美國波音公司生產的波音747-8型洲際客機，波音747-8是波音747-400的衍生型號，747-8的機身延長，長度由70.8米（747-400）增加至76.4米，意味著載客量將會隨之增加。
基本介紹
- 中文名：波音747-8型洲際客機
- 外文名：Intercontinental
- 長度：76.4米
- 載客量：467人
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飛機型號
波音747-8客機型號是747-8洲際型（Intercontinental）在典型三級艙布置下載客量達467人。採用波音全新的標誌性內飾。747-8客機比747-400多出了51個座位，同時貨艙空間增加21%。與747-400相比，747-8洲際客機的燃油旋局去效率提高了16%，每座英里成本比波音747-400低9%，航段成本低2%。並且能達到QC2離場噪聲要求。747-8洲際飛機的航程可達備敬碑14815公里（8000海里），幾乎能連線世界上所有的城市。波音747-8洲際客機上艙內的“空中閣樓”(SkyLoft)區域使運營商可選擇是安裝更多的主艙座位還是通過個人套間、休息室或商務中心來營造獨特的乘客體驗。波音747-8洲際型計畫2010年投入運營。
747-8F，748的貨運版本是747-400ERF的衍生型號，波音747-8貨機的總業載能力可達140公噸（154噸）。747-8貨機的載負量比747-400F高出16%。與747-400貨機相比，收益貨運空間增加了16%，航程也更遠。在同樣具備前鼻門裝貨能力的情況下，容納業界標準的3米（10英尺）高的貨盤，117米3的額外空間可多裝載4個主艙貨盤和3個下貨艙貨盤，可多裝載7個貨盤，標準貨櫃享記數量亦多出7個。而且運營中的實際載貨密度能力可達157公斤/米3。
規格：
| 747-8I | 747-8F | |
|---|---|---|
| 機師數 | 2 | |
| 座位數 | 467（3艙等） | 不適用 |
| 總長度 | 76.4m | |
| 翼展 | 66.2m | |
| 總高度 | 19.4m | |
| 機艙奔項危海寬 | 6.03m | |
| 最大起飛重量（MTOW） | 497,200kg | |
| 最大降落重嚷婆棄量（MLW） | 342,300kg | 379,700kg |
| 最大無燃料重量（MZFW） | 313,700kg | 347,200kg |
| 正常運作空重（OEW） | 225,700kg | 213,200kg |
| 最大結構載重 | 82,700kg | 142,350kg |
| 最大燃料容量 | 64,055美制加侖（242,470升） | 60,755美制加侖（229,980升） |
| 巡航速度 在35000英尺高度 | 0.855 馬赫 （570 mph，495 kt，917 km/h） | 0.845 馬赫 （564 mph，490 kt，908 km/h） |
| 最高速度 在35000英尺高度 | 0.92 馬赫（614 mph, 533 kt, 988 km/h）鞏籃簽全 | |
| 續航力 | （在MTOW時） 8,000 海里s (nmi, 15,000km) 載有467名乘客和行李時 | （滿載） 4,475 nmi (8,288km) 載有295,800 lb (134,200 kg)重組府應貨物時 |
| 貨物籌載量 | 5,705 立方英尺 (cu ft, 161.5 m) | 30,177 立方英尺 (cu ft, 854.5 m) |
| 服務飛行高度 | 43,000ft | |
| 發動機（×4） | General Electric GEnx-2B67 | |
| 推力（×4） | 66,500磅力（296 千牛頓） | |
網路用語
數字
讀作：七百四十八
寫作：748
相鄰數：747、749
相反數：-748
進制關係
| 進制 | 值 |
|---|---|
二進制 | 1011101100 |
八進制 | 1354 |
十進制 | 748 |
十六進制 | 2EC |
