盧吉·科拉尼（Luigi Colani）是當今時代最著名的也是最具顛覆性的設計大師，被國際設計界公認為“21世紀的達·文西”，“離上帝智慧最近的設計大師”。科拉尼出生於德國柏林，早年在柏林學習雕塑，後到巴黎學習空氣動力學，1953年在加州負責新材料項目，這樣的經歷使他的設計具有空氣動力學和仿生學的特點，表現出強烈的造型意識。
基本介紹
- 中文名：盧吉·科拉尼
- 外文名：Luigi Colani
- 出生日期：1926年
- 職業：設計師
- 主要成就：被公認為“21世紀的達·文西”
簡介,設計經歷,設計展亮相青島國際電博會,語錄,
簡介
盧吉·科拉尼（Luigi Colani 1926-）出生於德國柏林，早年在柏林學習雕塑，後到巴黎學習空氣動力學，1953年在美國加州負責新材料項目。這樣的經歷使他的設計具有空氣動力學和仿生學的特點，表現出強烈的造型意識。當時的德國設計界努力推進以系統論和邏輯優先論為基礎的理性設計，而科拉尼則試圖跳出功能 主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設計了大量造型極為誇張的作品，被稱為“設計怪傑”，並逐步成為世界著名的設計大師。他認為他的靈感都來自於自然：“我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。”盧吉·科拉尼還被譽為曲線大師，他說：“地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動，甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什麼要加入把一切都變的有稜有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。” 科拉尼提出“地球是圓的，我的世界也是圓的”， 盧吉·科拉尼的"流線型概念"奠定了工業設計領域中的地位。早在50年代，他就為多家公司設計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構造的跑車BMW700（1959）。60年代他又在家具設計領域獲得舉世矚目的成功。之後，科拉尼用他極富想像力的創作手法設計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。他設計了大量造型極為誇張的作品，希望通過更自由的設計實現想像中的形態，故被稱為“設計怪傑”。
科拉尼
科拉尼設計經歷
盧吉·科拉尼主要設計經歷：
1952年作為氣體動力學專家受聘前往加利福尼亞道格拉斯飛機公司參加高速技術研究。
1953年 在美國道格拉斯公司負責新材料項目並進行高速技術的研究
1954年先後在巴黎和柏林建立了自己的設計室。為菲亞特汽車公司設計的Fiat 1100 TV型汽車獲日內瓦金玫瑰獎。曾先後為阿爾法·羅密歐、蘭西亞、大眾、寶馬等大汽車公司進行設計。
1968年在德國家具工業中心威斯伐倫組建自己的設計組，在家具設計領域居領先地位多年。
1972～1981年 在德國中部哈爾科藤宮建立龐大的設計室，並在所有國際博覽會上取得了引人矚目的成就。曾為蒂森鋼鐵公司、維勒勞埃&博赫磁器公司、波音飛機公司、羅森塔爾公司、大眾汽車公司、寶馬汽車公司、美國宇航局進行設計。
1979年應日本工業界邀請首次前往亞洲。1985年在Sukuba-Expo博覽會上獲得第一、二名大獎，九十年代，以佳能T90照相機的成功設計在世界範圍產生影響，加上上百種產品的成功設計，使科拉尼自1985年以來成為日本頭號設計大師。
1986年 科拉尼在瑞士的伯爾尼建立了歐亞設計中心。
1988年 獲德國不萊梅藝術學院名譽教授稱號，與俄羅斯國家協會“我們(Nami)"合作
1992年 在德國為Vobis公司設計了世界上第一台有機計算機
1994年 蓬皮杜中心將科拉尼的作品作為該館館藏永久展品
1995 年 同濟大學城市建築設計系客席教授
2000年 DAF科拉尼卡車問世
2002年 Silo科拉尼卡車問世
2003年 國家博物館蒐集了科拉尼的1973機車作品，收藏於慕尼黑的現代藝術品陳列室
2004年 瑞士達沃斯世界經濟論壇特邀發言人
2004 年 個人作品展在德國開幕，展品有1000件以上
2005 年 清華大學藝術學院工業設計系客席教授
2007 年 2月1 日 巴黎國際汽車協會頒發的世界最佳設計師獎，該獎以前只有Ferrari和 Fiat的主設計師才能得到。 7月 15日由美國設計界最高學府 Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予最佳設計師獎
11月 3日世界有名望的英國雜誌 FX Magazin in London經過全球詢問後，一致給教授終身成就獎
2008 年 超級豪華越野大卡車在德國問世
中國第一台2.5兆千瓦風力發電機的機艙外型設計。
設計展亮相青島國際電博會
德國著名工業設計大師盧吉·科拉尼設計的夢幻跑車 ，概念車，概念磁懸浮列車，未來飛行器，未來超級
郵輪精品展亮相在青島舉行的2009中國國際消費電子博覽會。
科拉尼設計的概念車
科拉尼設計的概念車科拉尼設計的概念車
語錄
“地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動，甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什麼要加入把一切都變的有稜有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。”
“我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。”
“讓藝術和技術結合起來是我的願望，這就是我成為工業設計師的理由”
盧吉·科拉尼
