基本介紹
- 中文名稱：琅岐島
- 外文名稱：Langqi Island
- 別名：閩江口的明珠
- 行政區類別：鎮
- 所屬地區：福建福州馬尾區琅岐鎮
- 電話區號：0591
- 郵政區碼：350017
- 面積：55平方公里
- 方言：福州話
- 氣候條件：亞熱帶海洋性氣候
- 著名景點：金雞報曉，媽祖廟，白雲寺，萬葉葡萄觀光園
- 車牌代碼：閩A
- 高等學校：福建農林大學東方學院
文物古蹟,歷史沿革,自然景觀,旅遊勝地,交通狀況,開發與投資,
文物古蹟
琅岐島名勝古蹟眾多，人文薈萃。如：宋兵部尚書王祖道、宋參政林存、明禮部尚書陳文肅、戶部郎中江文沛、韶州司馬董廷欽、工部員外郎董養河、清川東兵備道陳燮、民國海軍少將任光宇。從宋代到清代，琅岐曾出進士、舉人40多名。民革福建主委劉通、中共閩東特委常委、軍事部長江濤等均是琅岐島精英。
琅岐島
琅岐島琅岐島上現有古剎四座(白雲寺、天竺寺、天安寺、南山寺)，有古廟宇、古宗祠、古炮台、名人古墓葬10餘處。基督教堂2座，基督教活動點3處，摩崖石刻10餘處，宋、明古井10餘口，古湖一口，區級文物保護單位9個，文物保護點一個。
琅岐島
琅岐島歷史沿革
唐代屬閩縣晉安鄉海畔里。宋代屬閩縣晉安東鄉，里名不變。
五代十國時期， 後梁開平三年(909年)，王審知稱閩王，閩國貞明六年(920年)升福州為大都督府，閩縣屬之。
閩國同光三年(925年)十二月，王審知卒，子延翰立，稱威武軍留後，屬之。
閩國天成四年(929年)十月，延翰自稱閩王，十二月被王審知養子延稟所殺，延翰弟延鈞繼，尋封閩王。屬之。
閩國龍啟元年(933年)，王延鈞稱帝，改元龍啟，升福州為長樂府， 改閩縣為長樂縣，侯官縣為閩興縣，隸屬不變，
閩國永和元年（935年），長樂、閩興復名閩縣、侯官縣。
閩國通文六年(939年)，王審知少子延羲殺繼鵬自立，改元永隆，翌年稱大閩皇。屬之。
閩國天德三年(945年)，延政以福州為東都，改國號為閩。八月王氏亡，復名福州。隸屬不變。
吳越國文德十八年(947年)，福州為吳越國占領，縣屬吳越福州威武軍。
吳越國文德二十一年(951年)，改福州威武軍為新武軍，屬之。
北宋，太平興國三年(978年)，復以福州為威武軍，屬之。
南宋，景炎元年(1276年)，升福州為福安府，屬之。
元代，海畔里與海曲里（壺江、川石島，現屬連江縣琯頭鎮）合併為嘉登海曲里。明代，改為嘉登里。清代，為閩縣二區(嘉嶼區)。
元，至元十五年(1278年)，元兵侵入福州後，初設福建中書省，尋廢，改福安府為福州路，均屬之。
明，洪武元年(1368年)，福州路改為福州府，屬之。
南明 隆武元年(1645年)，屬天興府。
清，閩縣屬福建省 寧福道 福州府。
民國元年(1912年)，閩縣、侯官縣政區仍沿襲清末區劃。5月5日，閩縣、侯官縣裁撤歸併，稱閩侯府，
原兩縣一切事務均歸福建 閩侯府接收管理。
閩侯府印信於12日啟用，福州府印信於同日作廢。
同年11月，閩縣、侯官縣印又重新啟用。 民國2年3月廢府，閩縣、侯官縣再次合併為閩侯縣，轄地範圍不變，屬東路道(後改名為閩海道)。取兩縣原名首字定名為閩侯縣，閩侯由此而得名
民國初期區劃沿襲清制。受辛亥革命影響，在閩縣內劃分為自治區
民國14年，道廢，為福建省直轄縣。
民國22年12月11日，“福建事變”(簡稱“閩變”)後成立中華共和國人民革命政府，劃福建為4個省、1個特別市，閩侯縣歸閩海省管轄。
民國23年（1934年）屬閩侯縣四區；民國24年改屬閩侯縣二區，分為琅岐鄉和龍鳳鄉；
民國25年， 閩侯縣琯頭8鄉及川石、壺江2鄉劃到連江縣。
民國34年9月，國民政府對鄉鎮保甲進行複查整理，正式宣布撤銷區署建制，至翌年初編查結束，
1944年閩侯縣改名林森縣。
1949年12月隸屬福建省第四專區，駐地林森縣。1950年復名閩侯縣，屬閩侯專區二區。
