牛頭角站

牛頭角站

基本介紹

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基本介紹

牛頭角站港鐵觀塘線嘅一個架空車站,響九龍觀塘區牛頭角,喺1979年10月1號啟用。

車站簡介

本站以淺綠色及灰黑色為主要色調。
牛頭角站

車站樓層

P月台 1號月台 觀塘線列車往調景嶺方向
牛頭角站
島式月台,右邊車門將會開啟
2號月台 觀塘線列車往油麻地方向
C大堂
(地面) 大堂 出口、巴士總站
客務中心、車站商店
行人隧道 行人隧道通往花園大廈、玉蓮台及觀塘工業區
(職安局訓練中心)
P
月台
島式月台,右邊嘅車門將會打開
C
大堂
(地面)
大堂
出口、巴士總站
客務中心、車站商店
-
行人隧道
行人隧道通往花園大廈、玉蓮台及觀塘工業區
(職安局訓練中心)
牛頭角站

車站大堂

同時間,本站大堂有大部份空間均為空置,故本站不斷加入車站商店及已於2005年底再次進行大翻新,並加入全新的車站商店,善用大堂剩餘空間。
牛頭角站

車站商店

批&撻專門店

自助服務

恒生銀行自動櫃員機
中銀香港自動櫃員機
香港郵政信箱服務

車站月台

由於本站接近觀塘道的天橋,故月台不設有樓梯通往路軌,而需要途徑車站機房進出路軌。
雖然本站月台大部分是直的,但是1號月台(調景嶺方向)的車頭部分稍微向內彎曲,因此該處的空隙跟觀塘站的接近。
牛頭角站

車站出口

車站大堂
創紀之城、工聯會工人醫務所、康寧道、聯安街、觀塘麗東酒店、牛頭角道、渣打中心、裕民中心
設有失明人士引導逕往返地面
雅麗道、牛頭角道
行人隧道通往花園大廈、玉蓮台及觀塘工業區
設有斜道往返地面
牛頭角站

行人隧道

B1 - 玉蓮台、宜安街街市
B2 - 花園大廈、循道衛理社會服務處、聖公會基顯國小、牛頭角下邨
B3 - 牛頭角賽馬會診所、觀塘官立國小、牛頭角道
B4 - 觀塘道、定安街
B5 - 巧明街、鴻圖道一號、職安局訓練中心
B6 - 新昌中心、勵業街、創富中心、入境事務處人事登記處、大業
街、偉業街、九倉電訊廣場、廣場工業大廈
牛頭角站

接駁交通

九巴:
牛頭角站
98A - 坑口(北) ↺ 牛頭角鐵路站(循環線)
296A - 尚德 ↺ 牛頭角鐵路站(循環線)
其他路線:1A、3D、11B、11C、11D、13D、14、14B、14X、15、16、17、23M、38、40、42C、62X、70X、74A、74X、80、 80X、83X、89、89B、89C、89D、89X、93K、95M、258D、259D、268C、269C、277X、296C
新世界第一巴士:
796S - 清水灣半島 ↺ 牛頭角站(循環線)城巴:
A22、E22、E22A
過海隧道巴士:101、606、619、671
牛頭角站
九龍專線小巴:
35、56、68
新界專線小巴:
104 - 香港科技大學 ↔ 牛頭角站(循環線)
106 - 九龍灣企業廣場 ↔ 寶林(八達通轉乘優惠)
其他路線:102、102B
跨境巴士
觀塘跨境快線 - 藍田站 ↔ 落馬洲皇崗口岸/廣州(八達通轉乘優惠)
牛頭角站

鄰接車站

牛頭角站是觀塘線的中途站,乘客可在此乘坐往油麻地調景嶺列車,往返九龍新界等地。
牛頭角站月台牛頭角站月台

相關信息

區觀塘區
地區牛頭角
通車1979年10月1號
站類架空
月台類島式月台
月台數2個
出口數7個
途經觀塘線
代碼NTK
服務時間0551-0132
接駁交通巴士、小巴
車站色系淺墨綠色
街道圖港鐵網
牛頭角站

利用狀況

牛頭角站啟用初期,主要為附近觀塘住宅區同觀塘工業區嘅乘客提供服務,加上90年代香港工業式微,因此牛頭角站喺非繁忙時間人流唔系好多。直至創紀之城一期起好之後,人流先至有所增長。
牛頭角站

車站歷史

早期系統
根據1970年嘅《集體運輸計畫總報告書》,彩虹↔觀塘系第4期工程,並系「早期系統」中優先發展嘅頭4期工程之一,故車站當年曾被考慮興建。
修正早期系統
1975年,跟住「早期系統」修正做「修正早期系統」並喺1979年落成啟用,除咗小規模翻新之外,牛頭角站至今有大變動,一直系觀塘線中途站。

未來發展

月台閘門
港鐵公司於2008年1月決定於港鐵所有前捷運網路的8個地面及架空車站加建月台閘門及改善現有通風設計,以便減輕乘客墜軌的問題。該月台閘門與現時欣澳站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計畫將於平日深夜終止服務的時間加建,預計於2012年完成。
洗手間
由於牛頭角站周邊200米範圍內並無設定公眾洗手間,故港鐵公司於2008年1月計畫在此站近觀塘道橋底的地面興建洗手間,方便乘客使用。若果有關計畫獲政府批准,將在一年內完成。

上下車站

列車班次

月台方向列車班次(分鐘)頭班車尾班車
2.1
2.4
2.5
4-5
0602
0102
0602
0122
0601
0031
0601
0115

地理位置

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