LAV-75輕型坦克

LAV-75輕型坦克

快速部署部隊輕型坦克(RDF/LT) 坦克是美國AAI公司在輕型高生存力試驗車(HSTV-L)的基礎上研製的,擬裝備快速部署部隊。根據美軍的戰術要求,該坦克應具有良好的運輸適應性,尤其是空運適應性;有很好的機動性和靈活性,以增強護護力;能對付蘇聯T-62、T-72等主戰坦克。從設計思想和作戰任務來看,它已脫離了遂行偵察任務的輕型坦克的傳統概念,而將能完成支援步兵突擊、陣地阻擊及後續任務。LAV-75坦克樣車於1980年10月問世,目前尚處試驗階段。該車戰鬥全重13.426噸,體積小,用C-5B運輸機可運載8輛,用C-130或C-141運輸機能運載2輛,海軍陸戰隊的CH-53E直升機可吊運1輛,陸軍的CH-47D直升機也可載運。

基本介紹

  • 中文名:LAV-75輕型坦克
  • 戰鬥全重:13426公斤
  • 淨重:12247公斤
  • 單位功率:19.1kW/t
基本介紹,結構特點,性能數據,

基本介紹

美國-LAV-75輕型坦克
LAV-75

結構特點

LAV-75坦克的車體為鋁裝甲全焊接結構,前部左側是駕駛員位置,其右側是車長兼炮手位置,2名乘員在各自的頂艙口正面配有3個潛望鏡。駕駛員和車長之間、首上傾斜裝甲板上部安裝有1個輔助瞄準鏡。乘員艙後面、車體中央上部有流線型炮塔,採用電動或人工控制360°旋轉,其上安裝1門阿雷斯(ARES)公司的XM274式75mm自動炮。該炮身管長為口徑的72倍,重約1.2噸,俯仰範圍-15°~+40°,有雙向穩定器,能行進間射擊。它的發射方式與眾不同,可採用普通後坐循環或前沖後坐循環方式,即不僅能在發射位置發射,而且也能在一般火炮不能發射的位置發射。當該炮在後坐部分向復進過程中發射時,耳軸拉力下降到22.54千牛。該炮具有兩大特點:一是初速高;二是自動裝填。初速高能提高對裝甲的侵徹力;自動裝填具有點射能力(可點射2、3、4、5發彈),從而對目標的某一部位可實現多發擊中,增大侵徹效果。
自動裝彈機可以從下部供彈,從上部拋出空藥筒。火炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、殺傷爆破榴彈及裝近炸引信的防空榴霰彈,炮彈基數60發。脫殼穿甲彈初速為1220米/秒,直射距離1500~2000米,榴彈最大射程12000米。火炮射速為70發/分。為了達到這樣的高射速,採用一種嵌入式彈藥,全彈長僅340毫米(105毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈長940毫米),它不僅提高了發射速度,縮小了供彈裝置和彈倉的體積,而且還能使炮塔體積減小。輔助武器為1挺M240式7.62毫米並列機槍,攜彈2600發。另外,還有16具煙幕彈發射器。火控系統除了雙向穩定器外,還有CO2雷射測距儀、數字式彈道計算機和1個安裝在獨立支架上的晝夜熱成像瞄準鏡。該支架也是穩定的,位於炮塔頂部。炮手還可使用自己專用的1個瞄準鏡。通信設備為AN/VRC43型電台。
LAV-75坦克的動力傳動裝置位於車體後部,必要時可在伸縮式滑軌上整體拉出,便於野戰修理保養;採用通用汽車公司的6V-53T渦輪增壓柴油機,功率為257千瓦(350馬力);採用X-200型液力機械傳動;行動部分包括5對負重輪和1對托帶輪,懸掛裝置為獨立扭桿式。該車的單位壓力只有48.07千帕,因而它能在雪地、泥濘、沙漠地區行駛,具有較高的越野能力。該坦克的車體用鋁裝甲製造,前裝甲傾角大,車體底部又用幾塊鋼裝甲板加強,兩側還可以披掛鋼裝甲板,裝甲防護力可與M2步兵戰車媲美,能在15m距離上防14.5毫米穿甲彈和155毫米榴彈破片。

性能數據

戰鬥全重:13426公斤
淨重:12247公斤
單位功率:19.1kW/t
單位壓力:48.07千帕
車長(炮向前):8,235米
車體長:5.569米
車寬:2.540米
車高(至瞄準鏡頂):2.286米
火線高:1.562米
車底距地高:0.500米
公路最大速度:64公里/小時
燃料儲備:378升
公路最大行程:500公里
涉水深:1.0米
浮渡能力:無
爬坡度:60%
發動機
生產公司:通用汽車(General Motors)公司
型號:6V-53T
類型:2衝程水冷渦輪增壓柴油機
功率:257千瓦(350馬力)
傳動裝置
生產公司:阿里遜(Allison)
型號:X-200
類型:液力機械傳動
懸掛裝置類型:扭桿
主要武器口徑/型號/類型:75毫米/XM274/自動炮
並列武器口徑/型號/類型/數量:7.62毫米/M240/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量:16具
彈藥基數
炮彈:60發
機槍彈:2600發
炮塔驅動方式:液壓/手動
炮塔旋轉範圍:360°
主炮俯仰範圍:-15°~+40°
炮塔迴轉速度:60°/秒
火炮俯仰速度:60°/秒
電氣系統電壓:24伏
蓄電池數量/電壓/容量:6個/12伏/190安

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