K807次列車

K807次列車

K807/808次列車是中國鐵路運行於江蘇無錫至湖南懷化之間的快速旅客列車,自1995年4月1日起開行,現由廣州鐵路(集團)公司長沙客運段負責客運任務,是湘西地區的首對始發進滬列車。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路、滬昆鐵路、懷衡鐵路、益湛線運行,途經江蘇、上海、浙江、江西、湖南5省市。其中無錫站至懷化站運行22小時,使用車次為K807/K810次;懷化站至無錫站運行23小時21分,使用車次為K809/K808次。

基本介紹

  • 中文名:K807次列車
  • 始發站:無錫站(16:28) 
  • 終點站:懷化站(次日14:26) 
  • 列車等級:快速
  • 全程:1705公里
  • 運行時間:22小時
  • 途經省份:蘇、滬、浙、贛、湘
  • 車底配屬:廣鐵沙段(懷)
  • 客運乘務:長沙客運段
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

發展歷史

K807/808次列車的前身是上海站至懷化站的227/228次直通旅客快車,於1995年4月1日開行。
1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,227/228次列車更改車次為427/428次。
2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,427/428次列車隨即更改車次為1527/1528次。
2006年7月1日,配合上海南站正式開通,1527/1528次列車改為上海南站始發終到。
2009年4月1日,1527/1528次列車升級為快速列車,車次改為K807/808次。
2015年7月1日,K807/808次列車經京滬鐵路延長至無錫站,同時列車於杭州樞紐內改經滬昆繞行線運行,改停杭州站。
2016年1月10日,K807/808次列車於株洲至懷化段改經京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路運行,車次改為K807/810、K808/809次。
2016年9月1日,配合無錫站普速場改造,K807/810、K808/809次列車縮短至蘇州站始發終到。直至2019年1月5日,因無錫站普速場改造完成,K807/810、K808/809次列車改回無錫站始發終到。
2020年7月1日起,K807/810、K808/809次列車於筧橋至蕭山及株洲至懷化間改經由滬昆線運行,車次改為K807/808次。
2021年6月25日,K807/K808次列車懷化站至婁底站間改經由懷衡鐵路、益湛線運行,車次改為K809/8,K807/10次。

列車編組

K807/K808次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬廣州鐵路集團長沙車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車8輛、硬臥車7輛,行李車、餐車和軟臥車各1輛。
列車編組
車廂編號
1
2—9
10
11
12—18
車型
XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機務運用

機務運用
車站區段
無錫 ↔ 懷化
本務機車
韶山8型電力機車/和諧3C型電力機車/和諧1D型電力機車
配屬
上局滬段
司機更替
上海/鷹潭司機在鷹潭輪乘
備註
K807次上海南換掛,K808次上海南換掛

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
歷時
1
無錫
始發
16:26
-
-
2
蘇州
16:56
16:59
4分
28分
3
崑山
17:22
17:25
4分
56分
4
上海松江
18:31
19:00
42分
1小時59分
5
杭州南
21:05
21:11
6分
4小時39分
6
金華
23:02
23:08
6分
6小時36分
7
衢州
23:58
00:02
4分
7小時32分
8
上饒
01:27
01:32
5分
9小時1分
9
萍鄉
06:47
06:52
5分
14小時21分
10
醴陵
07:32
07:36
4分
15小時6分
11
株洲
08:06
08:30
24分
15小時40分
12
湘潭
08:55
09:00
5分
16小時29分
13
湘鄉
09:29
09:32
3分
17小時2分
14
婁底
10:14
10:22
8分
17小時47分
15
邵東
11:18
11:21
3分
18小時51分
16
邵陽
11:47
11:53
7分
19小時20分
17
隆回
12:21
12:42
21分
19小時55分
18
懷化
14:26
終點
-
21小時58分

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