基本介紹
- 中文名：高彥明
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：山東
- 出生日期：1957年5月
- 職業：董事長，總經理
- 畢業院校：大連海運學院
- 主要成就：2011胡潤百富榜:第43名
2011年08月26日入選百度新聞人物 - 公司：河北遠洋運輸
- 總部：河北
- 主要領域：航運
發展歷程,社會影響,個人格言,相關詞條,
發展歷程
河北遠洋運輸股份有限公司成立於1980年，主要從事全球海上貨物運輸和船舶管理。截至2007年6月，員工總數達1600多人，公司管理的船隊為30艘船舶、415萬載重噸。其中VLCC超大型油輪3艘、好望角型散貨船12艘、巴拿馬型散貨船10艘。2007年5月，公司與中國船舶重工集團公司近日簽訂契約總金額達11億美元的大訂單，總計建造16艘18萬噸好望角型散貨船。1982年1月大學畢業後，高彥明被分配到河北省航運管理局，不久又到了河北遠洋運輸公司航運科工作。嚴謹的工作態度和務實的工作作風以及敏銳的市場反應使他逐漸顯露出經營管理的才華，由航運科副科長、科長到總經理助理，走上了企業經營管理的崗位。
高彥明
高彥明1990年，高彥明來到香港。作為世界航運中心之一的香港有著極大的航運商機。他憑著頑強的毅力和不撓的精神，艱苦奮鬥，赤手空拳，白手起家，成功地創建並在航運界打造出了“香港北方船務（NCL）”的品牌。
1998年初，受命於危難之時的高彥明接任河北遠洋運輸公司總經理，開始了他又一次創業的歷程。面對企業的頹勢和低迷的航運市場，他堅信“貧窮不是中國人的名字，破產不是國企的歸宿”，並以高度的事業心、責任感和出色的經營才智，帶領公司全體員工頑強拼搏，不僅使瀕臨破產的河北遠洋奇蹟般地走出了困境，而且取得了跨越式的發展。至2005年底，公司船隊規模達到了42艘船舶、512萬載重噸，繼中遠集團、中海集團之後，躍居全國航運企業第三位。加上租入的船舶，公司實際控制的運力達100艘船舶、1000萬載重噸。出色的業績使得高彥明董事長先後被評為“河北省交通系統勞動模範”、“河北省創業企業家”、“全國交通系統勞動模範”、“全國優秀企業家”，被《中國航務周刊》評為“國際海運界2004年度新聞人物”和“2005年度領軍人物”。 他不但敢於超常規的發展船隊，而且在船舶的技術改造和創新上也敢為人先。他提出了單殼超大型油輪改造為雙殼超大型礦砂專用船的構想，並組織實施了對“河北創新”輪的技術改造，該輪自2005年2月投入營運以來，安全性和各項技術指標完全達到了改造方案的要求，經濟效益顯著。“河北創新”輪的成功改造，是世界首創，引起了國際航運界、造船界的廣泛關注。改造後的船舶也是迄今為止中國最大的礦砂專用船。領導風采
高彥明
高彥明河北遠洋之所以能取得如此快速的發展，除了經營機制的改革和實施正確的發展戰略外，還得益於高彥明董事長所倡導的“不甘人後”的企業精神和具有河北遠洋特色的企業理念。
1998年以來，高彥明董事長把先進的企業經營管理念和管理方式注入河北遠洋，在實踐中總結出了《關於搞好企業的觀點》。他提出“企業不是幼稚園、不是社會團體、不是福利院、不是角斗場。企業是創造價值、創造利潤、創造財富的地方，是工作的‘聖殿’。每個員工進入企業，要像進入‘聖殿’一樣虔誠地工作，要精力集中、專心致志、全身心地投入。”。
為了樹立良好的團隊意識，確立企業精神，高彥明董事長提出“如果我們能有中國桌球隊不甘人後的精神，解放軍的紀律，知識分子的責任感，工人團結協作的風尚和農民吃苦耐勞的本色，我們的企業就是不可戰勝的。”為增強員工的國家意識和社會責任感，高彥明董事長強調“對我們這些普普通通的人來講，什麼是對國家的貢獻？以認真負責的態度，扎紮實實地做好我們的本職工作，這就是對國家最大的貢獻。如果我們每個人都能做到這一點，我們的民族就是一個有希望的民族，我們的國家就會是一個強大的國家！”如今這些理念形成了具有河北遠洋特色的企業文化，極大地提升了企業核心競爭力。
船舶
船舶他把發展遠洋運輸事業視為歷史賦予的責任，同振興國家經濟建設緊密聯繫在一起。為了支持中國船東互保協會的發展壯大，河北遠洋將新接入的100多萬總噸船舶全部加入中國船東互保協會，使中國船東互保協會承保的船舶一舉突破1000萬總噸大關；為推動香港航運業的發展，河北遠洋將所有的船舶都轉掛香港旗，總噸位在香港列第一位，使香港的船旗註冊國際地位從世界第六位上升到第五位，為此，香港海事處及香港船東會為河北遠洋頒發了“單一最大船隊船舶註冊獎”。
社會影響