此時今郊區所轄的建新、琅歧、亭江、城門和嶺頭、宦溪、紅寮等鄉鎮仍隸屬於福建 閩侯專區 閩侯縣。1954年11月，二區轄閩琅鎮和衙前、三平、吳莊、海嶼、雲龍、金砂、鳳窩、龍台、公婆等鄉。 1956年8月改屬福建省管，1958年11月改屬福州。
1956年6月25日，閩侯專區閩侯縣琅岐島的閩琅鎮及吳嶼、金沙、龍鳳、雲龍、公婆等5個鄉劃到連江縣轄。同年10月15日劃回閩侯縣轄。
1959年復屬閩侯專區， 閩侯又歸其管轄，1970年2月，閩侯縣改隸莆田地區。
1962年1月，從閩侯專區 閩侯縣劃 縣建新、亭江、琅岐、北峰4個公社劃到福州郊區，此後，在今郊區轄區內曾先後設立過郊區革命委員會、北峰區革命委員會等
1963年6月，琅岐轄10個人民公社、36個生產大隊。
1970年2月17日，福建 閩侯專區革委會機關由閩侯 螺洲遷莆田，1971年4月13日，改閩侯專區制為莆田專區；同年6月1日改莆田專區為莆田地區，閩侯縣和連江縣隸屬莆田專區和莆田地區。
1970年2月底， 福州郊區撤銷， 琅岐公社再次劃屬莆田專區連江縣轄。
1970年7月底， 連江再度劃入福安專區， 翌年遷址改名寧德地區。1975年12月15日琅岐公社再次從寧德地區連江縣又劃到福州郊區。
1975年12月，琅岐公社從連江縣劃到福州郊區。 1984年，琅岐人民公社改名為琅岐鄉。
1991年10月，琅岐鄉改為琅岐鎮，39個行政村，1個居民委員會。1995年11月，琅岐鎮劃到福州馬尾區。
自然景觀
琅岐島白雲山，高300米，在白雲寺過50米的地方新建“觀日台”。台高8米，長20米，寬5米，全用方整的白色花崗石砌壘而成。台上的欄桿成“馬鞍形”，如古代的城垛。台下正面隸書橫匾：“觀日台”。匾下兩扇大門，如古城門。兩翼有石階而上，如曲徑迴廊，兩旁也有欄桿，稱“梯台”。“梯台”經“副台”到“主台”。登台臨海，閩江口數百里山川盡收眼底。琅岐觀日、自古馳名。
旅遊勝地
琅岐島上的龍鼓海濱度假村，背山臨海、風光秀麗。度假村橫跨雲龍村至東岐村，南北門亭古色古香，雄偉壯觀。度假村內，山水相映，海天交融，首先看到的是一片風成沙丘古樸樹林景觀，足有10餘公頃，像一條綠色屏障屹立海邊。林區沙丘地面上長滿綠油油野生嫩草，密密麻麻的古樸樹木參天蔽日，縱橫交錯。古榕樹，盤根錯節。林區植被保護良好，有30多種植物。每當盛夏季節，成群的海鷗、野鴨、白鷺、海鳥在這裡棲息。
古樸樹林區的外面原來是一片數千畝灘涂，已圍墾造田，成為100多公頃海水養殖場，並開闢有水上遊樂園。海水養殖場好像一個人工湖，裡面養殖文蛤、縊蟶、紅蟳、蘆蝦、鱸魚、鯔魚、花跳魚等海珍品。傍晚，夕陽斜照，海風習習，乘烏篷船在水上泛舟，別有一番情趣。觀賞水上野鴨翔集、海鷗嬉戲、群鳥追逐的景觀，使人有歸真返璞，回歸大自然的感覺。 養殖場外有攔海石堤，足有3000餘米，像長城雄踞海濱。石堤外面即貝類養殖區，再外面就是茫茫東海。每當農曆八月十五天文大潮，慕名到這裡觀潮的遊客逐年增多，只見濁浪排空，如排山倒海之勢向海堤衝擊，驚險欲絕，“海堤觀潮”也成為度假村一景。
人工湖右邊的空曠地面還建有騎馬場。走馬觀海，是一種最美的享受。從跑馬場順山坡水泥路走百餘米就到了“夏威夷四季度假中心”，由福州溫泉大飯店與外商聯合投資興建，占地面積六七公頃，背山臨海。主體建築為3層樓房的度假酒店，三星級。配套有別墅群、觀海閣、網球場、沙灘排球場、游泳池，並配有總統套間、桑拿浴、卡拉OK廳，多功能會議廳。設施一流，服務周到，已成為旅遊、休閒、度假的理想之地。
順著“夏威夷四季度假中心”向上，峰迴路轉，蜿蜓的水泥路環山繞道，橫穿度假村，起起伏伏，直至東岐海濱。水泥路兩旁別墅，酒家拔地而起，有“龍台樓”、“海鮮樓”、“潮聲娛樂中心”、“郵政培訓中心”、“電業培訓中心”、“涉台培訓中心”等五六十幢。這裡有海岸線20千米，有寧靜的沙灘、嶙峋的怪石、遍布的岩洞和被浪花咬得百孔千瘡的海礁石。有一處海礁石叫“石鑼石鼓”。用石頭敲擊“石鑼”，鏘鏘有聲。另有一塊石頭形似鼓，海浪衝擊其石，發出鼓音。這裡視野廣闊，遠眺，閩江口“雙龜把口”、“五虎守門”、“金雞報曉”、“白猴鎮江”等天造地設如神工鬼斧的自然景觀，歷歷在目。
