福佑卡車，城際整車運輸網際網路交易平台，於2015年3月上線。目前，福佑卡車已實現全國化網路布局，服務覆蓋30個省、直轄市，平台註冊發貨員量超過8萬人，獲得了京東物流、君聯資本、鐘鼎創投、普洛斯等機構投資。
基本介紹
- 中文名：福佑卡車
- 大小：5.2MB
- 支持平台：Android 2.2以上；IOS
- 語言：中文
- 所屬類型：整車運輸網際網路交易平台
產品簡介,覆蓋範圍,業務覆蓋,行業覆蓋,運力覆蓋,產品特點,發展經歷,企業榮譽,融資經歷,管理團隊,
產品簡介
2015年3月福佑卡車上線以來，深耕整車運輸4年，真實的交易數據，涵蓋整車價格、線路、車輛信息、司機信息等維度。用機器學習、運籌最佳化等技術，對詢價、調度、運輸、結算等業務節點進行 AI 賦能。
覆蓋範圍
業務覆蓋
福佑卡車服務覆蓋全國30個省、直轄市，93個大中城市。
行業覆蓋
福佑卡車服務的貨主企業目前已突破8萬家，其中包括順豐速運、京東物流、德邦快遞、韻達快遞、安得智聯、嘉里大通等。
運力覆蓋
聚集海量運力，包括共建車隊、外協車隊、個體司機等。
產品特點
福佑卡車依託平台承運過程中積累的真實數據，根據歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發情況等因素對整車運價的影響，運用大數據和人工智慧技術，在算法基礎上實現快速報價，並不斷改進報價的精準度。
服務方面，利用定位技術、大數據技術和算法模型實現運輸途中的實時跟蹤，實時預警。用服務系統監控貨物運輸過程中的每個節點，各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統，輸出統一的服務，貨主對服務的體驗和感知是統一的，以此推動行業標準化進程。
運力與貨源匹配方面，福佑卡車持續探索用戶畫像技術，致力於從多個維度為貨主企業和運力進行畫像，分析雙方的需求及潛在需求。貨主企業端的畫像維度主要包括貨品分類、交易偏好、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、活躍度、履約能力、裝卸貨要求、運行時效等；運力端的畫像維度主要包括車型車長、價格敏感度、貨物品類偏好、線路偏好、定位率、信用值、異常率、活躍度等，在貨主和運力畫像技術的基礎上，實現貨源與運力之間的精準匹配、智慧型匹配，克服人工調車的弊端，提高調車效率。
發展經歷
2015年3月18日，福佑卡車正式上線，將傳統物流的詢價、報價、派車、承運等每個運輸節點線上化，在訂單報價、詢價、運輸等環節形成交易閉環，積累真實交易數據。
2016年9月，通過定位技術和算法模型實現運輸實時監控和預警，提供標準化解決方案。
2016年4月，以“共見證·同發展”為主題的福佑卡車&德邦戰略合作發布會在京舉行
2017年5月，福佑卡車入選中國創業企業新苗榜。
企業榮譽
2017年12月，2017億歐創新者年會暨第三屆創新獎頒獎盛典”獲得“物流產業十大創新力企業”。
2018年1月，獲得中國公益節組委會頒發的“2017年度責任品牌獎”；
2018年12月，億歐第四屆創新獎頒獎盛典盛，年度榜單“2018中國物流產業年度創新力企業”。
2019年福佑卡車：創業南京培育出的準“獨角獸”。
融資經歷
2014年6月，福佑卡車獲得梅花基金300萬元人民幣天使投資。
2015年3月，獲得了BAT投資人的 300 萬美元的 A 輪投資，加上本次的 A+ 輪融資金額，A輪融資總額超過 6000 萬元。
2015年8月，獲得盈信資本4500萬人民幣A+輪融資。
2017年3月，福佑卡車獲得君聯資本領投，鐘鼎創投、普洛斯、中航信託跟投的2.5億元C輪融資
2018年1月，城際整車運輸交易平台福佑卡車宣布完成1.5億元C+輪融資，由京東物流領投，君聯資本、鐘鼎創投、普洛斯跟投。
2018年12月，完成由中銀集團投資有限公司、經緯中國領投的1.7億美元D輪融資。
管理團隊
單丹丹：福佑卡車CEO
陳冠嶺：福佑卡車技術合伙人
