的作用）無論使用M62型被帽穿甲彈或是M93型高速穿甲彈，76mm炮都無法擊穿黑豹G型坦克的大傾角首上裝甲，但M93型高速穿甲彈可在1000碼(914米)距離以上擊穿黑豹G型坦克的110mm炮盾，而M62型被帽穿甲彈則需迫近到200碼(182米)以內。

二、防護對比：

早期謝爾曼M4、M4A1、M4A2早期型正面裝甲厚51mm，56°傾斜。側面38mm垂直。炮塔正面裝甲厚76.2mm。後期謝爾曼M4A2、M4A3、M4A3E8型坦克正面裝甲厚63.5mm，47°傾斜。側面38mm垂直。炮塔正面裝甲厚89mm。早期型號高2.74米，後期型號高2.97米。

M4A3相比德軍的四號坦克，謝爾曼坦克有防護性更好的正面裝甲，63.5mm 47°的傾斜裝甲能夠提供大傾角效應，Sin/Cos等深為大約90mm，但現實中等深還要更高。四號坦克只能在800米以內才可以有效擊穿謝爾曼坦克的大傾角裝甲，下面是謝爾曼坦克對四號坦克首上的模擬和四號坦克對謝爾曼坦克首上的模擬。（均使用普通穿甲彈）而雙方都可以在1km以外擊穿對方的炮塔裝甲，但四號坦克的炮塔卻更為薄弱。（為50mm，謝爾曼M4A3為76mm）而側面和後面則是謝爾曼坦克略優於四號坦克。

美軍第3裝甲師登入諾曼第時擁有232輛謝爾曼坦克，到戰爭結束，這個師共有648輛謝爾曼被擊毀報廢，另有700輛被擊傷，修復以後重上戰場，戰損率高達580%。諾曼第戰役中，美軍第2裝甲師在兩天裡就損失57輛謝爾曼坦克，傷亡363人。阿登戰役前夕，美軍裝甲師的傷亡如此慘重，出現了沒有足夠的坦克兵裝備坦克的局面，許多倉促上陣的坦克只有3個乘員，而不是規定的5人。

三、機動能力：

但除此之外的機動性，謝爾曼坦克還是相當不錯的，從大量的德軍虎式坦克和黑豹坦克被從側面擊毀可以看出，除數量巨大外，謝爾曼坦克的機動能力是相當不錯的。

四、戰術思想

但謝爾曼坦克火力不足的深層次原因，是美軍裝甲部隊的戰術思想。二戰前夕，歐美各國軍隊都在探索裝甲部隊的戰術思想，其中只有蘇德的裝甲戰術得到實戰檢驗。

美軍裝甲戰術的始作俑者是當時任地面部隊總司令的萊斯利·詹姆斯·麥克奈爾中將(Lesley McNair)。他倡導的裝甲戰術，其核心是兩種坦克的分工協作。美軍的主戰坦克M4謝爾曼，主要任務是攻擊敵軍的步兵，而不是攻擊坦克。如果謝爾曼坦克遭遇敵方坦克的阻擊，應該召喚坦克殲擊車（Tank Destroyer）。坦克殲擊車的特點是裝甲薄，速度快，裝備威力巨大的反坦克炮，任務是迅速趕到敵方坦克出沒的地點提供火力支援。美軍二戰結束時，裝甲師和步兵師都裝備有M10、M18、和M36三種坦克殲擊車。

萊斯利·詹姆斯·麥克奈爾的戰術思想是典型的紙上談兵，跟實戰差之千里。這種戰術思想也導致了非常嚴重的後果。因為謝爾曼坦克根本不是用來打坦克的，所以沒有必要裝備反坦克火炮。而坦克殲擊車實質上就是自行火炮，因此隸屬炮兵，組織、訓練、指揮體系都和裝甲部隊涇渭分明。實戰證明，本來應該支援步兵的謝爾曼坦克不得不頻頻對抗德軍坦克，而坦克殲擊車老派不上用場，只好充當野戰火炮，為步兵提供火力支援，結果二者都是舍長就短。

