頂推架(pushing frame)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:頂推架
- 外文名:pushing frame
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年

頂推架(pushing frame)是1996年公布的航海科學技術名詞。
頂推架(pushing frame)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
內河頂推船隊是以推船和駁船組成的貨物運輸單元,主要分為普通駁頂推船隊與分節駁頂推船隊兩類。普通駁船隊通過纜繩綁結推船與駁船,可靈活編組隊形;分節駁船隊由首駁、尾駁及中間駁構成,駁船呈箱型且無舵、無上層建築,採用纜繩或機械連線。分節駁船隊進一步分為全分節與半分節:全分節首尾駁採用流線型設計以...
《桁架梁整體頂推架設方法》是中鐵二十三局集團有限公司,中鐵二十三局集團第三工程有限公司於2012年08月02日申請的發明專利,該專利的公布號為:CN102747691A,專利公布日:2012年10月24日,該專利申請號為2012102729479,發明人是田寶華,李治強,彭繼安,陳幼林,楊毅,劉延龍,王岑,申瑞爛,周建新,巨建基,徐仁華,...
頂推法是指當結構物要在既有線的路堤下方通過時,為了不擾動既有線,可以在路堤一側將結構物分段建成,再用千斤頂頂推,使之穿過路堤的方法。簡述 自1959年德圍的萊昂哈特(Leonhardt)和鮑爾教授在奧地利的阿格爾橋首次使用頂推法以來,世界各國採用頂推法施工的大橋超過200座。頂推法施工是在沿橋軸線方向的橋台後設定預製...
海上頂推船隊是由推船與駁船組合的海上貨物運輸編隊形式,其核心技術為兩船間的聯結裝置。按相對運動方式,聯結裝置分為非整體式、半整體式和整體式三類:非整體式允許上下及搖擺運動,適用於短距離低風浪航區;半整體式通過插銷限位提升近海及遠洋適航性;整體式採用剛性聯結使船隊形如單體船,但操作複雜度較高。早期...
頂推法施工是1959年由德國萊昂哈特和鮑爾教授首次套用於奧地利阿格爾橋的橋樑建造技術,其核心原理為在橋台後方預製混凝土梁段或鋼箱梁,通過水平千斤頂分節段頂推至設計位置。該方法具有無需大型支架、場地利用率高、可全年施工等特點,但造價高於傳統簡支梁和現澆連續梁。截至2024年,全球累計套用案例超過200座橋樑,涵
頂推施工法是指梁體在橋台背後路堤上逐段澆築或拼裝,並用頂推裝置縱向頂推,使梁體通過各墩頂臨時滑移裝置而就位的施工方法。頂推施工法的工作原理可以用周期操作的三個主要環節來描述,即橋台背後固定場地上澆築或拼裝混凝土梁段,張拉永久性和臨時性預應力鋼筋,藉助設定在緊靠梁段預場地的橋台上或支架上樑底處的...
箱梁的橫向位置調整由側向限位器在頂推過程中完成。側向限位器由與箱梁腹板接觸部分滾輪、調節桿、固定架三部分組成。調節桿採用ф50絲桿,通過調節桿調整滾軸與箱梁之間的距離,對箱梁施加橫向力,使箱梁在頂推過程中產生橫向移動,從而調整箱梁的橫向位置。三、連續梁預製 1.梁段劃分 連續梁分段應根據結構、長度...
(3)手動操作頂推系統牽引混凝土連續梁滑移啟動後,轉換至自動運行模式,進行混凝土連續梁的自動連續頂推。(4)自動頂推過程中,應注意記錄提升過程中的油壓最大、最小值。頂推過程中必須保證2台千斤頂同步作業。(5)頂推過程中,各墩頂滑道頂面及導向架側面需不斷地塞填四氟滑板,各滑板與滑道頂面或導向架側面的接觸面都
該專著被《達成鐵路跨線橋PC連續箱梁快速頂推施工技術》(2019)、《海上大跨徑大曲率高墩槽型梁橋頂推方案最佳化設計》(2020)等專業文獻列為核心參考文獻。截至2025年,中國科學院文獻情報中心記錄顯示館藏狀態為在架(索書號86.5712/272),年借閱量位列同類專業書籍前15%。學術影響力 作為國內首部系統論述混凝土...
《橋樑磁懸浮頂推系統及兩階段懸臂建造方法》是李勇於2013年4月28日申請的專利,該專利的公布號為CN103397603A,申請號為2013101578052,授權公布日為2013年11月20日,發明人是李勇、卿三惠、李敏、萬宗江、郭帥、李海、史鳴。《橋樑磁懸浮頂推系統及兩階段懸臂建造方法》包括磁懸浮頂推主梁中空箱形結構和磁懸浮頂推平台...
《連續鋼箱梁逐段拼裝空間曲線頂推工法》是中鐵二十局集團有限公司、中鐵建電氣化局集團有限公司完成的建築類施工工法,完成人是杜越、李慶民、王永麗、仲維玲、嚴朝鋒。適用於小半徑空間曲線鋼箱梁的安裝,也適用於平曲線鋼箱梁或直線型豎曲線地段鋼箱梁的安裝。《連續鋼箱梁逐段拼裝空間曲線頂推工法》主要的工法特點是保證...
長45米,寬13米,吃水3.4米。內河推船首部呈方形,裝有頂推架,用纜繩或機械鉤合裝置聯接駁船。海上推船首先出現在美國,它的聯接裝置有兩種:①非整體式聯接裝置,在推船和駁船間用纜繩或機械鉤合聯接,兩者間允許有一定的相對運動,一般用於在沿海和內海航行的推船。②整體式聯接裝置,把...
連續千斤頂是一種專門套用於橋樑轉體施工的特種液壓設備,通過多組千斤頂同步協作實現鋼桁梁等大型結構的精準頂推作業。該設備在邢衡高速上跨石德鐵路立交橋轉體工程中成功實現橋樑轉體,並於巴南廣高速公路達成鐵路跨線橋右幅頂推施工中順利頂推到位。其核心技術可顯著減少鐵路幹線中斷時間,提升施工精度和安全性。套用案例...
頂推 頂推是推船往後,利用推架、索具等推著船隊前進的運輸方式。就推船與駁船的聯結形式來看,有整體式聯結與非整體式聯結兩大類。①非整體式聯結。非整體式聯結分為推架式、凹槽索具式和二銷式。推架式只適用在波高1~1.5 m的航區,內河船隊一般採用這種方式。凹槽索具式能適應1.5~3.0 m的波高。二銷...
(1)在測量放樣確定位置c、d、e、f處焊接反力架。(2)將千斤頂分轉移至c、d位置支撐件前端,啟動千斤頂頂推托架,形成旋轉力矩,使盾構機和托架沿預定軌跡行走,完成45°轉彎。(3)將c、d位置千斤頂轉移至e、f處,同時啟動千斤頂,使盾構機和托架再次向內側旋轉45°,完成轉彎。(七)盾構機及托架平移至預設...
液壓步進機是由底座、滑道、滑車及液壓系統構成的工業設備,專用於乾燥或焙燒工段的窯車頂推作業。其核心技術在於採用螺桿-錐齒輪傳動機構驅動限位塊位移,通過橫向調節機構適配不同尺寸窯車,同時配備可收納的第二限位塊實現快速回收功能。滑道截面採用"凵"字形結構增強導向精度,三角形限位塊設計則有效提升設備運行穩定...
