基本介紹
事件簡介,事發經過,相關救援,傷亡情況,國際社會,門格洛爾簡介,印度20年內發生的主要空難,
事件簡介
印度航空公司一架波音737飛機於2010年5月22日早上在印度南部門格洛爾機場降落時失事。機上有160多名乘客和數名機組人員，有報導說無一人生還，另有訊息稱：有8人在當天早上發生的客機失事中獲救；印度航空公司駐杜拜辦事處官員22日證實，該公司當天失事的客機上乘客全部為印度人。
工作人員在現場救援
工作人員在現場救援印度總理辛格對遇難者表示哀悼並關注救援工作的進展。
事發經過
這架飛機從阿聯的杜拜出發，目的地是印度西南部卡納塔克邦的門格洛爾機場。飛機在試圖降落時衝出跑道，墜入附近一個深谷，機身徹底毀壞並引發大火。
門格洛爾機場位於山谷地區，飛機起飛和降落十分困難。事故發生前，當地剛剛下過雨，路面濕滑。
失事飛機現場殘骸
失事飛機現場殘骸相關救援
當地電視台畫面顯示，飛機已經變成殘骸，大火仍在熊熊燃燒，營救人員正設法從煙霧和大火中尋找可能的生還人員。這架失事客機墜落在芒格洛爾機場附近一個長著濃密草叢與樹木的山地中，機身不斷冒出黑色的濃煙，並被火焰包圍。
救援現場
救援現場消防人員正在向機身上噴水滅火，救援人員則奮力搜尋倖存者。一名消防員懷裡抱著一名受傷的兒童向山上跑去。
印度報業托拉斯報導稱，這架客機衝出跑道，撞上一個圍欄，然後衝出機場的分界牆。
官員稱，芒格洛爾機場四周均是山脈，增加了消防人員抵達現場的難度。
官員稱，由於在過去2天雨季前的降雨，導致該地區能見度不佳。
傷亡情況
印度民航部長普拉富爾·帕特爾22日說，有關部門將就當天早上發生在印度西南部卡納塔克邦的空難原因展開詳細調查。根據印度航空公司22日下午宣布的最新數字，這起空難造成包括6名機組人員在內的159人遇難，另有7人倖存。
帕特爾說，失事客機在卡納塔克邦的門格洛爾機場降落時，處於不正常的高速狀態。這架客機隨後衝出跑道並墜入附近山谷。
現場救援人員已發現116具遇難者遺體，其中多具被燒焦，身份難以辨認。
另據印度有線廣播電視網報導，截至目前，失事客機的黑匣子還沒有找到。之前曾有報導稱失事客機的黑匣子已經找到。
當地時間22日6時30分許，印度航空公司一架從杜拜起飛的波音737客機在門格洛爾機場降落時突然失事。當時，機上載有166人，包括4名嬰兒和19名兒童。
警方說，經過一天的搜尋，救援人員已經找到全部158名遇難者的遺體，其中72具遺體已經進行了身份識別。8名倖存者目前正在醫院接受治療，均已脫離生命危險。這8人中，5名是成年人，3名是嬰兒。
國際社會
國務院總理溫家寶22日就印度卡納塔克邦門格洛爾市發生嚴重空難事件，造成重大人員傷亡，向印度總理辛格致慰問電。溫家寶代表中國政府，對不幸遇難者表示深切哀悼，向遇難者家屬和受傷人員表示誠摯慰問。
巴基斯坦總理吉拉尼5月22日向印度總理辛格發去唁電，對當天早上發生的印度航空公司客機失事悲劇深表震驚，對遇難者表示深切哀悼。
吉拉尼在唁電中說：“我謹代表巴基斯坦政府和人民以及我本人，對遇難者表示最深切的哀悼，向他們的家人深表同情。”
截至2010年5月22日20點這起空難事故發生在印度西南部卡納塔克邦的門格洛爾機場，現已造成159人遇難，另有7人倖存。
門格洛爾簡介
門格洛爾是印度西部卡納塔克邦瀕阿拉伯海岸的港口城市。人口17.2萬（1981）。港內設有裝卸鐵、錳礦石和石油的專用碼頭，輸出以鐵礦石為主。有公路通內捷運、錳礦區及班加羅爾，鐵路南下喀拉拉邦。工業有咖啡和腰果加工廠、磚瓦廠和一些小型的機械、化工、造船、日用品工廠。漁業和魚粉加工業重要。因舊港風狂潮高，船隻進出不便，已於北面9公里處建新港。
印度20年內發生的主要空難
印度航空公司旗下一架波音737客機2010年5月22日在印度西南部卡納塔克邦的門格洛爾機場失事，近160人死亡。這是1996年以來在印度發生的最大一起空難。以下是過去20年來印度發生的主要空難：
2000年7月17日，印度聯盟航空公司一架波音737—2A8型客機在比哈爾邦巴特那機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人遇難。
1996年11月12日，沙烏地阿拉伯航空公司一架波音747—168B型客機與哈薩克斯坦航空公司一架伊爾—76型客機在新德里附近哈里亞納邦上空相撞，兩架飛機上349人全部遇難。
1993年4月26日，印度航空公司一架波音737—2A8型客機從馬哈拉施特拉邦奧蘭加巴德機場起飛後墜毀，機上118人中約60人遇難。
1991年8月16日，印度航空公司一架波音737—2A8型客機在距曼尼普爾邦因帕爾機場西南方向40公里的山區墜毀，69人遇難。
1990年2月14日，印度航空公司一架空客A320—231型客機在班加羅爾機場降落時墜毀，機上146人中92人遇難。