五、改進型號

M4坦克的後期型也是很兇悍的。有英國改型的螢火蟲（可以在1000米距離上正面對抗虎豹），據說有一輛曾經一次擊毀3輛虎式（有一說法著名的虎式王牌魏特曼的坐車也是被螢火蟲擊毀的）。美國的M4A3E2 JUMBO（巨無霸）這種謝爾曼坦克裝甲防護很不錯，車體正面裝甲102毫米（前期型謝爾曼是50毫米），炮塔152毫米，防盾178毫米，連差速器齒輪箱都有148毫米。裝甲最厚處比德軍虎式坦克（最厚裝甲110毫米）、美軍M26重型坦克（最厚裝甲114毫米）、英軍彗星坦克（最厚裝甲102毫米）、蘇軍IS-2重型坦克（最厚裝甲120毫米）都要厚。不愧為巨無霸。在戰鬥中很難被擊毀，是德軍在M26出現前最不願看到的盟軍坦克。由於美軍準備裝備M26重型坦克，JUMBO在生產了254輛後早早停產。M4A3E2在韓戰中還換裝了不少76mm M1A2火炮，足以與二戰中的虎式坦克和黑豹坦克一決雌雄。

M4中型坦克及後續型號M4A3、M4A3E8等換裝了105mm榴彈炮以作為步兵支援用途，M4A3E2使用的也是105mm榴彈炮。

後來又誕生了一種謝爾曼坦克，M4A3E8。為最後一型的謝爾曼，可以說是其當時傑出之作，各項能力平衡度很好，它在火力、裝甲、機動性的平衡提升，完全可以與俄國的T-34/85及德國的四號坦克比擬。M4A3E8使用了新式的HVSS（這是區分其與普通謝爾曼的顯著特徵）懸掛系統（水平懸掛系統）。因此M4A3E8又被稱為M4A3（76W）（76炮） HVSS。M4A3E8的重量使原本的VVSS懸掛裝置（垂直懸掛系統）不堪重負，但新型的HVSS可以讓由於增加裝甲和改進火炮而變重的M4A3E8在行進間減少晃動，而增寬的履帶減輕了對地壓強。除了懸掛系統的差別外，M4A3E8還強化了防禦力以及製造的生產性，而且E8更採用濕式彈藥庫，減少引發彈藥庫誘爆的危險。M4A3E8搭載了76.2毫米炮，為了抵擋76毫米炮的后座力，美軍也換裝新型的制退器。M4A3E8的主炮76毫米54.5倍徑火炮使用HVAP穿甲彈可以在500米擊穿139mm的鋼板，穿透力甚至超過了使用普通穿甲彈的黑豹坦克。M4A3E8的前方裝甲采一體成型，有著很高的防禦。它的裝甲達到64mm而且折算47°傾角後為90mm等深，防護性接近於T-34/85，而47°的大傾角牴御穿甲彈和高速穿甲彈的能力又高於30°傾角。經過以上改裝後，E8總重量達30多噸，不過時速仍然達到45公里。

六、戰爭影響

並且美軍具有強大的空中力量，隨時準備像狂風一樣橫掃摧毀地面上的一切，令德軍吃盡苦頭。制空權可以極大的抵消德軍坦克在質量上的優勢並給對方帶來巨大的傷亡。再加上謝爾曼坦克擁有出色機動性經常繞到敵軍側後實施攻擊，基本可以勝任工作，對替換謝爾曼坦克的需求也就不那么迫切了。

只是由於換裝程式與先後的問題，許多部隊只能使用中期型甚至初期型謝爾曼直到戰爭結束，巨大的損失自然不可避免。但後期型的謝爾曼和蘇軍坦克一樣可以給敵人帶來巨大的麻煩，並不比其他中型坦克要差。而且在二戰後的韓戰和中東戰爭中，謝爾曼面對其他中型坦克戰鬥從不居於下風，甚至略有優勢。

性能數據

M4中型坦克參考數據：

戰鬥全重	33650kg
車　高	2.97m
車　長	7.54m
車　寬	3.0m
引　擎	FordGAA
最大速度公路/越野	38km/h21km/h
最大行程公路/越野	178km/90km
標準乘員	5人
火力裝備
主炮	76mmGunM1A1,M1A1CorM1A2
機槍	2x7.62mmcaliberMGM1919A41×12.7mmM2HB
彈　藥	7.62mm:6250發，76mm:71發
裝　甲	13-76.2mm
爬坡度	30º
過直牆高	0.61m
越壕寬	2.3m
涉水深	0.91m

