胡薩克鐵路隧道

胡薩克鐵路隧道位於美國波士頓—緬因鐵路線上,在麻薩諸塞州境內北阿達姆斯附近穿越胡薩克山脈的雙線鐵路隧道。胡薩克鐵路隧道於1851年開工,1875年建成。

基本介紹

  • 中文名:胡薩克鐵路隧道
  • 地點:美國波士頓
  • 時間:1851年
  • 長度:7.6公里
鐵路概況,胡鐵之最,

鐵路概況

隧道在直線線路上,長7.6公里,海拔234米,最大埋深549米,隧道內線路坡度為 ±5‰的人字坡。隧道穿過的地層主要是片岩、片麻岩等。隧道開挖用上導坑法,在隧道中部設有豎井,深300多米。隧道建成後豎井用於運營通風。隧道施工前期用人工鑿孔,火藥爆破。1866年以後,採用風動鑿岩機和鑿岩台車,電起爆硝化甘油炸藥爆破,這在世界上是首次採用。在施工初期曾試製了最大直徑為 7.3米掘進機共3台,試挖約3米便廢棄不用。隧道運營初期,列車用蒸汽機車牽引,1911年改用電力機車牽引,1946年又改用內燃機車牽引。
胡薩克(Iloosac)雙線鐵路隧道,長約7 .6km,位於美國麻薩諸塞州西北部,在波士頓(Boston)至緬因(Maine)鐵路線上(圖i)。早在1819年就有人建議修一條連線波士頓、西連紐約州北部哈得遜河流域的運河,以航運隧道穿越胡薩克山脈,後因鐵路運輸業已見效益,才改為修建鐵路隧道。至今,這座隧道仍然是美國波士頓至緬因貨運鐵路幹線的一個重要通道。 胡薩克隧道穿過片岩、片麻岩地層,全部在直線上,斷面高6.lm,寬9.lm,採用上導坑法開挖,中部設有豎井1座。原先預計用3年時間完成,後來受天災人禍的影響,拖了2J餘年,至1875年才竣工。

胡鐵之最

胡薩克鐵路隧道,它是美國修建最早的長隧道,也是世界上較早的一座鐵路長隧道。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們