基本介紹
- 中文名：重慶長安汽車綜合試驗場
- 作用：產品研發和檢測的公共服務平台
簡介,地點,道路介紹,動態廣場,事件,相關報導,
簡介
重慶長安汽車綜合試驗場為西部唯一汽車綜合試驗場，是面向國內外汽車研發企業,和國內外汽車認證檢測機構開展產品研發和檢測的公共服務平台。試驗場按“一次規劃、分期建設”的原則，總占地3362.034畝，其中試驗道路占地約3220畝，綜合服務區占地約142畝。 建設總投資約13億人民幣，建設工期2年零8個月。試驗場建設有國內領先的高速環道、基本性能道、動態廣場、制動試驗道等常規路面，以及特有的整車商品性綜合評價路面、異響路面、舒適性路面等，試驗路面總長50餘公里。適用於乘用車(轎車)、商用車產品研發和型式認證試驗。作為西部惟一的新車測試基地,這個試車場不僅將使長安的研發硬體水準跨上新的台階,還將為西部地區的汽車、機車企業提供服務。
地點
重慶長安汽車綜合試驗場位於重慶市墊江縣黃沙鎮;
設計團隊及施工團隊：
試驗場設計團隊：試驗場由國際一流設計公司德國OBERMEYER(歐博邁亞OPB)進行規劃設計和初步設計，該公司曾擔任德國賓士、寶馬、大眾等公司試驗場設計;
試驗道路施工團隊：試驗道路由國內一流的中鐵四局集團承建，該公司曾參與全國所有試驗場和國家重點工程的施工建設;
高速環道建設團隊：高速環道由全球一流的德國STRABAG(斯特拉博格) 公司承建，該公司擁有國際最先進環道鋪裝技術及設備，環道整體一次鋪裝成形。
道路介紹
長安汽車綜合試驗場道路全長約46500m，其中測試道路全長43490m ，包含32種可靠性路面5400m，14條不同的試驗道路，67種特殊路面，還建有國內獨有的乾濕操控性道路和國內最大、平整度最高的動態濕滑廣場。
高速環道：
總長約 5430 m ，四條車道，最高安全車速 200 km/h ，瀝青路面。用於車輛高速性能測試、輪胎耐磨性試驗、直線穩定性試驗、掛檔滑行測試、動力經濟性試驗、最高車速測試、等速油耗測試(100km/h以上)、噪聲評價等。
動態廣場
直徑：300 m，瀝青鋪裝。用於動態轉向(車速80km/h以下)、最小轉彎半徑、直角轉彎試驗、定角度試驗、EPS失效模式驗證、U字型試驗、定圓(高μ)等測試、評價，是國內最大的圓形動態廣場。
制動測試道：
總長 1300 m，測試區域長度 300 m。6條車道，寬度24 m。用於對接試驗、對開試驗、抱死順序檢查試驗、靜/動態管壓測試、靜態踏板特性試驗等車輛制動匹配、測試、評價。是國內低μ道路種類最多，組合方式最豐富的專用制動測試道路。
舒適性道路：
6種特殊路面，測試路段長度400 m， 3車道，寬度 9 m。用於車內噪聲、平順性測試試驗、異響測試評價等，是國內獨有的舒適性、平順性評價專屬道路。
車外噪聲測試道：
總長度約 700 m，按照國家標準修建。用於車外加速噪聲測試、輪胎噪聲測試、通過噪聲試驗等。
強化測試道：
總長度4300m，包含30餘種特殊路面。用於車輛底盤、懸架、車身開發、可靠性測試等，在國內組合方式最多，特殊路面種類最多，水平一流
綜合評價道路：
車道總長約 4280 m，寬8米，2車道。含多種不同半徑彎道、不同縱向坡度坡道。主要用於整車性能主觀評價、一般性耐久試驗、磨合試驗等，是國內具備20多種中國各種典型路面以及各種彎道組合的評價道路。
操縱穩定性道路(一般操穩及濕滑操穩)：
車道總長約 3000 m，寬度7m。含乾燥路面及 1000 m的濕滑路面。用於懸架匹配試驗、輪胎性能評價、轉向匹配試驗等車輛操控性能匹配、測試評價。是國內獨有的、具備世界先進水平的操縱穩定性道路。
基本性能道：
車道總長約 2000 m，寬15m。用於測量動力性、燃油經濟性、噪聲測試評價、輪胎縱向附著性試驗、輪胎滾動阻力試驗、掛檔滑行測試、0-120km/h加速性能測試、直接加速性能測試、最低穩定車速測試等。國內一流。
標準坡道：
坡度：10%、16.6 %、 20%、 30%、 40%、 60%等6種。用於TCS驗證試驗、ESP驗證試驗、爬陡坡性能道測試等測試評價及離合器性能開發、測試等。水平中等。
越野試驗道：
總長度 1500m，車道寬度 4 至 5m。用於四驅車通過性測試、評價，屬國內中等水平。
濕滑動態廣場：
外圈直徑 100 m, 中心不鋪裝(直徑 70 m)。用於車輛操控性能匹配、測試評價等，國內獨有的濕滑廣場，具備世界先進水平。
異響測試道：
道路由角鋼條路等13種特殊路面組成，總長100m，路寬3m，用於車內異響測試及評價等，是國內少有的異響測試專屬道路，水平一流。
事件
2014年6月4日長安汽車在墊江試車場舉辦第二屆技術嘉年華活動
相關報導
經過數月的試驗運營和嚴格檢測，重慶長安汽車試驗場一期工程通過驗收，標誌著西部地區第一座綜合汽車試驗場全面投入運營。
重慶長安汽車試驗場位於重慶市墊江縣黃沙鄉，總投資13．1億元、占地約2．5平方公里，包括13條主要道路、4座進場橋樑和近70條特殊道路，是國內第五個、西部地區第一個符合國家標準的專業汽車綜合試驗場。該試驗場是目前國內最大的動態試驗場，具有國內唯一的濕滑操縱穩定性道路和濕滑動態廣場，並具備30種可自由組合的可靠性試驗路面以及超過20種路況的綜合性評價道路
