秦安火車站

秦安站，是寶蘭客運專線的重要中間站，也是國家高鐵網“八縱八橫”徐蘭高鐵線的中間站。位於甘肅省天水市秦安縣西川鎮農民村，310國道（天巉公路）以東、鴨兒溝以南、葫蘆河以西區域。

車站設定站房出入口、站前廣場、公車、計程車及社會停車場。車站總建築面積1.2萬平方米，2站台4道（2個側式站台，2條正線，2條到發線）。站房建築面積3500平方米，最高聚集人數可達1000人。

基本介紹

• 中文名：秦安站
• 外文名：Qinan Railway Station
• 車站屬性：高鐵站
• 列車類行：動車組
• 位置：甘肅省天水市秦安縣西川鎮農民村
• 建築面積：12000平方米
• 隸屬單位：中國鐵路蘭州局集團有限公司
• 站房面積：3500平方米
• 等級：三等站
• 站台規模：2台4線
• 車站啟用日期：2017年07月09日
• 運營線路：寶蘭高鐵
• 動車車型：CRH5G CRH2G CRH380A CRH380B
• 上行站：天水南站
• 下行站：通渭站
• 承建單位：中鐵十七局 中鐵十九局 
• 動車等級：高速動車(G) 普通動車（D）

簡介

寶蘭客運專線（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）是國家高鐵網“八縱八橫”徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭客運專線東起陝西寶雞，西至甘肅蘭州，是徐蘭高鐵的西段，設計時速250km/h，建成後寶雞到蘭州列車運行時間將縮短到2小時。寶蘭客運專線的通車將大大縮短西北與東、中部地區的時空距離，從而進一步最佳化快速鐵路網路，實現區域內客貨分線運輸，極大程度上解決西北地區陸橋通道運輸能力問題。

秦安站

寶蘭客運專線於2012年10月19日正式開工建設，於2017年7月9日建成通車。共有八個站點：寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、蘭州西站。

政策

秦安縣召開寶蘭客專秦安站站房設計方案徵求意見會

2012年3月4日，為加快寶蘭客運專線 建設進度，蘭新鐵路甘青有限公司定西項目部鄧浩明指揮長一行來秦安，就寶蘭客運專線 秦安站站房設計方案徵求縣政府意見，並就站前廣場規劃與相關部門進行對接。縣委常、副縣長任佩光及縣政府辦、規劃局、國土資源局、交通運輸局、成投公司等相關負責人參加了會議。

據了解，新建秦安站車站中心裡程DK808+925，站台規模為2站台4線，正線中心軌面設計高度為1215.5830米，站房形式為線側下式。站房設計總建築面積3500平方米。

秦安火車站建設項目協調會

2013年2月5日，秦安縣委常委、副縣長、縣寶蘭鐵路客運專線建設項目協調領導小組組長任佩光主持召開了寶蘭客運專線秦安段項目建設工作協調會。寶蘭客運專線天水指揮部指揮長王濤、副指揮長楊總峰，中鐵十九局集團公司寶蘭客運專線甘肅段項目經理部書記黃德富，中鐵十七局集團公司寶蘭客運專線甘肅段項目副經理王晉生、趙金華，縣政府辦、國土局、公安局、農業局、林業局、住建局、規劃局和興國、西川、葉堡、郭嘉、王鋪等鄉鎮負責人參加了會議。
會議指出，寶蘭客運專線是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分，是西北地區城市之間及對外旅客運輸的主要通道。該項目建設對改善我縣交通基礎設施，促進經濟社會發展具有十分重要的意義。
秦安縣委常委、副縣長、縣寶蘭鐵路客運專線建設項目協調領導小組組長任佩光主持會議：要求相關鄉鎮要儘快和施工單位對接，並組織專門力量，配合做好征地工作，確保施工單位在各標段按期進場施工；各鄉鎮、相關部門要深入摸底、廣泛調研、緊密結合實際，提出科學合理的拆遷安置方案。同時，各鄉鎮要結合寶蘭鐵路客運專線沿線基礎設施建設中長期規劃，統籌考慮，配合施工單位落實駐地建設選址工作，為沿線發展奠定堅實基礎。會議強調，相關鄉鎮、部門要各負其責，各司其職，克服困難，相互配合，密切協作，為施工企業按時進場施工提供有利條件。

鐵建十九局建設寶蘭客專秦安段速寫

2013年6月23 日,一場強降雨後的秦安大地,,一幅生產自救的畫面展現在人們面前,無論是川道區還是山區,廣大幹部和民眾在田間地頭忙乎者夏收夏種。然而走進鐵建十九局建設寶蘭客專秦安段建設現場，更是機聲隆隆重，一派有序繁忙的大幹快上景象。

寶蘭鐵路客運專線是我省新建的首條高速鐵路，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，是橫貫西北地區與中東部乃至西南地區的客運主通道，是一條高標準、高密度、大能力的客運專線。該專線在秦安境內沿川穿山而過，項目建成後，對改善秦安縣交通基礎設施，產業結構調整，促進經濟社會發展
具有十分重要的意義。鐵建十九局承建客專七標段秦安段，正線長度24.268公里，他們正以”鐵軍”精神,開拓者坦途。2013年正月初七上班第一天，縣委常委會議立即研究部署客專沿線征地拆遷有關事宜，明確要求各有關鄉鎮、部門要統一思想，提高認識，切實增強責任感，為加快建設進度創造良好條件，有序推進寶蘭客專建設前期各項工作；要加強宣傳引導，調動廣大幹部民眾積極支持寶蘭客專建設，營造良好施工環境；要強化服務意識，抓好服務保障，切實為工程建設貢獻力量；要加強與鐵路部門的銜接配合，大力支持鐵路建設部門的工作，切實做好寶蘭客專秦安段各項建設工作，全力以赴確保項目順利實施。