衍生型號

M4A3E2巨無霸：裝備75毫米炮，使用76毫米炮的炮盾，炮盾厚度為152mm，車身正面裝甲為114～140mm，總重：38公噸，速度：35公里/小時；另有換裝76毫米炮和把同軸機槍換裝火焰發射器的坦克兵戰地自行修改式樣。

謝爾曼螢火蟲：英國利用M4(75)、M4A2(75)、M4A3(75)W和M4A4改裝17磅MKs IV/VII加農炮，以提高M4系列的反坦克火力，能在1000米處貫穿虎式坦克的正面裝甲。M4和M4A4為主要改裝用底盤。M4A2底盤為少量戰場返修車輛，數量非常稀少。M4A3(75)W底盤為美軍需求，改裝數量不超過60輛，未能趕上戰爭結束前交付部隊使用。

M4A3E8：使用新式全名為"Horizontal Volute Spring Suspension"的HVSS懸吊系統，因此又稱為M4A3(76W) HVSS。採用濕式彈藥庫，M1A2 76毫米 52倍徑炮，履帶增寬，正面64mm傾斜裝甲，總重：32公噸，速度：45公里/小時。

M4A4掃雷坦克：裝有滾動轉輪，以鐵鏈鞭打地面排雷。

M10狼獾驅逐戰車：使用M4A2底盤改裝，搭載3英吋（76.2毫米）M6火炮的驅逐戰車，美方綽號“狼獾”。

M36傑克遜驅逐戰車：搭載90毫米M3炮的驅逐戰車。

M12自走榴彈炮：裝備155毫米M1917/M1917A1/M1918M1榴彈炮的自行榴彈炮，配備的同底盤彈藥車為M30。

M40系列自行榴彈炮：155毫米GMC M40、8吋（203毫米）HMC M43、250毫米（10吋）MMC T94及T30運輸車。

噴火坦克：M4A3R3“打火機”、M4“鱷魚式”、M4A2 HVSS“獾式”等。

T34管風琴多管火箭炮：T34 “管風琴”（Calliope）、T40自動飛彈（Whizbang）等。

兩棲登入坦克：兩棲坦克（Duplex Drive，DD），改裝車輛分別基於M4A1、M4A2、M4A3、M4A4。二戰中英軍使用的謝爾曼兩棲坦克基於M4A1(75)、M4A2(75)、M4A4改裝，美軍只使用了用英國套件改裝的M4A1(75)。M4A3系列改裝的謝爾曼兩棲坦克未在二戰中使用。

戰鬥工程車：D-8、M1及M1A1 dozer、M4 Doozit、架橋車、Aunt Jemima及其他排雷車。

裝甲救護車：M32、M74、英國版本、以色列（Trail Blazer）版本

火炮牽引車：M34及M35火炮牽引車、英國謝爾曼火炮牽引車

霍巴特滑稽坦克：英軍為諾曼第登入準備的特殊改造車輛。

阿喀琉斯自行火炮：由M10狼獾衍生的一款自行反坦克炮，在此基礎上將坦克的主炮更換成反裝甲能力更佳的76.2毫米口徑、58.3倍徑的OQF 17磅反坦克炮而成，其改裝生產的思路與日後更為有名的“謝爾曼螢火蟲”相同。它的總產量大約在1100輛左右。

