基本介紹
技術特點,性能數據,分系統,
技術特點
AN/APG-68 是APG-66 的改進型，是為裝備美國空軍的F-16C/D 型戰鬥機而設計的。 F-16C/D 戰機具有全天候、空對空、空對地作戰能力，可全向全高度探測淹沒在嚴重雜波中的目標，具有先進的電子對抗能力。
AN/APG-68 採用全波形設計，數據匯流排由MIL-STD-1553B改為MIL-STD-1750A。工作方式由原來的10種增加到25種，可同時跟蹤10個目標或5個群目標（飛行中隊），而 APG-66 只能跟蹤1個目標。此外，可靠性和作用距離也大大提高。
性能數據
工作方式 | 空對空： | 邊測距邊搜尋、搜尋高度顯示、邊速度搜尋邊測距、邊跟蹤邊搜尋、單目標跟蹤、空對空搜尋與跟蹤、空戰機動、襲擊群目標分辨、改善上視搜尋（遠程搜尋）、戰情提示、通過凹口跟蹤保持； |
空對地： | ||
空對海： | 對中/低海情下的艦船探測、海面擴展（類似於地圖測繪擴展）； | |
工作頻率 | ||
作用距離 | 150公里（APG-68） | |
距離刻度 | ||
掃描範圍 | 方位 | 正負60度 |
仰角 | 正負60度 | |
方位掃描 | 10度、25度、30度、60度（可程式限制） | |
仰角覆蓋 | 1行、2行、3行、4行（可程式限制） | |
重複頻率 | HPRF（High Pulse Repetition Frequency：高脈衝重複頻率）、MPRF（Medium Pulse Repetition Frequency：中脈衝重複頻率）、LPRF（Low Pulse Repetition Frequency：低脈衝重複頻率） | |
0.81微秒-4微秒 | ||
0.3米 | ||
天線型式 | 橢圓平板縫陣 | |
天線尺寸 | 0.74米X0.48米 | |
液壓驅動 | ||
筆形波束 | 方位3度 仰角4度 | |
發射管 | 雙模柵控行波管 | |
21.5kW | ||
320W | ||
接收通道 | 雙通道，低噪聲參放 | |
LRU（Line Replaceable Unit：線上可更換單元） | 4個 | |
MTBF（Mean Time Between Failures：平均無故障時間） | APG-68 | 70小時 |
APG-68(V)標準型 | 150小時 | |
APG-68(V)1 Block30/40 | 160小時 | |
APG-68(V)2 Block30/40s | 160小時 | |
APG-68(V)5 Block50 | 264小時 | |
APG-68(V)6 Block40s | 160小時 | |
APG-68(V)9 Block50 | 390小時 | |
天線 | 2000小時 | |
中脈衝重複頻率（Medium Pulse Repetition Frequency：MPRF）雙模發射機 | 700小時 | |
低脈衝重複頻率（Low Pulse Repetition Frequency：LPRF）雙模發射機 | 740小時 | |
先進的可程式信號處理機（APSP） | 2025小時 | |
MTTR（Mean Time To Restoration：平均恢復前時間） | 小於30分鐘 | |
BIT（Built-In Test：機內測試） | ||
ECCM（Electronic Counter-Countermeasures：電子對抗） | ||
元件總數 | 小於9000個（APG-68(V)） | |
雷達體積 | 0.13立方米 | |
重量 | APG-68 | 178.7公斤 |
APG-68(V) | 172.3公斤 | |
APG-68(V)9 | 164公斤 | |
APG-68 | ||
APG-68(V) | ||
APG-68(V)9 | 交流400Hz、5.6kVA | |
風冷，9.9公斤/分鐘，27攝氏度；發射機為液冷 |
分系統
APG-68 與 APG-66 相比，改進了3個分機，即先進的可程式信號處理機、雙模發射機和模組化低功率射頻單元。
改進情況如下：
1.先進的可程式信號處理機（APSP：Advanced Programmable Signal Processor）
用先進的可程式信號處理機（APSP：Advanced Programmable Signal Processor）代替了原來的固定程式數位訊號處理機與雷達計算機的2個LRU（Line Replaceable Unit：線上可更換單元）。