交通狀況
福州民生工程的琅岐島公交線路正式開通，20輛造型新穎的五菱迷你小公交在琅岐島投入使用，將分三條線路運行，分別是渡輪碼頭至福建農林大學東方學院、渡輪碼頭至金沙禮堂、渡輪碼頭至龍台，沿線基本覆蓋了全島的主要街道、主幹線和管理區、村，票價為一票制2元。
開發與投資
琅岐環島路年內開建 萬達、聯想意向整體開發琅岐
環島路全長45公里
“目前福州市委、市政府已決定全面開發琅岐島，目前馬尾區已啟動琅岐閩江大橋、環島堤路工程、琅岐總體規劃工程、琅岐雁行江景觀工程、琅岐全島安全供水工程各項前期工作，並以此‘五大工程’為基礎，帶動琅岐島的全面開發。”昨日，福州馬尾區政府相關人士說。據悉，琅岐閩江大橋及接線工程項目已被列為福州市2010年重點工程項目，將於年內動工，可望在2014年建成通車。該大橋方案採用造型美觀的雙塔大跨度懸索橋，主橋長1900多米，寬約28米，雙向4車道。
另外，琅岐環島堤路工程也正在抓緊預可研審批，初步規劃的琅岐環島路總長約45公里，將建成環境優美的沿江、沿海景觀大道，串起琅岐島沿線旅遊景點。
定位成國際旅遊島
馬尾區旅遊局相關負責人稱，萬達、聯想等大“財團”負責人到琅岐島考察，有意向開發琅岐島，並將該島打造成國際旅遊島。福州市旅遊局林副局長稱，福州市旅遊開發的重點就是打造“三島”，即平潭島、琅岐島、黃岐半島。馬尾自然以及文化旅遊資源豐富，很值得開發，若由有實力的“財團”開發，必將提升福州的整體旅遊，吸引省外以及台灣遊客，經福州口岸雙向往來。
“琅岐島開發後將與‘環馬祖澳’旅遊區對接，形成一個大的旅遊圈。”連江縣旅遊局局長黃端明稱，福州黃岐半島疏港高速正在建設，預計2年內建成，通車後福州至黃岐車程將從2個小時縮短為40分鐘左右。據透露，“環馬祖澳”游線路計畫近一兩年內開通，屆時，連江黃岐—馬祖海上直航只要25分鐘。
琅岐閩江大橋2014年1月1日通車
琅岐閩江大橋在2014年1月1日建成通車。該大橋採用造型美觀的雙塔大跨度懸索橋，主橋長1900多米，寬約28米，雙向4車道。琅岐環島路總長約45公里，將建成環境優美的沿江、沿海景觀大道，串起琅岐島沿線旅遊景點。
琅岐閩江大橋及接線工程起於馬尾區亭江鎮國道104線和省道201線交叉處，經長安大道、亭江立交，終於琅岐環島路與通湖路交叉口，路線長5.83公里，按一級公路兼顧城市Ⅰ級主幹道標準建設，速度60公里/小時。主橋跨度1.7公里、雙向4車道，使用年限100年。項目是長江以南跨度最大、標準最高的懸索橋。
琅岐島將融入福州半小時生活圈 建鼓嶺特長隧道
關注理由
琅岐環島路三期及雁行江主幹道工程將正式動工，預計兩三年後，全長25.68公里的琅岐環島路全線貫通，將建成福州最漂亮的濱江濱海環島路。
今後福州城區到琅岐島將規劃建設哪些交通幹道?福州東部快速通道如何規劃建設?
對外交通琅岐島將串起四通八達路網
在規劃專家眼裡，原來的琅岐島主要靠輪渡和從長樂方向走琅岐大橋進入島內。隨著福州新區開放開發的快速推進，琅岐島的交通路網將發生巨大變化，琅岐島將納入福州半小時生活圈。
“今年元旦通車的琅岐閩江大橋打通進出島要道，直連福州母城，琅岐東岐碼頭停止運營，結束了琅岐34年的輪渡歷史，這令琅岐島成為了閩江口大開發的福地。”福州市規劃部門相關專家認為。
記者了解到，正在規劃或建設的琅岐島對外交通幹道主要有福州東部快速通道、福州繞城高速公路東南段等，這兩條交通幹道的建設，將直接盤活琅岐島的交通，串起琅岐島四通八達的交通路網。這些道路都建成後，福州城區到琅岐島的車程將由原來的1個半小時，縮短至20分鐘左右。
