飛鷹號航空母艦(飛鷹號)

飛鷹號航空母艦(日本帝國航空母艦)

飛鷹號一般指本詞條

本詞條是多義詞,共2個義項
更多義項 ▼ 收起列表 ▲

飛鷹號航空母艦,由‘出雲丸號’客輪改造成的航艦,日本海軍的航空母艦之一,為改裝航艦,飛鷹級航空母艦的1號艦。出雲丸於1939年11月30日動工,日本帝國海軍提供了6成的建造經費,原始設計用來營運日美航線,但是在完成了上段甲板後,國際局勢便日趨轉壞,到1940年10月便被軍方以契約明定的有事狀態作為理由徵收改造,因此實際上並沒有真正作為郵輪營運使用。

基本介紹

  • 中文名:飛鷹號航空母艦
  • 類型:航空母艦 
  • 所屬國家:日本
  • 研發單位:川崎重工業神戸造船場
簡介,建造,改造,歷史,歷代艦長,裝備配置,

簡介

類 型:航空母艦
所屬國家:日本
研發單位:川崎重工業神戸造船場

建造

日本海軍航艦噸位被限制為英美的六成,因而開始徵招民間的船艦,並且設立了徵收時改造為航艦為前提,補助業者艦造船艦的獎勵制度。而飛鷹號由‘出雲丸號’客輪改造成的航艦之一,原出雲丸號原建造完成時是日本有史以來最龐大的豪華客輪,但在完成了上段甲板的出雲丸號卻在昭和15年10月,由軍方徵收並且改造成航艦,“出雲丸號”(飛鷹號)比姊妹艦“橿原丸號”(隼鷹號)更早以客輪身分下水,但卻比“隼鷹號”(原橿原丸號)更晚完工成為航艦,本艦編第1001號艦。

改造

飛鷹號完工後於昭和17年(1942年)七月裝上了二號一型雷達,與“隼鷹號”、“翔鶴號”一樣但卻較早裝上,而因為本艦是以商船改造而來的改造航艦,因而在航速及裝甲等部分無法與正規軍艦相比,服役後曾在太平洋海戰中發生輪機故障,不得不退出戰鬥的事件。

歷史

而昭和18年(1943年)6月,於三宅島附近遭美軍“炮彈魚號”(SS-237 Trigger)潛艦襲擊,一枚魚雷擊中一號鍋爐室,由其他艦拖回橫須賀港修理。
修理完畢後,在昭和19年(1944年)6月的“阿號作戰”行動中,飛鷹號遭美軍艦載機發射的魚雷命中左舷輪機室,喪失了航行能力並在下午7:00左右,左舷後部引發大爆炸沉沒。

歷代艦長

別府明朋 大佐(1942年7月31日 )澄川道男 大佐(1942年11月22日 )別府明朋 大佐(1943年8月15日 )兼任古川保 大佐(1943年9月1日 )橫井俊之 大佐(1944年2月16日 )

裝備配置

飛鷹級航艦為了雙重用途,建造時鍋爐數量比一般軍艦少,也沒有使用日本海軍慣用的艦政本部式鍋爐與輪機,在效率與維修上都相當不便,也讓這級改裝航艦在航速上無法趕上正規航艦;這也造成服役期間飛鷹級輪機經常故障,甚至因此退出戰鬥的事件。然而就改裝航艦運作效率的角度來說,飛鷹號因為建造起便規劃航艦使用需求,因此飛機的搭載數量與日軍2萬噸級正規航艦相近,且擁有較長的續航力,在實戰運用上日軍仍相當倚重其戰力。
飛鷹號完工後於昭和17年(1942年)七月裝上了二號一型雷達,與“隼鷹號”、“翔鶴號”一樣但卻較早裝上。而因為本艦是以商船改造而來的改造航艦,因而在航速及裝甲等部分無法與正規軍艦相比,服役後曾在太平洋海戰中發生機輪故障,不得不退出戰鬥的事件。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們