在登入艇的世界裡，美國LCAC確屬聲名顯赫一類。它建於1982年，1984年首艇交付使用，美國海軍共採購91艘。
簡介,缺點,目前狀況,
簡介
該艇為鋁合金焊接結構，圍裙採用囊指裙，裝有噴濺抑制器，可防止飛濺的浪花干擾駕駛員的視線。艇身舯部為露天貨艙，能裝載24名海軍陸戰隊員，一輛主戰坦克或4輛輕型裝甲車或60～75噸的軍用物資。駕駛室與發動機位於艇兩側，猶如一堵牆般圍護著中央的貨艙。艇艏貨艙坡道長達9.09米，艇艉坡道要短一些。
動力系統採用4台TF－40B型燃氣輪機，持續功率為16000馬力。艉部2台各驅動一個4葉調距螺旋槳，用於推進。艏部2台各驅動2台雙進氣升力風扇。裝載時航速可達40節。編制人員5人。
武器為2挺12.7毫米機槍或30毫米GPU5型機關炮。雷達為LN66導航雷達。
由於從船底噴出的高壓空氣能夠把船身托起，減少航行阻力，因此這種登入艇具有良好的通過性，受潮汐、水深、雷障、抗登入障礙及近岸海底坡度、底質的限制小，可在全世界70%以上的海岸實施登入作戰。另外它在滿載時速度仍可達到30～40節，大大縮短了登入部隊暴露於敵岸防火力下的時間，加快了上陸速度，提高了登入部隊的安全性。
缺點
當然，它也是有缺點的。LCAC的最大缺點就是缺少必要的防護力。即便是在獲得制空權、制海權的條件下，外露的發動機和螺旋槳也經不起強火力的襲擊。此外，惡劣天氣也會對它造成相當大的影響。其一是運載的武器裝備全為露天放置，因此遇到惡劣天氣便會加重保養困難。其二它的噪音太大，揚塵揚水泡也過多，雖有噴濺抑制器，但在惡劣氣象條件下，對駕駛員的幫助實在是微乎其微。
目前狀況
LCAC最初設計的服役年限為20年。進入21世紀後，大部分LCAC都將超過其設計服役年限，面臨退役的問題。為此美國海軍已經開始對LCAC登入艇進行延壽升級，從2000年起每年改造2~3艘，將其服役年限從20年延長到30年。美國能載氣墊登入艇的艦級有“黃蜂”、“塔拉瓦”、“安克雷奇”、“奧斯汀”、“惠德貝島”以及“聖·安東尼奧”。
美國在1991年的海灣戰爭中投入了一些LCAC，後來在索馬里登入也使用了該型艇，受到了廣泛好評。如今日本、韓國都有從美國購得的LCAC。