該PSP(Programmable Signal Processor：可程式信號處理機）吸取了WX-200 的PSP(Programmable Signal Processor：可程式信號處理機）以及電捷變雷達（EAR：Electric Agility Radar）的成熟技術。EAR（Electric Agility Radar：電捷變雷達）發展為後來的APQ-164 雷達，而 APG-68 與 APQ-164 大約有47%的外掛程式是相同的。該處理機重45公斤，體積0.03立方米，耗電1kW。由於該PSP(Programmable Signal Processor：可程式信號處理機）使用了一種固態程式塊定向隨機存取存儲器（BORAM：Block-Oriented Random Access Memory），故它在1MB內具有非易失存儲能力，並允許對軟體進行現場升級而無需拆卸或改換硬體。現有的雷達工作方式只使用不到500KB的存儲器，還留有充足的存儲能力供未來發展用。在APSP（Advanced Programmable Signal Processor：先進的可程式信號處理機）內，由1台計算機對雷達工作方式進行控制，同時由1台陣列處理機完成高速信號處理。這一新型APSP（Advanced Programmable Signal Processor：先進的可程式信號處理機）的處理信號速度是APG-66 PSP(Programmable Signal Processor：可程式信號處理機）的2倍，可靠性是5倍（MTBF（Mean Time Between Failures：平均無故障時間達到300小時）），成本低於Block4 PSP(Programmable Signal Processor：可程式信號處理機）。
2.雙模發射機（DMT：Dual Mode Transmitter）
雙模發射機相當於2部雷達發射機，它是由1個雙模行波管、1個固態柵極脈衝發生器、高壓電源、調製器和1個微處理器組成，這樣就易於實現頻率捷變和可靠的自行校準與檢測。DMT（Dual Mode Transmitter：雙模發射機）對於遠程攔截是使用低峰值和高占空比，而採用高峰值功率的MPRF（Medium Pulse Repetition Frequency：中脈衝重複頻率）則用於全向攔截，LPRF（Low Pulse Repetition Frequency：低脈衝重複頻率）用於空對地工作方式。
3.模組化低功率射頻單元（MLPRF：Modular Low Power Radio Frequency unit）
該單元由1個先進的相參頻綜器和1個微處理器組成，高速數據取樣，改善了距離分辨力、ECCM（Electronic Counter-Countermeasures：電子對抗）和自檢能力，易於維護，大大減少了故障隔離的複雜性。
4.天線
天線設計同 APG-66 ，但這裡值得一提的是它採用複合材料製成。其結構分析表明，對於俯仰臂、方位旋轉支架和基座而言，重要的是剛度要求而不是應力要求。重量和成本分析表明，採用切斷石墨/環氧樹脂複合材料製成的俯仰臂、方位旋轉支架和基座，其重量減輕了17%，但其成本卻是同類金屬構件的2倍-4倍。微力學分析表明，採用較長的切斷纖維（長度直徑比在50或50以上），其纖維體積比率為50%-60%，且能很好控制纖維排列方向的更為積極的設計，可使其重量比同類金屬構件減少25%左右。俯仰罩、俯仰止檔和導軌既無應力要求又無剛性要求，故可用性能較低的熱塑複合材料製作。重量和成本分析表明，俯仰罩、俯仰止檔和導軌可用聚醚亞胺或聚醯亞胺材料製作，其成本可比同類金屬構件降低30%-45%，其重量相比可減輕25%。
研製、銷售、裝備情況
美國空軍與原西屋電氣（WestingHouse Electric）於1980年9月簽訂研製 APG-68 的契約，1981年出樣機，1983年9月投產，1984年4月首批交美國空軍使用。研製費2530萬美元，首批116部的生產成本為2.38億美元。
截止2001年，美國空軍共訂購裝備有 APG-68/68(V)系列雷達的 F-16C/D 型戰鬥機共2900架，巴林22架，埃及144架，希臘126架，以色列221架，韓國156架，土耳其224架。