BARV：英國改裝，將謝爾曼坦克去掉炮塔並加裝較高的車體圍殼，以用於涉水牽引救援探頭擱淺車輛和登入船隻的海灘救援車輛，持續使用到戰後相當長時間。

M7牧師式自行火炮、M4系列中型坦克、邱吉爾步兵坦克等去掉炮塔、火炮及相關戰鬥室內部組件改裝而成的裝甲人員輸送車，以為前兩種底盤居多。

袋鼠裝甲運兵車：大英國協部隊為解決半履帶裝甲人員輸送車數量不組的問題，利用加拿大牡羊I/II巡航坦克、

二戰後謝爾曼坦克：二戰由以色列，阿曼等國家的改進版本。

型號參數

M4中型坦克系列型號參考數據：

系列型號	M4A1	M4A1(76)W	M4A2	M4A2 (76) W	M4A3E8	M4A3 (105) HVSS	M4A3E2	M4A3E2 (76) W
重量	30600kg	32032kg	31500kg	33000kg	33390kg	32800kg	37800kg	37800kg
發動機	400馬力	460馬力	410馬力	410馬力	500馬力	500馬力	410馬力	410馬力
最大速度	38km/h	38km/h	46km/h	46km/h	42km/h	42km/h	35km/h	35km/h
車體裝甲	51/38/38	63/38/38	63/38/38	63/38/38	63/38/38	63/38/38	102/76/38	102/76/38
炮塔裝甲	76/50/50	76/50/50	76/50/50	76/50/50	89/63/63	76/50/50	178/152/152	178/152/152
主炮	M3式75mm炮	M1A1式76mm炮	M3式75mm炮	M1A2式76mm炮	M1A2式76mm炮	M4式105mm炮	M3式75mm炮	M1A2式76mm炮
穿深（500米）	81mm（M61彈），92mm（M72彈）	116mm（M62彈），131mm（M79彈）	81mm（M61彈），92mm（M72彈）	116mm（M62彈），131mm（M79彈）	101mm（M62彈），121mm（M79彈）,203mm（M93彈）	28mm（HE），130mm（HEAT）	81mm（M61彈），92mm（M72彈）	101mm（M62彈），121mm（M79彈）,203mm（M93彈）

服役動態

第二次世界大戰中，M4謝爾曼坦克在美國陸軍和美國海軍陸戰隊服役，也被同屬同盟國的大英國協國家（包含澳洲和加拿大）、蘇聯、自由法國、波蘭流亡政府和中華民國所使用。

謝爾曼的第一次參戰為1942年10月的第二次阿拉曼戰役，使用單位為英國皇家陸軍第八軍團。大英國協在歐洲戰區也廣泛地使用謝爾曼坦克來取代M3李戰車和其衍生車型，且在1944年成為裝甲部隊的主力——其他的坦克是戰爭後期參戰的邱吉爾坦克和克倫威爾坦克。英軍曾使用M4、M4A1和M4A2，但以後的主力裝備是M4A4。M4的衍生型螢火蟲式坦克是自美國援助的M4和M4A4改裝而成，被配置在裝備了謝爾曼坦克和MKVII“克倫威爾”巡洋坦克的部隊中，以提供較強的反坦克火力。螢火蟲式坦克最出色的一戰是米歇爾·魏特曼殞命戰中，GORDON軍士腳踏車擊毀了三輛虎式坦克，是否擊毀第四輛魏特曼的座車仍在爭議中。此外1944年6月11日，第4禁衛龍騎兵團的哈里斯中尉一輛螢火蟲殲滅了5輛豹式坦克。

雖然美國海軍陸戰隊在太平洋投入了裝備柴油引擎的M4A2，美軍驅逐戰車部隊也在非洲和歐洲投入了以M4A2底盤作為基礎量產的M10坦克殲擊車，美軍裝甲部隊長官中將雅各布·德弗斯（Jacob L. Devers）卻要求不在無行動戰區（Zone of Interior）外投入柴油引擎的謝爾曼坦克。第一次投入戰鬥的美國謝爾曼是在1942年11月在火炬行動中使用的M4和M4A1，在北非戰役的過程中謝爾曼在坦克營里取代了M3李戰車的位置。雖然M4和M4A1在整個戰爭期間都繼續服役，但美國陸軍在戰爭後期更傾向使用擁有500匹馬力強力引擎的M4A3。在1944年7月，M4A1首先裝備76mm長身管火炮進入戰鬥，緊隨其後的是M4A3。到戰爭末期時，美國陸軍在歐陸部署的半數謝爾曼坦克已經裝備了反坦克能力高的76mm長身管火炮，而餘下的半數謝爾曼坦克仍裝備著75mm的短身管火炮。有些部隊則混有裝備了兩種火炮的車型。第一種裝備HVSS懸吊系統的車型是M4A3(76)W NEAA又稱M4A3E8型，參加了二戰。

在太平洋戰區，M4A2坦克同樣是日軍的惡夢，在太平洋戰場上的塞班島、硫磺島和沖繩島等地的戰役里日軍基本上沒有正面火力可直接和謝爾曼系列對抗，要擊毀M4系列坦克通常得依靠隱蔽良好的反坦克炮近距離擊殺甚至是人肉特攻才能有效，另一種日軍採用的反坦克武器是磁鐵炸藥，美國海軍陸戰隊為此要在M4A2的車身加裝木板。

