《送海上人》是高麗詩人金九容創作的一首詩。
不見龍巖舊主人，鳥啼花落又青春。
嶺南何處棲禪穩，清夢應稀紫陌塵。
《送海上人》是高麗詩人金九容創作的一首詩。作品原文作者簡介金九容（1338-1384），初名齊閥，字敬之，號惕若齋。安東（今屬韓國慶尚北道）人，少從外祖父讀書，16歲中進士，18歲登第，授德寧府主簿，累遷民部議郎兼成均直...
《送海上人還荊門》是元末明初自恢創作的一首詩 。作品原文 遍禮南朝古佛宮，荊岑春去百花濃。江通楚蜀波濤壯，山入湖湘紫翠重。拄杖穿雲隨白鹿，軍持分水浴蒼龍。欲知後夜相思夢，月落猿啼滿竺峰 。 作者簡介 自恢，字復初（《草堂集》作復元），江西南昌人。元未,住吳江法善寺，洪武初移住廬山 。
《雪夜送海上人常州覲叔父，上人殷仲文後》是唐代皎然所作的一首詩。作品原文 繼世風流在，傳心向一燈。望雲裁衲慣，玩雪步花能。交戰情忘久，銷魂別未曾。明朝阮家集，知有竹林僧。作者簡介 唐 皎然唐代詩僧。生卒年不詳。俗姓謝，字清晝，吳興（浙江省湖州市）人。南朝謝靈運十世孫。活動於大曆、貞元年間...
《雪夜送海上人常州覲叔父上人殷仲文後》是唐代詩人皎然創作的一首五言律詩。作品原文 繼世風流在，傳心向一燈。望雲裁衲慣，玩雪步花能。交戰情忘久，銷魂別未曾。明朝阮家集，知有竹林僧。作者簡介 皎然， 唐僧。吳興人。俗姓謝，字清晝。謝靈運十世孫。幼入道，肄業湖州杼山，與陸羽同居妙喜寺，為莫逆之...
送日本國三藏空海上人朝宗我唐兼貢方物而歸海東詩："承恩見明主，偏沐僧家風"。現存詩句以雙關筆法呈現多重意蘊："明主"既指唐朝君主，又暗含佛法光明的象徵意義 "僧家風"兼具佛教戒律精神與文人雅士風範的雙重解讀 文學價值 作為唐代五言排律的代表作品：嚴格遵循排律的平仄對仗要求 融匯佛教用語與文人詩歌語言特...
《送空海上人朝謁後歸日本》是唐朝朱少端的作品。作品原文 禪客祖州來，中華謁帝回。騰空猶振錫，過海來浮杯。佛法逢人授，天書到國開。歸程數萬里，歸國信悠哉。作者簡介 朱少端，德宗、憲宗時人。憲宗元和元年(806)春，在越州作詩送日僧空海歸國。《弘法大師全集》第七卷收《弘法大師正傳》中存其詩1首，《...
《送日本國三藏空海上人朝宗我唐兼貢方物而歸海東詩》是唐代詩人朱千乘創作的一首五言排律。作品原文 古貌宛休公，談真說苦空。應傳六祖後，遠化島夷中。去歲朝秦闕，今春赴海東。威儀易舊體，文字冠儒宗。留學幽微旨，雲關護法崇。凌波無際礙，振錫路何窮。水宿鳴金磬，雲行侍玉童。承恩見明主，偏沐僧...
《丹陽浦送客之海上》是唐代詩僧法振於德宗建中年間（約780—783年）創作的七言律詩，為其現存十六首詩作之一。法振長居江南，性喜山水隱逸，該詩即其送別詩代表作。全詩以丹陽浦送客赴海為背景，通過“風吹雨色”“潮擁菱花”等意象勾勒暮春水鄉景致，以“漠望春艷”“寥寥泊處”營造靜謐氛圍，暗含對客途的...
《送辨如海上人還松江》是明代程敏政創作的一首七言律詩。作品原文 送辨如海上人還松江 霜鴻將盡一帆開，遠別難勝老辨才。郢客未分新社約，吳僧先掃舊經台。枯腸臘供芟畦菜，白足春遊了徑苔。聞說木蘭花未老，晚香盈握待師來。作者簡介 程敏政，明徽州府休寧人，字克勤。程信子。成化二年進士。授...
送蔡十二之海上 黯然何所為，相對但悲酸。季弟念離別，賢兄救急難。河流冰處盡，海路雪中寒。尚有南飛雁，知君不忍看。注釋譯文 ①此詩敦煌集本題作《衛中送蔡十二之海上》，《全唐詩》題下註：“時在衛中。”衛中，即古衛國之地。周公平定武庚叛亂後，把原來商都周圍地區與殷民七族分封給周武王弟康叔，是...
所以每當海上風暴驟起或航船逾時未歸之際,船員的家屬們便集結於岸邊,祈禱、期盼親人能平安地回家。然而殘酷的事實總難以符合人們這一最基本的願望,往往在絕望中僅能偶爾見到令人心碎的香檳漂流瓶。 於是便有了開頭所說的那種"擲瓶禮",祝願海上不再有那樣的漂流瓶;並使酒的醇香布滿船頭,驅邪消災。所以香檳在船頭摔...
