聖約翰市

聖約翰市

聖約翰市英語:City of Saint John;法語:Ville de Saint Jean)是紐芬蘭和拉布拉多省的最大城市,以及海洋省份繼新斯科舍省哈利法克斯後的第二大城市。聖約翰坐落在聖約翰河注入芬迪灣北岸所在,於1785年建市,是加拿大首個建制為市的社區。至2011年,該城市有70,063人,而大聖約翰地區則有127,761人,較2006年增長了4.4%[4] 。自從愛爾蘭大饑荒開始,該城市的主要人口由效忠英國的人轉變為愛爾蘭人。通常聖約翰被認為全加拿大最“愛爾蘭的城市”。

基本介紹

  • 中文名稱:聖約翰市
  • 外文名稱:City of Saint John
  • 別名:聖約翰
  • 行政區類別:地級市
  • 所屬地區:北美洲
  • 地理位置加拿大新不倫瑞克
  • 人口:127,761人
  • 方言:愛爾蘭英語
歷史,地理,經濟發展,交通狀況,旅遊情況,圖書館,社會事業,

歷史

該地區人類居住的歷史可以追溯到印地安文明。至1604年,聖約翰河在法國繪圖家薩繆爾·德·尚普蘭在對芬迪灣的繪圖過程中發現。尚普蘭發現聖約翰河的這一天正好是聖約翰施洗日,所以這城市被命名為聖約翰。有見此地的戰略價值極高,查爾·德拉圖爾(法語:Charles de la Tour)於1631年在聖約翰河出海處的東岸建立一個要塞,名為聖瑪麗堡(Fort Sainte Marie)。
英國於18世紀建立了哈利法克斯後,法國方面亦意識到英軍大可從哈利法克斯經聖約翰河走廊來攻擊魁北克城。為了防衛此要點,法方從1749年起在18個月內沿此走廊修築了三個要塞,分別為加斯帕羅堡(Fort Gaspareaux)、布瑟舒爾堡(Fort Beausejour)和位於聖約翰河出海處的門那古鄂希堡(Fort Menagoueche)。法國-印第安人戰爭期間,法軍在1755年布瑟舒爾堡戰役中戰敗後,英軍中校羅伯特·蒙克頓(Robert Monckton)派遣官兵去爭奪門那古鄂希堡。在英軍占上風的情況下,法軍燒毀了門那古鄂希堡,並撤退至聖約翰河上游。在此之後,法國在阿卡迪亞也僅餘路易堡(Louisbourg)一座要塞。

地理

聖約翰的氣候為溫帶大陸性濕潤氣候。由於芬迪灣不會完全結冰,聖約翰的冬季較內陸地區和暖。縱雖如此,在西風盛行(即從內陸吹來)的情況下,聖約翰一月的平均氣溫也只得攝氏-8.2度。夏季氣溫從清涼至微熱,日間氣溫通常不出攝氏25度,有霧的日子頗為常見,但通常到下午便會消散。
聖約翰市
聖約翰的年降水量約為1,390毫米(55英寸),晚秋至初冬的降水最多。冬季下雨和下雪的日子同樣常見,而冬季期間地面沒有積雪的情景也無甚特別。

經濟發展

聖約翰市支配著新不倫瑞克省的商業經濟。生產總值占本省的三分之一,是輕、重工業的基地和金融中心,也是加拿大大西洋地區的貿易和商業中心,主要的信息和電訊所在地、以及紙漿、紙、食品、飲料和工農業產品的主要集散地。主要公司有:艾文石油(加拿大最大和最現代化的煉油廠)、聖約翰市造船廠(是投資40億加幣的加拿大巡洋艦的主要承包商)、巴斯特食品等。擁有引以為豪的商業設施,包括電訊網路和運輸設施。被譽為“加拿大第一商業城市”和“加拿大大西洋地區最好的商業城市”,全市每個家庭的平均年收入為46,754 加幣。聖約翰市勞動力約為62000人,是一支受教育程度高、年輕、充滿活力、掌握雙語種和先進技術的勞動力,同時也是全國勞動力價格最低的城市之一,約有75%的勞動力從事“白領”工作。