項目啟動以來，秦安縣委書記王東紅，縣委副書記、縣長程江芬，縣委常委、副縣長任佩光先後多次深入寶蘭客專秦安段建設工地，先後查看了十九局項目部駐地、郭嘉鎮隧道斜井、朱家山隧道進口等地，了解項目前期進展情況和征地拆遷情況。並看望奮戰在工地上的廣大建設者。 縣委、縣政府曾先後召開座談會、協調會、現場會，解決有礙於項目建設的有關問題，保障了項目建設的有序和推進。十九局工線位於秦安縣和通渭縣境內，一路上在局領導的引領下向西北前行，穿過正在建設的郭嘉鎮隧道，跨過背後溝，再穿朱家山隧道進入通渭縣境內，跨過中川村牛谷河、穿中川隧道，下穿天巉公路結束該工線。十九局工線建設涉及建設橋樑3 座，隧道3 座，其中朱家山隧道全長14949.77米，屬控制性工程，是寶蘭客專全線最長的隧道，該隧道的建要設4 座斜井才能打通。他們的工線觸角都在進山溝穿山嶺，一位工作人員很形象熱情的告訴說：“我們築造鐵路的工作不像其它工作，就是要工作在山溝”。

列車時刻表

	序號	車次	始發站; 終到站	出發時間; 到達時間	到時	發時	到達查詢站歷時
	1	G4015	北京西; 蘭州西	06:05; 14:26	13:16	13:18	7小時11分; 當日到達
	2	G1971	上海虹橋; 蘭州西	06:10; 16:41	15:31	15:33	9小時21分; 當日到達
	3	D2671	西安北; 嘉峪關南	07:42; 15:50	09:43	09:45	2小時1分; 當日到達
	4	D2567	太原南; 蘭州西	07:50; 14:52	13:42	13:44	5小時52分; 當日到達
	5	D8974	蘭州西; 天水南	08:00; 09:23	09:06	09:08	1小時6分; 當日到達
	6	G641	南昌西; 蘭州西	08:15; 18:17	17:07	17:09	8小時52分; 當日到達
	7	G2028	蘭州西; 徐州	08:15; 16:19	09:28	09:32	1小時13分; 當日到達
	8	D8961	天水南; 蘭州西	08:22; 09:59	08:37	08:39	15分; 當日到達
	9	G2023	商丘; 蘭州西	08:22; 15:23	14:13	14:15	5小時51分; 當日到達
	10	D2654	蘭州西; 西安北	08:35; 11:40	09:41	09:43	1小時6分; 當日到達
	11	D2653	西安北; 蘭州西	08:38; 11:59	10:43	10:45	2小時5分; 當日到達
	12	D2687	西安北; 西寧	10:10; 14:44	12:09	12:11	1小時59分; 當日到達
	13	D2690	西寧; 西安北	10:28; 15:09	13:10	13:12	2小時42分; 當日到達
	14	G429	北京西; 蘭州西	10:45; 19:56	18:42	18:44	7小時57分; 當日到達
	15	G854	蘭州西; 武漢	10:51; 19:35	11:57	11:59	1小時6分; 當日到達
	16	G430	蘭州西; 北京西	11:08; 18:53	11:08	11:08	1小時13分; 當日到達
	17	D2662	蘭州西; 西安北	12:19; 15:30	13:31	13:33	1小時12分; 當日到達
	18	G4016	蘭州西; 北京西	12:25; 21:49	13:37	13:39	1小時12分; 當日到達
	19	D2689	西安北; 西寧	13:00; 17:35	15:00	15:02	2小時; 當日到達
	20	D8971	天水南; 蘭州西	13:23; 14:31	13:23	13:22	15分; 當日到達
	21	G2022	蘭州西; 鄭州東	14:42; 20:41	15:54	15:56	1小時12分; 當日到達
	22	D2568	蘭州西; 太原南	15:00; 21:48	16:06	16:08	1小時6分; 當日到達
	23	D2692	西寧; 西安北	15:10; 17:16	15:10	15:09	2小時31分; 當日到達
	24	D2666	蘭州西; 西安北	15:35; 18:46	16:41	16:43	1小時6分; 當日到達
	25	D2676	蘭州西; 西安北	16:40; 20:00	17:52	17:55	1小時12分; 當日到達
	26	D2698	西寧; 西安北	18:00; 22:34	20:31	20:35	2小時31分; 當日到達
	27	D2677	西安北; 蘭州西	18:17; 21:34	20:18	20:20	2小時1分; 當日到達
	28	D8968	蘭州西; 天水南	18:25; 20:07	19:50	19:52	1小時25分; 當日到達
	29	D2663	西安北; 蘭州西	18:40; 21:56	20:46	20:48	2小時6分; 當日

全線最長隧道

朱家山隧道，全長14.949km，位於天水市秦安縣境內，穿越大神仙梁山。

秦安民情

秦安即 秦安縣 。 秦安縣，位於甘肅省東南部，天水市北部，渭河支流葫蘆河下游。總面積1601平方千米。總人口61.8萬人（2012年）。縣人民政府駐興國鎮，地勢西北高而東南低。縣境內海拔1120米—2020米。屬隴中南部溫帶半溫潤氣候，年平均氣溫10.4℃，正常年景年均降水量507.3毫米。屬隴中黃土高原西部梁峁溝壑區，山多川少。古稱成紀，史載“羲里媧鄉”地，已發現仰韶、馬家窯、齊家文化等新石器時代文化遺址72處，其中全國重點文物保護單位3處，即大地灣、興國寺、文廟大成殿，省級文物保護單位4處，縣級文物保護單位65處。