民間信俗（閩台送王船）是福建省廈門市沿海村落保留的崇尚“代天巡狩”王爺的一種民間信俗，國家級非物質文化遺產之一。民間信俗（閩台送王船）是福建沿海漁村的傳統民俗活動，通過祭海神、悼念海上遇難的英靈，祈求出海平安和漁發利市，寄託了漁民們祛邪、避災、祈福的美好願望，這一習俗最早可追溯到明初，至今已有500...
它以送船入海或海邊焚船的形式祭祀神靈、普度海上遇難的亡魂。送王船習俗是福建沿海漁村“用船送魂”遺俗的演變，源於古閩越土著海洋文化的舟楫信仰。“送王船”民俗活動不僅是疍民信仰的傳承，更是疍民文化延續的象徵。每年農曆三月初三，船民們會聚集到廟船里迎接從外海巡狩而來的王令駐鎮，並領回一面三角令旗，直到...
輪船（英：steamship）可分為狹義和廣義兩種。其推進方式經歷了從人力踩踏木輪到機械化螺旋槳的演變。原始輪船依靠人力，近代輪船採用蒸汽機推動明輪，現代輪船則多用渦輪發動機和鋼鐵製造。歷史上輪船曾作為推動歷史進程的重要因素，1912年鐵達尼號事件促成了國際海上人命安全公約的誕生；1915年盧西塔尼亞號的遇襲間接...
《送海州姚別駕》是唐代詩人韓翃創作的五言律詩，為送別友人姚氏赴任海州別駕所作。別駕系漢代始設的州刺史屬官，因隨刺史巡視時另乘驛車得名。詩中"少年為長史"點明姚氏年少入仕，"五馬游"暗合別駕隨行儀制，"暮雪鬱林州"呼應海州古屬楚地的地理沿革（今江蘇連雲港），末聯"春風海上樓"以虛實相生手法寄寓別後...
沙子口漁港碼頭停泊的多是收購船，這些船隻在海上漂泊，收購捕撈船上的漁民捕撈上的鮁魚。收購船需要支付人工費、油費，有時候還需要和漁民維持關係，為了保證自己的利潤，送上岸的時候已經加了第一次價。“一般是3塊錢/斤左右。”一位船長透露。上岸後，鮁魚被賣給了碼頭小販。“我們要支付搬運費，還要給批發市場...
例如“人游月邊去，舟在空中行”（《送王屋山人魏萬還王屋》）；“人乘海上月，帆落湖中天”（《尋陽送弟昌岠鄱陽司馬作》）；“月隨碧山轉，水合青山流。杳如星河上，但覺雲林幽”（《月夜江行寄崔員外宗之》）；“金陵夜寂涼風發，獨上西樓望吳越。白雲映水搖空城，白露垂珠滴秋月”（《金陵城西樓月下...
通常是正面實寫海上的景象，諸如氣候的無常、風濤的險惡等等，藉以表達對航海者的憂慮和懸念。第三聯寫得驚耳怵目，扣人心弦，富有精警之意。無論語言是怎樣的鋪張揚厲，情感是怎樣的激宕淋漓，要在一首短詩中把海上航行中將要遇到的無數艱難險阻說完道盡，畢竟是辦不到的。所以，王維採用了另外一種別開生面的手法：避實就虛，從
一旦北極冰川融化，將在地球上出現一條連線太平洋與大西洋的“西北航道”，這將成為連線亞洲和歐洲之間最短的海上通道，大大降低航運成本。“隨著全球氣候變暖導致北極海冰加速消融，加上中國科考能力的提升，中國第三次北極科考將有望突破第二次科考到達的最北緯度（北緯80度），前進到北緯82度至85度之間。”這將為...
台北時間2023年10月21日下午4時23分,一枚十六版的獵鷹9號運載火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空,將21顆星鏈衛星送入軌道。發射完成後,火箭再次成功海上回收。 [202] 美東時間2023年10月21日晚22:17(台北時間10月22日上午10:17),位於SpaceX發射量最多的佛州卡角40號發射位(迄今已發射150發),再度升空...
逐臭之夫：喻嗜好怪僻的人。《呂氏春秋·遇合》載：“人有大臭者，其親戚兄弟妻妾知識無能與居者，自苦而居海上。海上人有說（悅）其臭者，晝夜隨之而弗能去。”《鹹池》：黃帝樂曲名。《六莖》：顓頊樂曲名。墨翟（dí）：墨子，戰國時思想家，墨家學派創始人，主張兼愛、非攻、尚賢、尚同，反對儒家的繁文...
而後，隨著以鐘代香、沙漏而成為海上計時工具，又有將1天分為12更，一更為五線的分法。一更是2小時，可航行一邁。“刻”與“更”一樣，但只指時間，而漁民用的“更”，既表示時間又表示里程。“更”進入航海世界後，成為一個航程單位，實現以“更”計程。對於定更法，史籍中有記載：船在大洋，風潮有順逆...
海洋量子號屬於皇家加勒比遊輪。Quantum系列遊輪是全球遊輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓遊客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上最大的室內運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止最大且最先進的遊輪客房，這該系列旗下的Quantum of...
“極地”號破冰科考船總長89.95米，型寬17.8米，型深8.2米，設計航速15節，排水量達約5700噸，續航力為14000海里，具備全球無限航區航行能力，一次補給可以保障全船60人在海上生活80天。“極地”號破冰科考船冰區加強等級為PC6，船艏向破冰能力為0.8—1.0米當年冰。冬季可航行於黃、渤海海域破冰，進行冰區...