交通狀況

聖約翰市的交通和運輸十分發達。機場離市中心16公里,飛機可直飛加拿大其他地區,每天有直航往返蒙特婁、溫哥華、多倫多哈利法克斯波斯頓紐華克,一號公里路是本省聯接聖約翰市與加拿大公路和美國公路系統的主要動脈,該市是高速鐵路貨運服務的主要中心,全市有75%的主要產業是為鐵路提供的長、短途服務。鐵路可一次性運行2500節車箱,它將本市與蒙特婁、多倫多等以及美國主要市場連線起來。城市公共運輸十分發達,即使在高峰期也十分順暢,過河渡船由運輸部負責,提供免費的、連續性的過河服務。聖約翰港是一終年不凍的深水港,擁有一些北美裝備最先進的碼頭設施,有24個泊位,碼頭沿線長達4783米,堆場面為105,523平方米,港口露天面積有46.9公頃,有專用碼頭可為貨櫃、木材產品和散貨提供高速的裝卸及倉儲設施,可通往歐洲、南北美洲亞洲非洲中東加勒比海地區和世界其它地區,是加拿大第三大最繁忙的港口。
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旅遊情況

新不倫瑞克博物館陳列有珍貴工藝美術品和科學歷史資料。多古老建築物及歷史遺蹟。夏季休養地。從市場上方
的圓形窗戶斜射進幾縷明亮的陽光,切達乳酪強烈的奶香與家制糕點的甜香混和著新鮮蝦的海味瀰漫在空氣中,小販正在鐵鍋里燒著大比目魚和手切,你在耐心等候的同時正好可以研究一下天花板那獨特而高貴的設計。和藹可親的廚師會笑咪咪地告訴你,老城市場(OldCityMarket)的外形是一隻倒扣著的船,因為這個城市的居民都做著航海的營生,所以只會造船。這雖然是個幽默的說法,但從建築的每一個細節你也不得不相信他們的確是造船的好手。在聖約翰,有些事情變化之快超乎想像。比如,海潮在12個小時內就能漲高8米多,而河水在一天之內能流向兩個不同的方向。然而,另一些事情卻是永久不變的,比如市場每天兩次的鐘聲,當地人對海的熱愛和他們樸實的民風。

圖書館

聖約翰市公共書館創建於1883年,是加拿大第一個免費圖書館,原來的館舍(圖)是美國鋼鐵大王卡內基(AndrewCarnegie1835-1919 )所捐贈。
卡內基自1881年起至去世,在美國、加拿大和英國共捐建圖書館2504座。卡內基為什麼要捐建這么多公共圖書館呢?原來卡氏本是蘇格蘭人,出身貧寒,幼年失學,1848年移居美國,開始是在棉紡廠作童工,乾一周才能掙到美金一元二角,全靠在不收費用的公共圖書館裡讀書,得以自學成才。三十歲時轉營鋼鐵工業,由於經營得法,至1899年,美國鋼鐵工業產量的四分之一為卡氏所擁有。1901年退休並將工廠全部賣掉,致力於散財為社會謀福利,向文化教育公益事業捐資超過美金三億五千萬元,(當時幣值)而以圖書館為大宗。卡氏捐建之聖約翰市公共圖書館,在使用多年後,於1985年遷至新址。原館舍經維修加固,布置為科技藝術展覽中心,前往參觀或參加活動均不收費;市公共圖書館亦長期免費為市民服務,固不負卡氏之志。
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社會事業

在通訊方面,新不倫瑞克省電話公司的總部就設在聖約翰市,該公司是國際上公認的第一家在本國100%使用數碼技術的公司,是本國最高效的通訊和信息中心,也是美洲最高效的電訊中心之一,該公司採用光纖傳播系統為本省提供了高效準確的數碼通訊。聖約翰市的住房既美觀又經濟,不論你想在新建的市區或城市的其它地方尋找住房,都有風格各異的房子供挑選,同時,你還可尋找到最新的節能房子,從那裡,你都可欣賞到美麗的自然景色和大海,公寓式的建築也具有漂亮的外觀和歷史的遺風。

聖約翰市共有3家醫院,80所學校,其中國小48 所,初級中學24所,高級中學8所。聖約翰市擁有形式多樣的藝術、文化和娛樂設施,如:電影院劇場音樂廳藝術館博物館等。本市具有濃厚的傳統和多文化的背景,終年有許多會議和慶祝活動在此舉行。住宅區中心有600多家商店和擁有各種風味的餐館。此外,還有反向瀑布、松雞島、洛伍德公園、艾文自然公園、櫻桃溪動物園、加拿大水上項目中心、加拿大體育館、球類公園及各種體育項目和海灘活動等。

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