薩博AeroX

薩博AeroX於2006年在第76屆日內瓦車展上首次推出。薩博AeroX概念車在性能設計方面，採用了薩博的航空技術以及斯堪的納維亞的核心技術。作為探索未來設計方向的一種研究，他的創新讓我們看到了強化設計語言的發展，這種設計語言將是未來薩博產品的靈感源泉。

基本介紹

• 中文名：薩博AeroX
• 推出時間：2006年
• 推出地點：第76屆日內瓦車展
• 最高速度：250km/h

外形設計

這是一輛充滿活力的雙座雙門運動汽車，它的外部與內部的設計與傳統方式截然不同。首先，這兒沒有車門，也沒有A柱。這是因為薩博AeroX採用了飛機駕駛艙的頂棚，就像噴氣式飛機的駕駛艙。這使得薩博AeroX具有180度的視角，而且使您可以更方便地進出駕駛艙。

AeroX由通用歐洲前景設計部主管羅偉基領銜開發，開啟的車門仿佛振翅欲飛的翅膀，巨大的風擋玻璃環繞駕駛室。

讓Aero X一鳴驚人的也許是它具有戰鬥機座艙風格的車頂和車門。這個設計大大便了人們上下車，而且擋風玻璃支柱的取消為車內提供了超乎尋常的視野。

共11張

全景式風擋玻璃和側窗，包括透明的頂棚在電力的作用下向前方掀起，車門隨之上疊，這與幻影2000戰機異曲同工，單憑這奇妙的登車方式，這已經讓人琢磨出了幾分“飛翔”的意味。

設計師們把大量LED技術運用到Aero X里，車上所有的照明用具都來自發光二極體。大燈、尾燈、車內照明燈統統選用這項高科技的技術。車內的燈光可調，開啟時Aero X的內飾顯得素雅大方，有著北歐人獨特的簡約風格；然而燈光開啟時，發光二極體獨有的發光方式立刻將車內渲染得科技味十足。

車裡一片幽藍只有幾個小小的控制鍵發著微弱的藍光，方向盤前方，一面玻璃狀的三維顯示屏讓人遲疑著這還是不是在地面，這面顯示屏借鑑瑞典玻璃和精密儀器製作技術製作，與戰機別無二致。前後燈開啟時也會出現同樣的情況，如同飛機降落前的信號燈。所以在開燈之前，駕駛員務必確認，地面已經做好地勤準備。設計師們為Aero X塑造了一副勻稱的三維，採用了珍珠一般的白色，讓Aero X感覺好似一位素潔的女性，車體後部幾乎平直，最終切割出來的尾部塑造了Aero X最有力的一面。

前臉繼承並發展了薩搏的傳統中網，與之前的9-3概念車一樣將大燈融入了左右柵格中。幾乎平直的溜背在末端戛然而止，一刀切下形成一個陡立的平面，讓Aero X在優雅之餘添加了幾分躁動。

動力系統

?>GM動力部門總裁兼執行長Kjell ac Bergstrom表示，生質乙醇是一種高品質的燃料，並且開啟了一扇通往環保的大門。隨著必須要縮減燃料使用的呼聲不斷升高，Saab希望能夠用更小的引擎、更少的燃料，卻發揮出更大的動力。不管有沒有加入hybrid科技，BioPower在未來都會展現在替代能源發展上，難以取代的地位。

全輪驅動的薩博AeroX，其動力與眾不同。400馬力，雙渦輪增壓，V6乙醇引擎，在減少二氧化碳的排放方面，這種能源是非常環保的。這部先進引擎的“綠色動力”對“有責任的性能”給出了新的解釋。所有外部和內部的照明全部來自LED，這使設計師們有足夠的自由度使用緊湊技術，而這將會越來越多地出現在薩博未來的產品上。碳素纖維車身、輕量化動力總成、電子控制的懸掛系統和全輪驅動系統，薩博AeroX是一輛令人興奮的駕駛汽車，它的性能和它的外表完美地融合在一起。通過計算機模擬，百公里加速時間只有4．9秒，最高時速可達250kph。

技術參數

車長：4675mm

車寬：1918mm

車高：1276mm

軸距：2795mm

後輪距：1579mm

整備質量：1500kg

最高速度：250km/h

官方網站

（Saab中國）