胎噪

胎噪

胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混凝土路面所產生的胎躁有很大區別。

基本介紹

  • 中文名:胎噪
  • 外文名: 
  • 也稱:路噪
  • 拼音:tai zao
  • 詞性:名詞
名詞解析,胎噪的組成,解決胎噪,

名詞解析

胎噪:胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況車況來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪過大應檢查下輪胎胎面,是否啃胎,如果啃了那就是四輪定位問題,做下就好了,如果沒啃,噪音還覺得大,那就換輪胎+做翼子板隔音,可以用靜音輪胎,噪音會小些。

胎噪的組成

胎噪(也稱路噪)一般由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音,二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音,特別是一些輪胎的材質偏硬,尤其容易讓車主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音,特別是行駛在坑坑窪窪的路面時,胎面與地面的磨擦、衝擊產生噪音,並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。

解決胎噪

降噪要點:對此,降低胎噪的辦法有多種,如做隔音,通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前后座椅及內飾,同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉,然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。
有針對性地做過隔音後,胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲,變成比較低沉的刷刷聲,音量小了,不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪,原本區別明顯,這時也變小了;經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時,因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
除了做汽車隔音外,也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素,主要是胎面花紋,所以,舒適型輪胎會在設計花紋時,考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術,可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變,使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致,花紋塊的振動幅度趨於均衡,噪音波趨於平穩,從而改善了噪音,可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎後,人們會感覺胎噪比原來明顯降低。
也有些喜歡DIY的車主,採取另類的方法降低胎噪,其具體做法是將前後輪罩上貼一層隔音棉,先用硬刷將輪罩上的泥土儘量刷淨;將強力膠(如401)塗抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄);再將輪罩內塗上一層強力膠,貼上隔音棉;然後在隔音棉外層和邊緣噴塗底盤裝甲,最後測試轉向是否剮蹭。這種做法針對輪胎與地面摩擦產生噪音,在噪源與車體之間粘一層隔音棉,抵擋部分噪音傳遞到輪罩上,使車身接收的噪音量減小,從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們