基本介紹
- 中文名：領航
- 拼音：lǐng háng
- 類型：軍事
- 解釋：引導船舶或飛機航行的行為
- 具體內容：空中領航和地面引導
基本解釋,概念,空中領航,地面引導,領航的發展,
基本解釋
領航[navigate;pilot; give direction for navigation] 引導船舶、飛機或飛艇按預定航線航行，為轟炸機領航。
領航有兩方面意思：
1，引導船舶或飛機航行
陸俊超 《九級風暴》二：“近年來，由於林德厚經常鬧腿痛的緣故，差不多把全部領航的重任都交給了 彭濤 。”
2，指引導船舶或飛機航行的人
洪洋 《長江的黎明》第三九章：“ 盛光金看見船長上了駕駛台，讓出了領航的位置。”
概念
測定飛機位置，引領飛機沿預定航線飛行，準時到達指定地點（或目標）的活動。它對於實現指揮員使用航空兵的決心，充分發揮航空兵戰鬥威力，保障航空兵部隊與地面軍隊之間、航空兵各部隊之間按規定的時間、地點、目標和要求協同一致地行動，完成戰鬥任務和保證飛行安全，起著重要作用。通常包括空中領航和地面引導。
空中領航
是指飛行人員使用領航設備，測定飛機相對於地面位置，確定飛機航向、速度和高度，將飛機引領到預定的目標(地點)，實施搜尋、識別、會合、偵察、突擊、空投、空降和規避地面防空武器等一系列的活動。根據使用設備的不同，常用的方法有：地標領航、推測領航、無線電領航、天文領航、雷達領航、都卜勒領航、慣性領航等。現代有些飛機裝有由幾種不同的領航設備組成的、由軍用電子計算機控制的綜合領航系統，實施空中領航，以提高引領飛機的準確性和自動化程度。
地面引導
是指引導人員使用引導設備，計算出引導數據，將飛機引領到預定目標（空域），使飛行人員發現目標，占據有利戰術位置，實施截擊等一系列的活動。按照引導設備的不同，可分為自動化引導和人工引導。自動化引導，是在雷達測得空中目標信息後，自動錄取並自動傳輸給計算機，計算機根據引導人員確定的目標和飛機飛向目標的方法，自動計算出引導數據，引導人員據以對空中飛機所實施的引導。人工引導，是利用地圖上標出的或雷達顯示的飛機航跡，對飛機所進行的指揮引導。
領航的發展
早期飛機的領航設備簡陋，飛行人員主要是用地圖同地面對照判定位置和飛行方向。1910年，英法兩國飛行員在飛行競賽中，參照飛機上簡易磁羅盤指示的飛行方向，沿著鐵路、公路由倫敦飛到曼徹斯特，即是一次早期著名的空中領航活動。在第一次世界大戰期間，飛行員利用飛機上的磁羅盤、速度表、高度表和地圖相結合，實施空中領航，並開始在空勤組內專設一名空中領航員。第二次世界大戰中，由於雷達、無線電等技術的發展，飛行人員使用無線電領航設備、航空六分儀和天文羅盤等，實施空中領航;指揮機構開始利用雷達提供的空中飛機位置，實施對空指揮引導。中國自1913年北洋軍閥政府創辦航空學校起，就有了空中領航活動。1947年,在中國人民解放軍的第一所航空學校中，專設了空中領航班，開始培訓空中領航員。1949年起，大批組建空軍航空學校、部隊後，研製、改進了領航設備和領航方法；在進軍西藏、解放沿海島嶼和防空作戰中，以及中國人民志願軍空軍在抗美援朝作戰中，領航活動都積極地保障了戰鬥任務的完成。
隨著電子計算機、雷達、雷射、紅外、微光、自動控制和其他信息系統等科學技術的迅速發展，空中領航和地面引導的自動化程度將越來越高。飛機從起飛到著陸階段的領航問題，將由電子計算機控制和處理，更準確、迅速地實施空中領航和地面引導。
