飛機減振器

飛機減振器(也稱緩衝器)是所有現代起落架所必須具備的構件，也是最重要的構件。飛機減振裝置的主要作用就是用來吸收著陸和滑行時的撞擊能，以使作用到機體上的載荷減小到可以接受的程度；同時須使振動很快衰減。

使用情況

中國飛機強度研究所12日透露，該所自主研發了減振器系列產品，通過對發動機實施減振安裝，改善座艙振動噪聲環境，現已在中國各類運輸飛機上廣泛套用。

中國飛機強度研究所副所長蔣軍亮介紹，減振器是該所振動控制技術的成果轉化套用，已有4個類型150餘種產品，廣泛套用於航空航天、艦載車載等電子設備的振動隔離安裝，改灶民少善了機載設備的環境條件，提高了設備的可靠性、安全性和使用壽命。

“基本覆蓋了各種新研型號的國產飛機。”蔣軍亮說，“也成功用在中國衛星駝紙艱拍攝設備上，坑禁為提高拍攝精度作出了突出貢獻。”

蔣軍亮說，大載荷、嚴酷振動環境隔振設計技術先進，解決了大量墊糠簽才機載設備、發動機部位設備的隔振難題。

“殲10騰飛，艦載機躍空，殲轟7沖天，大運凌雲，無不凝結著強度人專業的智慧和辛勤的汗水。”中國飛機強度研究所所長王彬文說墊局蒸微，從殲擊機到轟炸機，從預警機到運輸機，從刪櫃斷有人機到無人機，從支線機到幹線機，都要經歷靜、動、疲、熱、聲等專業灑微斷的“千錘百鍊”，強度驗證歷久彌新、不斷發展。