自由法國的軍隊使用的M4A2占了相當高的比例，法國也是一型經由租借法案接收M4A3E2“巨無霸”的國家。波蘭軍使用了許多謝爾曼螢火蟲和裝備76mm長管炮的衍生車型。中國駐印軍部隊則接收少量M4A2作為坦克團火力支援用車。

蘇聯偏好使用裝有柴油引擎的謝爾曼坦克，因為它製造的坦克如T-34也是使用柴油引擎。因此，它是繼英國協後大量使用裝備有75mm短管火炮和76mm長管火炮的M4A2的國家。與英國不同的是，M4A2占了蘇聯所擁有的謝爾曼坦克的大半。使用HVSS懸掛系統的謝爾曼坦克直到戰爭末期才被接收並使用。謝爾曼坦克被蘇聯官兵稱為“Emcha”，因為美國人寫的頂上開口的數字4類似於西里爾字母cha Ч。

在中緬印戰區方面，M4系列有一部分提供給了英國軍隊，而在印度整訓的中國駐印軍在1944年也接收了少量的M4A4，M4A4原先不在租借法案的清單內，但是1943年底駐印軍坦克團使用M3A3坦克與日軍交戰的經驗發現M3系列的防護力不足，因此在密支那戰役後的短暫休整期間向美軍要求更新坦克，美軍提供了援助英軍的一部分M4A2供坦克團使用，總量不超過一個連。中國駐印軍的M4A4塗裝很有特色，不單在車身寫上“突擊”，還在炮塔上畫上貓眼和貓須，在貴街曾與日軍坦克交手，並且創下成功擊殺日軍坦克的紀錄。

二戰結束後，美國基本上淘汰除了裝有76mm長管炮或105mm榴彈炮的M4A3E8以外的M4系列，剩餘的坦克除了棄置於各國戰場便是以軍事物資出售。在1950至1953年的韓戰中，謝爾曼坦克仍是美軍普遍使用的坦克。美國1954年的調查表明韓戰期間有119起坦克間的戰鬥，104起是陸軍坦克部隊參加，15起是陸戰隊坦克參加。其中M4A3E8參戰的59起(50%)，M26是38起(32%)，M46是12起(10%)，M24是10起(8%)。其中只有24起有三輛以上的朝鮮T-34或SU-76M參戰，在這些戰鬥中美方有34輛坦克被擊毀，只有15輛是不可恢復損失。而確認被坦克擊毀的T-34/85有97輛，而且美軍有18個不確認戰果。擊毀T-34/85的有39%屬於M26重型坦克，12%屬於M46“巴頓”中型坦克，剩下的大部分是由M4擊毀的。美方統計T-34的人員損失發現有75%在坦克被擊毀後陣亡，而美方的坦克乘員被擊毀死亡率在18%，這裡面當然有美國人習慣反覆轟擊被擊毀坦克的原因。戰後的謝爾曼坦克也在世界上的許多國家服役並參與了20世紀末的幾場地區性衝突。有的國家（特別是以色列）使用新型武裝加以改造，使它繼續在戰場上立威，而各種衍生型有的各國使用至1970年代後才被更新的支援車輛取代。日本所使用的M4A3E8型是根據MSA協定供給日本陸上自衛隊，直到1970年代中期才被61式坦克完全取代。以色列的以色列國防軍廣泛的裝備了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超級謝爾曼”和擁有105毫米火炮的M51謝爾曼坦克，及其他多種的改裝及衍生車型。謝爾曼坦克也被參與第二次喀什米爾戰役和印巴戰爭（1971年）的雙方軍隊所使用。南美洲在戰後很長一段時間仍繼續使用謝爾曼坦克。智利陸軍把謝爾曼列為現役裝備直到1989年，而巴拉圭是南美洲仍繼續裝備謝爾曼坦克的國家。

總體評價

第二次世界大戰中的機械化決戰，因為擁有M4謝爾曼是進行“鋼鐵較量”的人場券。M4中型坦克的總產量達到49234輛，M-4謝爾曼系列中型坦克創造了西方戰車生產史上的奇蹟，在歐洲大陸進行的坦克戰中，M4坦克發揮了重大的作用。

但在1945年開始的“軍隊復員潮”衝擊下，成千上萬的謝爾曼坦克“兔死狗烹”，要么拆解成廢鐵出售，要么充作重新恢復的歐洲邊界的哨兵碉堡。

M4中型坦克