他具有強烈的國家意識和社會責任感。在企業取得快速發展和較好經濟效益的同時，在他的倡導和安排下，河北遠洋已累計為中國的教育事業捐款達800多萬元，先後在中國貧困地區修建了22所希望國小，並每年出資40萬元長期資助1600多名貧困生完成九年義務教育。2010年，高彥明在西藏和新疆兩地區分別設立個人助學基金，承諾每年向兩個基金注資103萬元，持續資助兩地區品學兼優的藏族、維吾爾族和其他少數民族貧困學生順利完成學業，資助人數每學年不少於400人。2009年“高彥明援藏助學基金”資助了363名西藏少數民族貧困學生和200名新疆大學生。
高彥明參加會議
高彥明參加會議高彥明先生表示，此次捐款主要想以民間的形式為加強民族團結，支援邊疆建設，促進西藏、新疆經濟教育發展貢獻一份力量。讓地處邊疆的少數民族地區也能感受到來自同胞們的關愛。
河北遠洋運輸集團高彥明主席為張家口學校捐款儀式在張家口賓館隆重舉行。省政協委員，河北遠洋運輸集團、香港北方船務控股有限公司董事局主席高彥明再次情注張家口市，決定以個人名義向張市捐資500萬元，用於發展教育事業和張家口的整體宣傳；並計畫在張市招收60至70名下崗職工和貧困地區的農民工到河北遠洋就業。
高彥明作了熱情洋溢的講話。他說，教育是發展的基礎，強國之基在於厚植人才，厚植人才的基礎在於大力發展教育。一直以來，他都關心關注著張家口的發展，特別是貧困地區教育事業的發展。早在2002年，他已在萬全和康保縣捐建了3所希望國小，以改變當地的辦學條件。他表示將繼續關注張家口教育事業的發展，為張家口的經濟社會發展作出一份貢獻。
周林代表市委、市政府對高彥明主席捐贈的義舉表示最衷心的感謝。他要求教育等部門和有關縣區一定要發揮資金的最大效益，選擇好項目，實施好工程，把資金用到最需要、最渴求的地方去，把高彥明主席的一片深情轉化為惠及老百姓的實事、好事。同時也歡迎河北遠洋到本市投資置業，合作共贏，共創輝煌。 高彥明一行在市領導周林及有關部門負責人陪同下，深入到西山產業集聚區、張北滿井風電場、察北聖元乳業有限公司、蒙牛乳業（察北）有限公司、察北萬頭奶牛現代合作牧場，以及張北縣二台鎮中心國小、烏拉哈達國小、市職教中心等處進行了考察。
劉淇
劉淇中央政治局委員、時任廣東省委書記的李長春同志專門作了批示，要求解決這個問題。為此，廣東省採取了一系列措施；2003年7月，為了維護首都北京的形象，他給中央政治局委員、北京市委書記劉淇寫信，對進京鐵路、公路周邊的環境髒亂的現狀給予反映，引起了首都城市環境綜合治理委員會的重視，並根據他的建議採取了相應的治理措施；2003年8、9月間，他曾經兩次給胡錦濤總書記和溫家寶總理寫信，就加快環渤海地區經濟發展和振興東北老工業基地問題提出了自己的看法和建議；2006年1月，在中國傳統的春節即將來臨之際，為增強全國人民和全球華人的凝聚力、向心力，他給中央政治局常委李長春寫信，建議在春節晚會上增加“讓中華充滿愛”的主題。
他具有的振興中華民族的理想、將中國航運企業做大做強做久的堅強信念、全球化的寬廣視野、對海運市場商業機會敏銳的感覺、敢於創新的勇氣、執著頑強的奮鬥精神和始終奉行誠信經營的商業品德，是河北遠洋不可多得的寶貴財富。堅信河北遠洋在高彥明董事長的帶領下，一定會取得更加輝煌的成就。
個人格言
在安全上沒有常勝將軍，要意識到危險時刻在你身邊，要謙虛謹慎，永遠做一個學生。
要本著對家庭、對企業、對國家高度負責的精神做好安全工作。
足夠的警示在一定程度上可以減少事故的發生。
安全工作的重點是防患於未然，不是善後處理。
當金錢、時間和安全發生衝突時必須以安全為中心。
人人都有高度的責任心，安全工作就成功了一半。
經營的本質就是藉助外力發展自己。思路決定出路，出路來源於思路。
高彥明(中)
高彥明(中)船期就是錢，碼頭出效益，每等一天都是損失。
人才隊伍建設關係到企業的生存和發展，關係到企業的命運。
我們的員工隊伍要做到“四個過硬”，即思想過硬、作風過硬、技術過硬、業務過硬。
如果我們能有中國桌球隊不甘人後的精神、解放軍的紀律、知識分子的責任感、工人團結協作的風尚和農民吃苦耐勞的本色，我們的企業就是不可戰勝的。
團結協作，服從命令聽指揮。在工作的時間和場合認真負責地乾好本職工作。
團結是克服一切困難的基礎，船舶要有祥和、團結的氣氛。
每天要問自己十遍還有什麼工作沒有做，還有哪些工作沒有做好。
以認真負責的態度，扎紮實實地做好我們的本職工作，這就是對國家最大的貢獻。
落後並不可悲，可悲的是沒有意識到落後和沒有改變落後的決心。
不能接受批評的幹部，就不是過硬的幹部。
一個好的企業就像一個溫暖的大家庭，而沒有企業的人就像個孤兒。
掌聲是有害的，比酒還厲害。喝醉了酒一兩天就好了，但掌聲、讚譽聲會使人頭腦發熱，弄不好會毀了人的一生。
